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Renault sale de la Fórmula E para dejar su lugar a Nissan

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Renault sale de la Fórmula E para dejar su lugar a Nissan

Muchos son los fabricantes que están volteando a ver a la Fórmula E, pero es curiosa la falta de marcas japonesas en el serial, cosa que cambiará pronto gracias a la llegada de Nissan, aunque parece que será a costa del equipo Renault e.dams. A pesar que la marca francesa presentó hace poco el auto con el que competirá en la próxima temporada, parece que una diferencia de opiniones entre ambas marcas ha sido la causa de la salida de Renault y la llegada de Nissan.

Nissan es la marca que más autos eléctricos vende en el mundo, pero su ausencia de la Fórmula E siempre se vio como “parcial”, ya que Renault siempre ha sido parte de la categoría. Al menos en el papel, todos pensamos que el desarrollo de los autos eléctricos que estaba logrando Renault se compartía con Nissan, pero parece que las cosas no son como pensábamos.

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¡Otro más a la lista! Aston Martin podría entrar a la Fórmula E en los próximos años

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¡Otro más a la lista! Aston Martin podría entrar a la Fórmula E en los próximos años

La popularidad de los autos eléctricos está provocando que la Fórmula E se convierta en el laboratorio favorito de los constructores, y parece que el siguiente en unirse a la relativamente nueva categoría será Aston Martin. El CEO de la marca británica, Andy Palmer, dijo a Automotive News Europe que el serial será muy interesante para la marca cuando comience la temporada 2018-2019 ya que se podrá terminar una carrera completa con un solo auto en lugar de tener que cambiar de vehículo a la mitad de la carrera.

“Todavía no tenemos un auto 100% eléctrico, pero lo tendremos para 2019, por lo que se pueden imaginar ambas partes uniéndose. Amo la Fórmula E”, dijo Palmer. La Fórmula E se ha convertido en el serial favorito de los constructores, convirtiéndose en la categoría a la que más marcas están volteando a ver para desarrollar sus vehículos eléctricos. En los meses recientes marcas como Audi, Porsche, BMW y Mercedes anunciaron su participación en la categoría.

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Conoce al E-Tron FE04, el auto con el que Audi comenzará su historia en la Fórmula E

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Conoce al E-Tron FE04, el auto con el que Audi comenzará su historia en la Fórmula E

La Fórmula E ha estado cobrando mucha popularidad e importancia para convertirse en un serial que cada año cuenta con más participantes y es visto por más personas. Como con cualquier otra categoría de carreras, la Fórmula E puede servir como un laboratorio en donde las marcas desarrollan tecnología eléctrica para sus autos de calle. Muchos fabricantes alemanes se han dado cuenta de esto y Audi fue el primero en decidir enfocar sus esfuerzos deportivos en la relativamente nueva categoría.

Para no llegar con las manos vacías y nada de experiencia, Audi compró el equipo ABT Sportsline que ahora se llama Audi Sport ABT Schaeffler. El primer vehículo de esta nueva escudería es el E-Tron FE04 que cuenta con una planta de poder completamente nueva, desarrollada en colaboración con Schaeffler. Según los ingenieros de Audi, el sonido del nuevo motor es diferente debido a que están “explorando nuevas tecnologías”.

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Porsche confirma su participación en la Fórmula E a partir del 2019

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Porsche confirma su participación en la Fórmula E a partir del 2019

Ya es oficial, Porsche ha confirmado su participación en la Fórmula E a partir del año 2019. Este anuncio se ha dado luego de que la prensa alemana comunicara el abandono de la marca en la categoría LMP1 del Campeonato Mundial de Resistencia donde habían sido tricampeones.

Este ajuste en los planes automovilísticos de Porsche obedece al Porsche Strategy 2025 que contempla un desarrollo que combine vehículos GT y otro de autos completamente eléctricos tal y como los que compiten en el serial de la Fórmula E

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BMW participará como constructor oficial en la Fórmula E

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BMW participará como constructor oficial en la Fórmula E

BMW anunció que participará como fabricante oficial en la Fórmula E a partir de la temporada 2018-19, convirtiéndose en el segundo fabricante que participará en la categoría después de Audi que comenzará su travesía por la Fórmula E a partir de este año. La marca alemana utilizará su experiencia dentro de la categoría para acelerar el desarrollo de sus vehículos eléctricos e híbridos de siguiente generación.

El proyecto estará dirigido por el Andretti Formula E Team y utilizarán motores completamente nuevos desarrollados por BMW. El movimiento puede parecer algo extraño tomando en cuenta los lazos que tiene Andretti con Honda, y a su vez McLaren, en la Fórmula Indy, pero como todo buena escudería intenta diversificarse lo más posible y también compite de la mano de Volkswagen en el Autocross.

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La Fórmula E tendrá 3 fechas más el próximo año

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La Fórmula E tendrá 3 fechas más el próximo año

Los vehículos eléctricos llegaron para quedarse, incluso en el mundo del deporte motor. Aunque la F1 sigue siendo sin lugar a dudas la categoría reina del automovilismo mundial, la nueva Fórmula E ha cobrado fuerza durante sus primeros tres años de vida y los organizadores han conseguido un calendario con tres nuevas fechas para su cuarto año. Una sede desaparece, pero otras más se suman al mismo tiempo que lograron crear un calendario más compacto.

El primer Gran Premio de la siguiente temporada de la Fórmula E se llevará a cabo el 2 de diciembre en Hong Kong. El calendario de competencia ahora sólo durará siete meses y el e-Prix de Buenos Aires ya no se llevará a cabo, mientras que Berlín ya no tendrá dos fechas. Pero se suman Sao Paulo, Santiago de Chile y Roma.

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Esteban Gutierrez regresa al Paseo de la Reforma este 26 de abril con su nuevo auto de Fórmula E

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Esteban Gutierrez regresa al Paseo de la Reforma este 26 de abril con su nuevo auto de Fórmula E

La Ciudad de México se ha vuelto uno de los destinos favoritos para la FIA en los últimos años. Desde la llegada de la Fórmula 1 en 2015, otras categorías de renombre mundial han venido a la capital del país a mostrarnos lo mejor que tienen. Fórmula 1, WEC, WRC y Fórmula E, todas parecen estar enamoradas de la CDMX y la Fórmula E celebrará su segundo año en nuestro país con un Road Show en Paseo de la Reforma para presentarnos a su más nuevo integrante: Esteban Gutierrez.

El piloto mexicano ya había anunciado su salto de la F1 a la FE hace unos días, y esta vez lo veremos con su nueva escudería, Techeetah, rodar por las calles de la ciudad igual que lo hizo en 2015 a bordo de un Ferrari F14T para conmemorar el regreso de la Fórmula 1 a nuestro país.

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Audi confirma su salida del WEC, pero buscará hacer historia en la Fórmula E

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Audi confirma su salida del WEC, pero buscará hacer historia en la Fórmula E

Una mala noticia ha llegado al mundo del deporte motor, Audi que durante más de 15 años, —18 para ser exactos— compitió en Le Mans y el WEC, ha decidido anunciar su salida de dicho certamen al concluir esta temporada. Las causas son varias pero como principal tenemos a aquel periodo del que el Grupo Volkswagen desea no recordar jamás.

En parte por la afectación económica que sufren al tener que pagar demandas, hacer reparaciones y otras medidas, pero también, por el hecho de que dos marcas pertenecientes al mismo grupo encabezaban y peleaban en los últimos años por hacerse de la corona del certamen —Porsche y Audi—.

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25 millones de euros por asegurar la última vacante para equipo en la Fórmula E

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25 millones de euros por asegurar la última vacante para equipo en la Fórmula E

Hemos llegado a un punto en el que podemos decir que la Fórmula E ya es una categoría consolidada y que tiene sustento para permanecer por muchos años. Los días en los que se especulaba con su fracaso debido a la propuesta arriesgada e innovadora que presentaba, se acabaron.

No es noticia que muchas marcas grandes hayan puesto ya la mira en la categoría, ejemplo de ello es el debut de Jaguar, la cooperación de Audi, BMW apoyando en un año y el apartado de Mercedes-Benz para llegar como equipo en 2018. Ahora es el mismo líder de la Fórmula E, Alejandro Agag, quien nos sorprende, al anunciar que la última licencia para entrar como equipo para la temporada 2018- 2019, está disponible solamente, por lo menos 25 millones de euros.

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Noodle, del grupo Gorillaz, demuestra su pericia al volante de un monoplaza de la Fórmula E

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Noodle, del grupo Gorillaz, demuestra su pericia al volante de un monoplaza de la Fórmula E

Jaguar Land Rover anunció el día de hoy que su nueva embajadora mundial será Noodle, la guitarrista japonesa y fundadora del grupo británico virtual Gorillaz. Con ello, la firma inglesa desea inspirar a los ingenieros jóvenes para generar ideas innovadoras para el futuro.

Parte de la campaña incluye un divertido corto en el cual Noodle roba un monoplaza de la Fórmula E y recorre la pista a toda velocidad, demostrando que no sólo toca bien la guitarra, sino que además es una consumada piloto.

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