Pablo Monroy
Los scooters eléctricos están cobrando mayor relevancia como una opción de movilidad en las grandes ciudades de nuestro país y, ante ello, las normas que rigen su operación en las vialidades también se están reforzando.
Decimos esto porque los usuarios de scooters eléctricos tendrán prohibido circular por banquetas, áreas peatonales y vías ciclistas en San Luis Potosí, esto de acuerdo con las reformas aprobadas al Reglamento de Tránsito Municipal, cuya publicación en la Gaceta Municipal aún está pendiente. Dichas reformas indican que deberán desplazarse por el carril derecho de las vialidades secundarias y terciarias.
El titular de la Dirección General de Policía Vial y Movilidad de la entidad, José Adolfo Ortiz Ibáñez, señaló que la circulación sobre las banquetas es una de las conductas que preocupan a la corporación por el riesgo que representa para los peatones.
“Las aceras o las banquetas son áreas destinadas a los peatones, y ellos muchas de las veces invaden o transitan sobre la banqueta y ponen en peligro o riesgo a los peatones”, indicó el funcionario a El Sol de San Luis, quien agregó que, con fundamento en el Bando de Policía y Buen Gobierno, los agentes pueden intervenir y remitir ante la Justicia Cívica a quienes incurran en conductas que pongan en riesgo a otras personas.
Este proceder, explicó, es independiente de las multas específicas para scooters que todavía se encuentran en revisión. El dictamen aprobado identifica como Vehículos Eléctricos de Transporte Individual (VETI) a los patines eléctricos diseñados para transportar a una sola persona de pie, con una velocidad máxima de 25 km/h.
Además de establecer los espacios por los que podrán circular, las reformas contemplan que estas unidades cuenten con frenos, timbre, luces delantera y trasera, así como elementos reflectantes en los costados.
Ortiz Ibáñez también señaló la necesidad de promover el uso de equipo de protección entre los conductores, pues una caída o un accidente a esa velocidad puede provocar lesiones. “Yo considero que un vehículo a 25 km/h sí es necesario que utilice un casco, coderas y rodilleras, para que por cualquier accidente o caída sufra el menor daño o lesión posible”.
En cuanto a las sanciones económicas, indicó que aún no están definidas las multas específicas. Su incorporación se analiza durante la revisión de la Ley de Ingresos municipal para el próximo año. “Ahorita estamos en la etapa de la revisión de la Ley de Ingresos para el año que entra, entonces ahí tenemos esa oportunidad de adicionar ciertos aspectos con este asunto”.
Añadió que, después de la publicación de las reformas en la Gaceta Municipal, se dará paso a la capacitación de los agentes. Mientras tanto, sostuvo que la corporación mantendrá la vigilancia y atenderá las conductas que comprometan la seguridad de los peatones conforme a las disposiciones vigentes.
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