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Chevrolet: El Chevrolet Corvette ZR1 es 755 hp de potencia pura y dura.¡Escucha esto! Con en ronroneo del motor, Chevrolet pone fecha al Corvette...

El Chevrolet Corvette ZR1 es 755 hp de potencia pura y dura

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El Chevrolet Corvette ZR1 es 755 hp de potencia pura y dura

Estamos ante el Corvette más poderoso de la historia. El ZR1 está de vuelta y... ¡de qué manera! con un V8 supercargado, un kit aerodinámico muy especial y la apariencia matona digna de un deportivo americano preparado para devorar circuitos sin desprenderse del todo de elementos de confort. Pero vayamos por partes.

Las llamativas formas del Corvette ZR1 no son sólo capricho de los diseñadores. Cada línea está ahí por alguna razón. Las tomas de aire en la fascia y en el cofre, por ejemplo, tienen la tarea de abastecer de suficiente aire frío al enorme V8 de 6.2 litros. El alerón brinda la carga aerodinámica necesaria para mantener al Corvette con las llantas sobre el asfalto a altas velocidades.

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¡Escucha esto! Con en ronroneo del motor, Chevrolet pone fecha al Corvette ZR1

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¡Escucha esto! Con en ronroneo del motor, Chevrolet pone fecha al Corvette ZR1

En medio de una ola de lanzamientos de vehículos híbridos y eléctricos, da gusto tener noticias de un Chevrolet Corvette ZR1. Las tecnologías limpias son una maravilla, pero distan de igualar el espectacular sonido de un motor V8 de 6.2 litros como el que llevará el nuevo deportivo yanqui.

Su presentación estaba prevista para el Auto Show de Los Ángeles, a finales de este mes, sin embargo, Chevrolet ha decidido hacer una escala en el Auto Show de Dubái, donde seguramente habrá muchos interesados. De tal manera, la firma estadounidense subió a su Instagram un video donde se escucha el ronroneo del escape y confirma la fecha de lanzamiento: este domingo.

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Chevrolet Silverado Performance Concept, una pick-up con alma de Corvette Z06

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Chevrolet Silverado Performance Concept, una pick-up con alma de Corvette Z06

Los prototipos para el SEMA Show de Las Vegas normalmente nos muestran el lado más salvaje de los autos, y esta nueva Chevrolet Silverado Performance Concept es el ejemplo perfecto de un vehículo que no tiene sentido, pero que igual queremos. Esta versión de la Silverado cuenta con un kit de supercargador basado en el que utiliza en Corvette Z06, por lo que se supone añade más de 100 caballos de fuerza al V8 de 5.3 litros con el que cuenta, para llegar alrededor de los 460 caballos.

Aparte del supercargador también encontramos un nuevo sistema de escape y de inducción de aire frío. Todo esto acompañado por mejores frenos firmados por Brembo con seis pistones en los calipers delanteros. La apariencia exterior cambia gracias a un nuevo cofre, entradas de aire, faros oscurecidos y rines de 22 pulgadas. En el interior no hay muchos cambios, pero la Performacne Concpet está basada en la Silverado Z71 por lo que cuenta con los mismos medidores de fibra de carbono y volante recubierto en ante con la franja roja y el logo de la marca en color negro.

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La Chevrolet Cheyenne Centennial llega a México para celebrar 100 años de pick-ups en GM

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La Chevrolet Cheyenne Centennial llega a México para celebrar 100 años de pick-ups en GM

Una buena mañana de 1918, Chevrolet fabricó su primera pick-up, sin imaginar que 100 años después habrá fabricado ya más de 85 millones de camionetas. El linaje de los vehículos de trabajo en Chevrolet es importantísimo. Para celebrarlo como se merece, la firma estadounidense lanza una edición especial: Cheyenne Centennial.

Sólo se venderán 100 unidades en México. Por fuera se distinguen por la exclusiva pintura Azul Centenario, así como el bowtie "legacy" en parrilla, bedliner y cajuela para rendir tributo a los emblemas iniciales de Chevrolet —de los años 1918, 1926 y 1936, específicamente. Monta unos rines de aluminio de 22 pulgadas.

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Chevrolet Traverse 2018: Precios, versiones y equipamiento en México

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Chevrolet Traverse 2018: Precios, versiones y equipamiento en México

Este año ha sido de mucha actividad para General Motors. Además del lanzamiento de Cavalier, Beat, Bolt y Equinox, la firma estadounidense ya tiene todo listo para comenzar a vender en México la nueva generación del Chevrolet Traverse, su SUV con capacidad para siete u ocho pasajeros.

Para su modelo 2018, la renovación ha sido total. El diseño es completamente nuevo y apuesta por rasgos cuadrados, muy al estilo americano, con uso de cromo al por mayor y una parrilla de dimensiones generosas. Cabe mencionar que el Chevrolet Traverse es uno de los SUV más grandes de su segmento, con una longitud de 5,189 mm.

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Chevrolet quiere un Camaro V8 sin muchos lujos, poderoso pero "accesible"

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Chevrolet quiere un Camaro V8 sin muchos lujos, poderoso pero "accesible"

Actualmente la palabra accesible casi no existe en el mundo automotriz, y menos si hablamos de coches deportivos. Durante la presentación del Camaro ZL1 para la Monster Energy NASCAR Cup Series, Mark Reuss, jefe de producto de Chevrolet, declaró que hay posibilidades de lanzar un Camaro con el motor V8 del tope de gama, pero sin los extras de comodidad y lujos que van de cajón con él.

El punto es hacer el desempeño más accesible, todo con el fin de levantar las ventas del modelo que se ha quedado rezagado frente al Ford Mustang y Dodge Challenger.

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Chevrolet Beat Notchback vs. Hyundai Grand i10 Sedán: : Analizamos dos sedanes 'low-cost'

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Chevrolet Beat Notchback vs. Hyundai Grand i10 Sedán: : Analizamos dos sedanes 'low-cost'

El mercado de autos en México es muy peculiar. Por un lado tenemos modelos que no conocen fuera de Norteamérica y por otro recibimos propuestas europeas que en Estados Unidos sólo han visto en fotografías, pero también tenemos modelos que cumplen roles específicos dentro de las necesidades de los consumidores. Dos de ellos son el Hyundai Grand i10 Sedán y el Chevrolet Beat Notchback.

Creados a partir de modelos globales, pero confeccionados en la India para su venta en mercados emergentes, tanto Beat como Grand i10 están basados en autos del segmento A, pero con carrocería de cuatro puertas. Ambos modelos no superan los cuatro metros de largo —en la India hay vehículos que deben pagar impuestos por superar tal longitud— y se presentan como dos de los sedanes más accesibles del mercado. La pregunta es: ¿cuál conviene y por qué?

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Dolorpasión™: Es perder tu Chevrolet Corvette Stingray por una piedra en el camino

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Dolorpasión™: Es perder tu Chevrolet Corvette Stingray por una piedra en el camino

Y con ese objeto el destino del Corvette fue dejar de rodar y rodar... Ya en serio. En Estados Unidos, un hombre disfrutaba de una carretera al conducir su Chevrolet Corvette que no tenía mucho tiempo de haber estrenado cuando se encontró con una situación que causaría que su preciado auto fuera una perdida total.

Por las imágenes que ves, seguramente esto no tiene mucho sentido, el auto se ve intacto, no está chocado, tiene alguna marca de inundación o algo por el estilo. Sin embargo, su gran problema es tener una fractura en el tunel de transmisión, una fractura de 2.54 centímetros.

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Chevrolet Beat Notchback: Precios, versiones y equipamiento en México

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Chevrolet Beat Notchback: Precios, versiones y equipamiento en México

Tal y como se había anticipado, Chevrolet aprovecha la evolución del Spark de generación pasada para introducir a nuestro mercado una versión de cuatro puertas. Se trata del Chevrolet Beat Notchback, un nuevo sedán de acceso a la gama que se posicionará por debajo del Aveo y que competirá contra el Hyundai Grand i10.

Respecto al Chevrolet Beat que ya conocemos, las diferencias son mínimas. El diseño de la parte delantera es idéntico, únicamente la trasera recibe una lógica adaptación estética para dar lugar a una cajuela de 385 litros. El diseño de calaveras está inspirado en el Chevrolet Sonic y habrá ocho colores disponibles para la carrocería.

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Algunas de las primeras unidades del Chevrolet Bolt tienen problemas con las baterías

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Algunas de las primeras unidades del Chevrolet Bolt tienen problemas con las baterías

Los autos eléctricos son cada vez más comunes y llegaron para quedarse, pero todavía son una tecnología en desarrollo por lo que no es extraño ver que haya problemas con algunos modelos. A fin de cuentas, incluso los autos de combustión están plagados de llamados a revisión por defectos. Lo que importa aquí es que las marcas reconozcan esos defectos para que puedan mejorar sus productos, y es justo lo que está haciendo General Motors con el Bolt.

Según un reporte de Reuters, la compañía americana dejó saber a varios de sus clientes que han adquirido un Bolt que hay un problema con el paquete de baterías del auto. Una cantidad no especificada de las primeras unidades producidas pueden marcar un rango incorrecto cuando la carga de las baterías está baja debido a la falta de voltaje. De suceder esto, el auto podría detenerse sin previo aviso.

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