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¡Espiado! El Nissan Qashqai ya rueda en México: ¿qué podemos esperar?

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¡Espiado! El Nissan Qashqai ya rueda en México: ¿qué podemos esperar?

El nombre Qashqai quizá no nos suene tan conocido, pero en Europa es el de un superventas. El año pasado vendió 233,629 unidades, convirtiéndose en el modelo más vendido de la marca en esa región y también el SUV líder en ventas en Europa, ocupando además el octavo lugar en el ranking global de ventas.

En principio, el Qashqai no fue desarrollado para venderse en Norteamérica, sin embargo, hace poco Nissan los introdujo a Estados Unidos y Canadá bajo el nombre de Rogue Sport. En México podría pensarse que su lugar ya lo ocupa el X-Trail, pero aún así la firma japonesa parece tener intenciones de ponerlo a la venta en nuestro país.

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10º Salón Hot Wheels, 45 mil fans de los autos a escala reunidos en CDMX

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10º Salón Hot Wheels, 45 mil fans de los autos a escala reunidos en CDMX

Finalmente, la cita llegó y el Pabellón Cuervo del Palacio de los Deportes recibió la visita de más de 45 mil entusiastas en el evento de autos a escala más grande e importante de México: El 10º Salón Hot Wheels.

La décima edición de este evento contó con algunos atractivos que no había tenido en años anteriores, ya que además de las pistas, la zona comercial, los simuladores y los go karts, tuvo otras actividades como la presentación de acróbatas en bicicleta, artistas de la aerografía y una presencia más importante de armadoras automotrices.

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Hoy arranca el 10º Salón Hot Wheels, ¿por qué valdría la pena visitarlo si nunca lo has hecho?

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Hoy arranca el 10º Salón Hot Wheels, ¿por qué valdría la pena visitarlo si nunca lo has hecho?

Hoy en punto de las diez de la mañana arranca la edición 10 del Salón Hot Wheels, el evento relacionado con esta marca más grande e importante de México. Aunque durante el año se realizan muchas exposiciones en diversos estados del interior, el Salón Hot Wheels de CDMX es el más importante, puesto que es el único organizado por Mattel.

Fue el año pasado cuando este evento se mudó del Pepsi Center del World Trade Center de la Ciudad de México al Pabellón Cuervo del Palacio de los Deportes. Durante los días que duró el evento, miles de visitantes literalmente abarrotaron el lugar hasta que ya no cupo ni un alfiler.

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Volkswagen ya vende en México los Golf TDI exiliados de EE. UU. a causa del Dieselgate (actualizado)

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Volkswagen ya vende en México los Golf TDI exiliados de EE. UU. a causa del Dieselgate (actualizado)

El Dieselgate, protagonizado por Grupo Volkswagen, es el escándalo más grande en la historia de la industria automotriz. La firma alemana ha tenido que pagar ya más de 23,000 millones de dólares en multas debido a la instalación de un dispositivo que falsificaba los datos de emisiones contaminantes en sus autos con motores TDI (alimentados por diesel). Según la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU., estos motores emiten hasta 40 veces más del óxido nitroso permitido.

Sólo en Estados Unidos, la cantidad de vehículos implicados asciende a 590,000 unidades, puestas a la venta desde 2009. Tras destaparse el fraude, a Grupo Volkswagen le fue prohibido continuar vendiendo en Estados Unidos estos modelos, entre los que se encuentran el Volkswagen Golf TDI 2016.

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Volkswagen Tiguan 2.0 TSI, a prueba: el "GTI de los SUV" ya ha dejado atrás la pubertad

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Volkswagen Tiguan 2.0 TSI, a prueba: el "GTI de los SUV" ya ha dejado atrás la pubertad

En julio, durante su evento de lanzamiento, le pusimos las manos encima al Volkswagen Tiguan. En aquella ocasión sólo pudimos probar una versión con motor 1.4 TSI, pero nos quedamos con las ganas de conducir el tope de gama, el Tiguan Highline, para el cual Volkswagen tiene reservada una configuración mecánica más distinta: motor más grande y tracción integral.

Ahora que es fabricada en México y puesta a punto especialmente para América, la nueva generación del Volkswagen Tiguan tiene toda la intención de convertirse en un superventas. Deja atrás su apodo de "el GTI de los SUV" para convertirse en un modelo más maduro y sensato, pensado para las familias. La marca nos cuenta que quiere verlo dentro de los cinco más vendidos de su categoría. La intención existe, la pregunta es: ¿hay argumentos para hacerlo? Lo probamos un par de semanas para averiguarlo.

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SEAT León ST, a prueba: la vagoneta que quiere y puede dejar en ridículo a tu SUV

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SEAT León ST, a prueba: la vagoneta que quiere y puede dejar en ridículo a tu SUV

Si te han dicho que un SUV siempre es un mejor vehículo familiar, te mintieron despiadadamente. Son los vehículos de moda y su tendencia de ventas lo comprueba. Ofrecen soluciones interesantes, sí, pero cuando se trata de versatilidad, nadie le da lecciones a las vagonetas.

El SEAT León ST es uno de los pocos modelos a la venta en México con este tipo de carrocería. Mientras en Europa las vagonetas son muy valoradas —dentro de la gama del León representan el 30% de las ventas—, en nuestro país parecen no terminar de fascinarle a muchos. Aun así, el León ST quiere su lugar en México... y, a nuestro parecer, merece una oportunidad.

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Así es el Volkswagen Polo hecho en Brasil que llegará el próximo año a México

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Así es el Volkswagen Polo hecho en Brasil que llegará el próximo año a México

La experiencia nos ha enseñado que entre América y Europa, las especificaciones de un auto pueden ser muy distintas. La nueva generación del Volkswagen Polo se presentó en el Viejo Continente hace unas semanas, pero es hasta ahora que la filial brasileña de la marca nos muestra su propia versión del auto. Atentos, porque será justamente de Brasil desde donde llegue a México el Polo 2019.

Lo primero que hay que saber es que el Volkswagen Polo hecho en Brasil esta vez busca entenderse mejor con las bases sentadas por el modelo europeo. Utiliza la nueva plataforma MQB A0 y conserva prácticamente las mismas dimensiones que la versión europea; con 4,057 mm de largo es apenas 4 mm más grande. Para Brasil, la suspensión fue elevada 20 mm.

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Audi TT RS, a prueba; el pequeño coupé que es capaz de asustar al mismísimo R8

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Audi TT RS, a prueba; el pequeño coupé que es capaz de asustar al mismísimo R8

La ofensiva de Audi con sus autos deportivos no ha dejado de presentar novedades y el Audi TT RS 2018 es una de las recientes creaciones de la marca RS. Este coupé, en su versión más radical, nos ha sorprendido gratamente durante la prueba que le hicimos ya que es un imán de miradas, devorador de asfalto y creador de sonrisas.

La fórmula de este auto es tan eficaz que sin duda alguna es capaz de poner en aprietos a su hermano mayor el Audi R8 y es que se tiene el motor de 5 cilindros más potente del mundo con 400 hp, tracción integral, transmisión Stronic de 7 velocidades y un peso de 1,515 kg que lo hacen un deleite al manejarlo.

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Hyundai Sonata 2018: Precios, versiones y equipamiento en México

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Hyundai Sonata 2018: Precios, versiones y equipamiento en México

Parece que fue ayer, pero el Hyundai Sonata llegó a México hace ya casi tres años y se encuentra justo a la mitad de su vida generacional. Para mantenerlo vigente frente a una competencia cada vez más complicada, la firma coreana apuesta por una profunda actualización estética y una revisión tecnológica y mecánica para su sedán mediano.

Si estás familiarizado con el modelo anterior, notarás que la renovación estética no ha sido tomada a la ligera. Sin tratarse por completo de un cambio generacional, el Hyundai Sonata 2018 cuenta con un frente y una trasera totalmente renovados. Adelante estrena diseño de faros, la nueva parrilla de la casa y una defensa que varía según versiones; en la trasera hay un nuevo juego de calaveras y rasgos más agresivos.

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SEAT Ateca, a prueba: un SUV que entenderás si te gusta conducir

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SEAT Ateca, a prueba: un SUV que entenderás si te gusta conducir

Imagina que apenas llegas a una fiesta que empezó desde hace varias horas. Vienes fresco y con muchas ganas de diversión, pero tendrás que mover cielo, mar y tierra para desviar la atención de quienes ya se han convertido en el alma de la fiesta. Ahora imagina que esa fiesta es el segmento de los SUV light, que tú eres el SEAT Ateca y que las propuestas asiáticas ya han acaparado toda la atención.

El SEAT Ateca es el primer SUV de la firma española. Aprovecha lo aprendido en Volkswagen con el Tiguan y trae mucho sabor europeo a un segmento donde CR-V, X-Trail, Sportage y CX-5 marcan el paso. ¿El Ateca tiene con qué defenderse ante modelos tan bien valorados? Lo hemos probado durante una semana y cientos de kilómetros para saberlo.

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