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Toyota Prius C: Precios, versiones y equipamiento en México

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Toyota Prius C: Precios, versiones y equipamiento en México

Toyota ha vendido ya más de 10 millones de coches híbridos en el mundo. Poco a poco busca incrementar su oferta de este tipo de vehículos en México. Tras el exitoso lanzamiento del Prius, la gama crece con la llegada del Toyota Prius C a nuestro país, el auto híbrido más accesible del mercado y el único subcompacto con un tren motor de este tipo en México.

Sus dimensiones son similares a las de un Yaris hatchback e incluso la potencia queda en un rango similar, sin embargo, el Toyota Prius C desarrolla sus 99 hp a través de dos motores. El de combustión es un bloque de ciclo Atkinson de 1.5 litros, que desarrolla 72 hp y 82 lb-pie; el eléctrico genera 60 hp y 125 lb-pie y es alimentado por baterías de Níquel-Hidruro metálico 100% reciclables.

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Toyota C-HR: Precios, versiones y equipamiento en México

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Toyota C-HR: Precios, versiones y equipamiento en México

El segmento de los B-SUV está viviendo un gran momento en México —y en el mundo. La llegada de nuevos competidores a esta categoría la ha vuelto tan concurrida, como interesante. La última adición al segmento es el Toyota C-HR, que irrumpe con una propuesta de diseño muy llamativa y el equipamiento necesario para convertirse en una opción relevante frente a más de una decena de rivales.

Se trata del SUV más pequeño de Toyota en México. Junto con Prius, ha sido uno de los primeros modelos en utilizar la nueva plataforma TNGA —que también da vida al nuevo Camry y que pronto llegará al Corolla. Mide 4.36 metros de largo, tiene lugar para 297 litros de equipaje y, antes de apostar por un enfoque utilitario, quiere convertirse en un objeto de deseo entre los consumidores de este tipo de vehículos.

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Peugeot 5008 2019: Precios, versiones y equipamiento en México

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Peugeot 5008 2019: Precios, versiones y equipamiento en México

Peugeot confía en el potencial del segmento SUV en México. Tras la introducción del 3008 el año pasado, la firma nos trae de vuelta un 2008 actualizado y ofrece por primera vez en México el 5008: un SUV light con capacidad para siete pasajeros y las mismas bondades que tan buen sabor de boca nos dejaron en el 3008.

El Peugeot 5008 mide 4.64 metros, lo que supone un crecimiento de 20 centímetros respecto a su hermano menor, con la intención de incorporar una tercera fila de asientos. Con todos los asientos en su sitio, la cajuela tiene una capacidad de sólo 166 litros; con la última fila abatida, el volumen crece a 1,060 litros.

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Peugeot 2008 2019: Precios, versiones y equipamiento en México

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Peugeot 2008 2019: Precios, versiones y equipamiento en México

El Peugeot 2008 se ha puesto al día para continuar su batalla en el cada vez más concurrido segmento de los B-SUV. Para su modelo 2019 estrena algunos elementos estéticos, pero la novedad real se encuentra en la llegada de un propulsor más moderno, un mejor nivel de equipo de seguridad y un precio muy competitivo para el segmento en México.

Al no tratarse de una nueva generación, las modificaciones en el diseño son mínimas. Apenas se notan cambios en el diseño de parrilla, faros y calaveras. El resto es fiel al trabajo que hemos visto en otros modelos de la casa, con la corriente de diseño que se estrenó en el 308 y que poco a poco fue permeando en el resto de la gama Peugeot.

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Honda Accord 2018: Precios, versiones y equipamiento en México

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Honda Accord 2018: Precios, versiones y equipamiento en México

El Honda Accord estrenó su décima generación el año pasado y ya ha coleccionado diferentes premios en Estados Unidos, incluido el North American Car of the Year. En México, la firma japonesa trabajó a marchas forzadas para comenzar el año con su lanzamiento. Hoy te contamos sus especificaciones para nuestro mercado.

Como mencionamos en la prueba de manejo, el Honda Accord 2018 es ligeramente más corto que el anterior, pero su distancia entre ejes crece para albergar un habitáculo más espacioso y ofrecer una mejor calidad de marcha, muy equilibrada entre la diversión y el confort.

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Infiniti QX80 2018: Precios, versiones y equipamiento en México

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Infiniti QX80 2018: Precios, versiones y equipamiento en México

Hablar de un SUV full-size es como hablar de un colchón queen size, tanto en tamaño como en comodidad. Año con año crece la demanda de este tipo de vehículos y el Infiniti QX80 ya se ha puesto al día con una minuciosa revisión estética y tecnológica. Sus novedades fueron anunciadas hace poco. Ahora es momento de conocer sus especificaciones y precio en México.

El Infiniti QX80 2018 llega en dos versiones, cuyas diferencias se centran, básicamente, en la cantidad de pasajeros a transportar: hay para siete u ocho "tripulantes". Y es que con toda la carga de equipamiento y el gigantesco motor V8 que lo impulsa, el buque insignia de Infiniti queda muy cerca de un barco.

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Estos son los 51 autos que llegarán a México en 2018

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Estos son los 51 autos que llegarán a México en 2018

Aún no terminados de digerir la cena de Año Nuevo y ya estamos haciendo un recuento de los autos que llegarán a México este año. Tras un 2017 difícil, pero de mucha novedad en el plano internacional, nuestro mercado recibirá un buen puñado de lanzamientos a lo largo de los próximos 12 meses, desde modelos que podrían colarse al top de ventas, hasta autos muy de nicho.

En esta ocasión, además de reunir los modelos que ya han sido presentados y que incluso ya se encuentran rodando —como prototipos— por nuestras calles, hemos incluido aquellos que aún se mantienen ocultos a la luz pública, pero que sabemos que se presentarán en 2018 y que, con algo de prisa, podríamos ver pronto en México. Los modelos marcados con un apóstrofe no están confirmados aún.

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El Chevrolet Cavalier estrena una versión más accesible en México, ahora con caja manual

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El Chevrolet Cavalier estrena una versión más accesible en México, ahora con caja manual

A mediados de este año, Chevrolet presentó el nuevo Cavalier para reforzar su presencia en el segmento de los sedanes compactos. En su momento, el auto sólo estaba disponible con transmisión automática, sin embargo, la firma estadounidense recién integró a la gama una nueva versión de acceso en México con transmisión manual de cinco velocidades.

Esta nueva versión LS utiliza el mismo motor de 1.5 litros de 107 hp y 105 lb-pie del resto de la gama —compartido también, por cierto, con el nuevo Aveo. Con caja manual, la marca anuncia un rendimiento de 20.2 km/l en ciclo combinado.

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Ford Mustang 2018: Precios, versiones y equipamiento en México

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Ford Mustang 2018: Precios, versiones y equipamiento en México

En enero, Ford nos mostró un Mustang renovado. No se trataba de una nueva generación, pero sí de una actualización profunda en la que se consideraron elementos de diseño, tecnología y motores para continuar escribiendo lo que hoy ya es la leyenda de los pony-cars. Ha tardado en llegar a México, pero lo ha hecho por la puerta grande, en el marco de un evento que lo hizo entrar al Libro de los Récord Guinness.

Su diseño ahora luce más agresivo y no menos muscle que antes. Conserva el cofre abultado, la trasera corta, llantas enormes y una mirada desafiante, pero estrena parrilla, fascias y equipo aerodinámico. La iluminación exterior es totalmente de LED y, según versiones, puede montar rines de 18 pulgadas —para el EcoBoost— o de 19 pulgadas —para los V8.

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Lincoln Navigator 2018: Precios, versiones y equipamiento en México

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Lincoln Navigator 2018: Precios, versiones y equipamiento en México

Hay vehículos a los que poco les falta para ser una verdadera casa rodante. El Lincoln Navigator es uno de ellos. Entre detalles premium, equipamiento abundante y espacio de sobra, este SUV de lujo es, quizá, más cómodo que el último hotel en el que te hospedaste. Su nueva generación ya tiene precios y especificaciones en México.

A diferencia de lo que podrías pensar, su corazón no es de ocho cilindros. Da paso a la evolución con un V6 EcoBoost de 3.5 litros, con todos los ajustes necesarios para desarrollar 450 hp y un increíble par de 500 lb-pie, indispensables para arrastrar con el peso de tanto lujo. Lleva tracción integral con función 4x4, rines de 22 pulgadas y transmisión automática de diez velocidades.

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