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Deporte Motor: Alfa Romeo regresa a la Fórmula 1 después de 30 años de ausencia .Gran Premio de México 2018: ¡Ya hay fechas y precios!.¡Adiós, año...

Alfa Romeo regresa a la Fórmula 1 después de 30 años de ausencia

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Alfa Romeo regresa a la Fórmula 1 después de 30 años de ausencia

De las marcas más legendarias de la Fórmula 1 a lo largo de su historia, podriámos mencionar muchas. Pero la primera en dominar la máxima categoría del automovilismo, fue Alfa Romeo.

Después de un largo periodo de ausencia, Alfa se incorpora como patrocinador del equipo Sauber (Suiza), que acaba de presentar el monoplaza y a sus pilotos oficiales para la próxima temporada 2018 que inicia muy pronto.

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Gran Premio de México 2018: ¡Ya hay fechas y precios!

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Gran Premio de México 2018: ¡Ya hay fechas y precios!

Hace algunas horas, Federico González Compeán y Ricardo Sánchez, Director General de F1 Gran Premio de México y Director de Mercadotecnia, respectivamente dieron a conocer los detalles de la logística del Gran Premio de México 2018 que se celebrará los próximos 26, 27 y 28 de octubre.

Un punto muy importante que destacar es que los precios se mantienen con respecto al 2017. De esta forma los sitios más económicos vuelven a ser los ubicados en la Zona Naranja, con un costo promedio de mil 500 pesos.

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¡Adiós, año 2000! Este es el resumen de la temporada de Fórmula 1

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¡Adiós, año 2000! Este es el resumen de la temporada de Fórmula 1

Por tercer año desde su debut en 1991, Michael Schumacher vuelve a convertirse en el campeón de la Fórmula 1, tras una temporada 2000 muy exitosa que podría ser el principio de una racha de triunfos para el piloto alemán.

De las 17 carreras disputadas, Schumacher ganó 9 grandes premios y se colocó en el podio en 12 ocasiones, con lo que se echó la temporada al bolsillo rápidamente, a pesar de haber abandonado los GP de Mónaco, Francia, Austria y Alemania. Junto con su coequipero, el brasileño Rubens Barrichello, consiguió el título de constructores para su escudería, Ferrari.

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¿Alfa Romeo de regreso a la Fórmula 1? Sí, por favor.

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¿Alfa Romeo de regreso a la Fórmula 1? Sí, por favor.

En caso de que alguno de ustedes sea fanático de la Fórmula 1 reciente, es mi deber como "chavorruco" informarles que Alfa Romeo fue de las primeras marcas dominantes en este campeonato... allá por la década de 1950 y hasta 1985.

Nombres ahora consagrados de pilotos como Giuseppe Farina, Juan Manuel Fangio o Michael Andretti llevaron a la escudería del quadrifoglio verde a conquistar la presea más codiciada del automovilismo deportivo en 1950 y 1951.

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Bentley Continental GT3 Racecar quiere entrar al club de los millonarios racing

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Bentley Continental GT3 Racecar quiere entrar al club de los millonarios racing

Si hay una marca que poco se asocia con el deporte motor (en la actualidad), esa es Bentley. Los "Lords" inlgeses también tienen ganas de correr en circuito y por eso, a principios del siglo XX, Bentley participaba activamente en las carreras de autos en Europa, y aunque no hayamos escuchado mucho recientemente, recordemos que de 2001 a 2003, el Speed 8 tuvo una memorable participación en el campeonato de resistencia.

Mientras lees estas palabras, Bentley está poniendo a punto la segunda generación del GT3 para la temporada 2018 del WEC (World Endurance Championship), categoría en la cual han cosechado 120 podios y 45 victorias en 528 carreras.

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Cosas que le puedes hacer a tu auto con lo que cuesta un boleto de Fórmula 1

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Cosas que le puedes hacer a tu auto con lo que cuesta un boleto de Fórmula 1

Supongamos que tenías en mente ir al Gran Premio de México 2017 y que por cualquier razón dejaste pasar la fecha y al final no compraste, o no alcanzaste, un boleto para ir al Autódromo Hermanos Rodríguez.

Bueno, pues ahora ese dinero que habías pensado destinar a un fin de semana de Fórmula 1 lo tienes en la cartera, en la cuenta bancaria o debajo del colchón y bien pueden ser desde $1,500 que costaba el boleto más barato en la grada 2A o $21,750 que había que pagar para estar en Main Grandstand. ¿Qué le puedes hacer a tu auto con este dinero? Te damos algunas opciones.

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Este es el auto eléctrico con el que Volkswagen piensa conquistar Pikes Peak 2018

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Este es el auto eléctrico con el que Volkswagen piensa conquistar Pikes Peak 2018

Volkswagen va muy en serio con su plan de electrificación con miras al año 2025, y para acentuar sus intenciones ha revelado el teaser de un singular auto eléctrico con el que piensa conquistar el reto Pikes Peak en el 2018.

Desarrollado por la división Motorsport en conjunto con el departamento de Desarrollo Técnico de Wolfsburg, el concepto eléctrico contará con tracción integral y una serie de tecnologías que le permitan, no sólo coronarse campeón en el Pikes Peak International Hill Climb el próximo 24 de junio de 2018, sino establecer un récord para autos eléctricos, ya que el actual se encuentra en manos del Rhys Millen, quien en 2016 logró un tiempo de 8 minutos y 57.11 segundos en la categoría de prototipos eléctricos.

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Nissan NP300 Frontier llega a Estados Unidos para participar en un rally sólo para mujeres

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Nissan NP300 Frontier llega a Estados Unidos para participar en un rally sólo para mujeres

La pickup Nissan NP300 Frontier viajará a Estados Unidos, pero no para venderse a través de la red de distribuidores de la marca, sino para participar en el Rally “Rebelle”, una competencia con duración de una semana, que recorre 2 mil kilómetros y que está destinada únicamente a mujeres.

Rally “Rebelle” pondrá a prueba las habilidades de las pilotos, a través de los desiertos de California y Nevada. Una de las características de este evento deportivo es que, a diferencia de los rallys ordinarios, donde participan autos preparados para ello, el Rally “Rebelle” se destina a vehículos de producción masiva.

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Renault sale de la Fórmula E para dejar su lugar a Nissan

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Renault sale de la Fórmula E para dejar su lugar a Nissan

Muchos son los fabricantes que están volteando a ver a la Fórmula E, pero es curiosa la falta de marcas japonesas en el serial, cosa que cambiará pronto gracias a la llegada de Nissan, aunque parece que será a costa del equipo Renault e.dams. A pesar que la marca francesa presentó hace poco el auto con el que competirá en la próxima temporada, parece que una diferencia de opiniones entre ambas marcas ha sido la causa de la salida de Renault y la llegada de Nissan.

Nissan es la marca que más autos eléctricos vende en el mundo, pero su ausencia de la Fórmula E siempre se vio como “parcial”, ya que Renault siempre ha sido parte de la categoría. Al menos en el papel, todos pensamos que el desarrollo de los autos eléctricos que estaba logrando Renault se compartía con Nissan, pero parece que las cosas no son como pensábamos.

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Jolyon Palmer fuera de Renault, el próximo GP ya lo correrá Carlos Sainz

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Jolyon Palmer fuera de Renault, el próximo GP ya lo correrá Carlos Sainz

La mayoría de quienes seguimos la Fórmula 1 podremos estar de acuerdo que esto se veía llegar, tarde o temprano. Renault y el propio piloto inglés, Jolyon Palmer, han confirmado que este último Gran Premio de Japón fue el último, tras casi dos temporadas en las que el británico luchó por adaptarse al auto y equipo.

En ambas temporadas sus compañeros de equipo le sacaron ventaja en calificación y carrera, además de que en ambas temporadas sólo dos veces consiguió terminar en la zona de puntos. Con esto en mente, Renault terminó el contrato del inglés y aprovechando la situación de proveedores de motores, se hicieron de los servicios de Carlos Sainz Jr.

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