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El Acura RDX Prototype evoluciona con motor de Type R, baño A-Spec y más cómodo que nunca

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El Acura RDX Prototype evoluciona con motor de Type R, baño A-Spec y más cómodo que nunca

Acura continúa reinvientándose y la nueva generación del RDX es crucial para el proceso. Aunque por ahora es sólo un prototipo, su cercanía al modelo de producción ya nos habla del enfoque que la división de lujo de Honda quiere darle a sus próximos modelos. El RDX será responsable de estrenar buena parte del estilo y tecnología que se avecina.

La mayoría de los modelos de Acura ya se han rediseñado al estilo del Precision Concept, pero el nuevo RDX será el primero en haber nacido bajo esta única influencia. Los faros son afilados y empatan con el diseño de la parrilla, que abarca buena parte del frontal. La pintura roja, el diseño de los parachoques y el discreto difusor trasero son evidencia del aire deportivo que Acura quiere impregnar en toda la gama.

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Los Mercedes-AMG E 53 Coupé y Cabriolet estrenan serie en AMG y sistema mild-hybrid

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Los Mercedes-AMG E 53 Coupé y Cabriolet estrenan serie en AMG y sistema mild-hybrid

De AMG habíamos escuchado las series 43, 45, 63 y 65, según el tamaño del motor. En el Auto Show de Detroit, la firma alemana estrena una nueva línea de modelos AMG: la serie 53, con un motor de seis cilindros biturbo bajo el cofre y el apoyo de un sistema mild-hybrid cuya primera intención es mejorar las prestaciones y, de paso, hacer rendir más cada litro de combustible.

Al igual que el Mercedes-AMG CLS 53, los E 53 Coupé y Cabriolet adoptan un motor de 3.0 litros con un compresor eléctrico auxiliar. Por sí mismo, el motor es capaz de entregar 435 hp y 383 lb-pie de par, pero el alternador EQ Boost provee momentaneamente 184 lb-pie extra y 21 hp. Todo es controlado a través de una transmisión automática de 9 velocidades y un sistema de tracción integral AMG Performance 4MATIC+.

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El Toyota Avalon 2019 ahora es, con más razón, un hermano mayor ejemplar del Camry

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El Toyota Avalon 2019 ahora es, con más razón, un hermano mayor ejemplar del Camry

El Auto Show de Detroit es testigo del lanzamiento de uno de los modelos más reconocibles de la marca japonesa: Toyota Avalon 2019, cuya nueva generación presume mejoras tanto al interior como en el exterior, así como la presentación de dos variantes mecánicas: una a gasolina y otra híbrida.

Construido sobre la plataforma global TNGA, sobre la cual también se basa el Camry y el C-HR, el Toyota Avalon 2019 es notoriamente más largo, ancho y bajo que la generación actual, al tiempo que se ha mejorado su coeficiente aerodinámico.

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Nissan Xmotion Concept. Esta es la dirección que Nissan tomará en el futuro cercano

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Nissan Xmotion Concept. Esta es la dirección que Nissan tomará en el futuro cercano

En los últimos años el lenguaje de diseño de Nissan se ha vuelto cada vez más agresivo, y parece que esa tendencia no disminuirá si el nuevo Xmotion Concept se puede tomar como ejemplo. Este nuevo concepto de SUV de la marca japonesa nos muestra la dirección que planea tomar en el futuro cercano, y nos parece que está muy bien. El estilo que tienen los SUV actuales de la marca podrían ser más llamativos, y el Xmotion planea ser la base de ese cambio.

El mejor punto de comparación que encontramos es con el IDx de hace algunos años, manteniendo esas proporciones pero crecido para entrar en el segmento de los SUV. Algunos detalles del diseño del IDx ya se pueden encontrar en varios modelos de la marca. Los faros en forma de boomerang y la parrilla en V que ya encontramos en varios modelos, hacen su aparición una vez más en el Xmotion. El exterior de este concepto es bastante diferente a todo lo que encontramos actualmente, pero el interior es todavía más interesante.

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El Mercedes-AMG CLS 53 se rinde ante la tecnología mild-hybrid y un 6 cilindros biturbo

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El Mercedes-AMG CLS 53 se rinde ante la tecnología mild-hybrid y un 6 cilindros biturbo

Las sorpresas continúan en el Auto Show de Detroit las novedades no dejan de emerger. Ahora toca el turno de la marca de la estrella que nos presenta el nuevo Mercedes-AMG CLS 53 4Matic+, como parte de su lluvia de novedades para el primer salón automotriz del año.

Este modelo se mueve gracias a un bloque 3.0 litros biturbo de seis cilindros en línea que se acopla a un sistema eléctrico de 48 Volts y un compresor eléctrico, que en total arrojan una cifra de 435 caballos de fuerza a 6,100 rpm.

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Dr. Jekyll y Mr. Hyde. El nuevo Mercedes Clase G es un verdadero todoterreno de lujo

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Dr. Jekyll y Mr. Hyde. El nuevo Mercedes Clase G es un verdadero todoterreno de lujo

El Mercedes Clase G parece ser un modelo que ha permanecido en el catálogo de la marca más por costumbre que cualquier otra cosa. En los últimos años ha cobrado bastante popularidad, pero su superviviencia se la debe a su gran capacidad todoterreno y a un estilo que parece no pasar de moda nunca gracias a su sencillez. Con esto en cuenta, la gente de Mercedes decidió que era momento de traer a este icónico vehículo al nuevo milenio, presentando una generación nueva del Clase G que aporta lo último en tecnología, sin perder el aire aventurero que siempre ha tenido.

Estéticamente se parece bastante al modelo que sustituye, pero es fácil identificar esta nueva generación gracias a los nuevos faros LED que rodean una nueva parrilla que a primera vista se asemeja mucho a la anterior. El cofre también es nuevo y la fascia delantera está un poco más redondeada para mejorar el coeficiente aerodinámico. El resto de la carrocería mantiene los mismos ángulos acentuados y el techo plano junto a la llanta de refacción colgando del portón trasero. A pesar de esto, el nuevo modelo es 53 mm más largo y 121 mm más ancho, mejorando el espacio interior.

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Al Infiniti Q Inspiration Concept valdrá la pena seguirle la pista

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Al Infiniti Q Inspiration Concept valdrá la pena seguirle la pista

Lo bonito de los prototipos es que pueden ser perfectos sin estar obligados a serlo. Me explico: al ser sólo coches de exhibición, las marcas pueden usarlos como escaparates de todo lo que pueden ser sus autos de producción, pero también de lo que les gustaría que fueran. Justo eso es el Infiniti Q Inspiration Concept, un prototipo tan equilibrado que ya nos hace soñar con un Q50 igual de bien logrado.

Lo que tenemos frente a nosotros es la primera demostración del nuevo lenguaje de diseño de Infiniti, un sedán que parece coupé y que sigue al pie de la letra una fórmula de proporciones sublime: un cofre largo, una trasera corta y una cabina larga para albergar destellos tecnológicos hasta donde menos lo imaginas.

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Chevrolet Silverado 2019. ¡Aquí está la nueva Cheyenne, apá!

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Chevrolet Silverado 2019. ¡Aquí está la nueva Cheyenne, apá!

Hace un par de años, Ford presentó la nueva generación de la F-150 (Lobo en México) y desde entonces hemos estado esperando que sus dos principales competidores hagan los mismo con sus pick-ups. Tardaron más de lo esperado, pero la nueva Chevrolet Silverado (Cheyenne en México) ya está aquí, y fue presentada durante el Auto Show de Detroit con varios cambios notables, aunque no es una generación completamente nueva.

Los cambios más importantes los notamos en la carrocería. Estéticamente es una evolución del estilo que había tenido la Cheyenne en los últimos años y nos presenta un diseño mucho más futurista. La utilización de luces LED le ha permitido cambiar su cara para adoptar un frente más agresivo y una trasera nueva que le viene bastante bien a la pick-up. El frente está dominado por la enorme parrilla con el logotipo de la marca en el centro, mientras que en la parte trasera encontramos un nuevo portón con el nombre Chevrolet dominando el esquema visual.

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Lexus LF-1 Limitless, la marca japonesa brinda un adelanto de cómo será su futuro todoterreno

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Lexus LF-1 Limitless, la marca japonesa brinda un adelanto de cómo será su futuro todoterreno

Si quieres darte una idea de cómo será el futuro todoterreno de la marca de lujo, entonces voltea la mirada al Lexus LF-1 Limitless, el vehículo destinado a seguir la historia del RX 300, un vehículo que se develó en el mismo escenario: Detroit, pero hace dos décadas.

Lexus LF 1 Limitless Concept ofrece distintos modos de impulsión: a través de celdas de combustible, en modo híbrido, híbrido enchufable, a gasolina o incluso en modo totalmente eléctrico. Con este vehículo, Lexus prosigue su plan de que para el año 2025 cada uno de sus autos estará disponible en formato eléctrico.

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El Hyundai Veloster N es el hatchback asimétrico llevado a su extremo racing

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El Hyundai Veloster N es el hatchback asimétrico llevado a su extremo racing

El Veloster Turbo está bien y todo, pero el auténtico modelo de altas prestaciones es el nuevo Hyundai Veloster N. Si el apellido no te suena, has de saber que N es a Hyundai lo que AMG a Mercedes o Cupra a SEAT. La división deportiva de la firma coreana se estrenó hace unos meses con el i30 y ahora le mete mano a la nueva generación del Veloster.

Del modelo original, el N se queda con la peculiar silueta estilo coupé y la carrocería asimétrica, pero todo bajo un concepto mucho más racing. Es evidente por el nuevo diseño de los parachoques, los insertos rojos en el equipo aerodinámico y, atrás, el alerón y el difusor, ambos igualmente espectaculares.

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La RAM 1500 se reinventa, haciéndose más resistente y más ligera

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La RAM 1500 se reinventa, haciéndose más resistente y más ligera

La nueva Ram 1500 2019 fue presentada en el Auto Show de Detroit 2018, prometiendo más resistencia y fortaleza y menor peso, gracias a la eliminación de poco más de 100 kilos, derivados de la utilización de acero de alta resistencia, tanto en el chasis como en la cabina.

La marca norteamericana afirma que tan sólo en el chasis el ahorro de peso se ubica en el rango de los 45 kilos (100 libras).

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El nuevo Hyundai Veloster es la historia de siempre, pero contada como nunca

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El nuevo Hyundai Veloster es la historia de siempre, pero contada como nunca

Nos sobran dedos en la mano al pensar en cuántos coches asimétricos hay hoy en el mercado. Inténtalo. Uno de los más emblemáticos es, por supuesto, el Hyundai Veloster. Su nueva generación irrumpió en el Auto Show de Detroit con la misma historia de siempre, pero con la intención de contarla mejor que nunca, con mejoras mecánicas, más tecnología y un diseño totalmente nuevo.

Si tuviéramos que elegir una palabra para describir su diseño, sería frescura. Y es que el Veloster 2019 sigue cada paso del nuevo manual de diseño de Hyundai, pero interpretado a su propia manera. Tenemos la nueva parrilla tipo cascada, pero también calaveras de diseño único e integradas a la perfección con los trazos del medallón y del techo.

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