Motorpasión México

Shaquille O’Neal, ex estrella de la NBA, no sólo ha destacado por dedicarse al básquetbol, sino que ha hecho de todo. Ha grabado discos, rodado películas, participado en la WWE, entre muchas otras cosas. Además, “Shaq” es un amante de los vehículos.

Cuando O’Neal hizo “algo de dinero” fue y compró tres Bentley en un solo día. En un abrir y cerrar de ojos se había gastado un millón de dólares. Después, adquirió un Lamborghini y un Ferrari y los mandó a acondicionar, para que se ajustaran a su enorme cuerpo, ya que él mide 2.16 metros de alto y pesaba, en ese entonces, más de 140 kilogramos.

E-mona, es una propuesta de servicio que el fabricante de autos Skoda ha presentado y con el cual podrás recargar tú coche eléctrico en cualquier lugar y sin necesidad de tener que acudir a un lugar físico.

E-mona es una caja instalada sobre un triciclo y cuenta con 12 baterías GeenPack, cada una con una capacidad de 1.4 kWh cada una, en total 16.8 kWh. Gracias a ellas, sólo se necesitan 4 horas para lograr hasta el 80% de la carga de la batería del coche eléctrico o híbrido enchufable. Además, E-mona incluye una toma Tipo 2 y una serie de adaptadores para cualquiera que sea la toma del vehículo.

Hoy acudimos a una conferencia de la aseguradora Fundación MAPFRE en la que se cubrió el tema de seguridad vial y el efecto que tiene o puede tener la conducción a exceso de velocidad. Además nos presentaron un estudio en el que analizaron a miles de conductores en cinco ciudades del país, para determinar qué tanto se rompen los límites de velocidad.

Las ciudades analizadas, fueron la Ciudad de México, Puebla, Guadalajara, Monterrey y Tijuana. A grandes rasgos se descubrió que los límites de velocidad se rompen más en las zonas urbanas y que tienen límites impuestos bajos; dichas zonas también son las más peligrosas para los peatones, ciclistas y motociclistas. Quienes generalmente también son las víctimas más damnificadas en un percance. En los últimos 25 años han muerto cerca de 400,000 personas, al año lo hacen 15,000 aproximadamente.

Aunque empezó como algo a lo que mucha gente no le veía futuro, la Fórmula E se ha afianzado como una de las categorías más importantes en el mundo del deporte motor. Esta nueva categoría de autos eléctricos ha logrado cobrar mucha importancia a pesar de tener sólo 4 años de vida ya que, como la gran mayoría de las categorías de alto nivel, muchos fabricantes la han aprovechado como laboratorio de desarrollo para sus autos de calle, y los modelos eléctricos son los que más investigación y desarrollo tienen en la actualidad.

Después de 4 años de correr y desarrollar el mismo chasis, la serie cambia a un auto completamente nuevo para su quinto año de carreras. El nuevo auto de segunda generación cambia por completo, dándonos un vehículo que para empezar se ve mejor, o al menos diferente a todos los demás seriales de fórmula que hay en la actualidad. El nuevo auto tiene mejor soporte aerodinámico y una de las ventajas principales es que las baterías ya durarán toda la carrera, por lo que ya no habrá cambio de auto a la mitad.

Después de haber mostrado un par de teasers, Toyota por fin presentó las versiones TRD del Camry y del Avalon. Aunque son dos modelos que no esperábamos ver en versión deportiva, la marca japonesa ha decidido que era buena idea darle un poco más de agresividad a estos sedanes, que a partir de ahora se convierten en una opción para quienes buscan un auto familiar que sea sumamente práctico pero también pueda ser divertido.

Ambos modelos cuentan con un nuevo kit aerodinámico que incluye un splitter delantero, nuevos faldones laterales, difusor trasero y alerón montado sobre la cajuela. También se mejoró la suspensión con amortiguadores más duros para mejorar la rigidez torsional y resortes que recortan la distancia al piso en 15 mm. El sistema de frenos ahora cuenta con discos más grandes al frente que son de 12.9 pulgadas de diámetro y tienen calipers de dos pistones.

La impresión en 3D está cambiando la forma en que se fabrican las cosas. Estos aparatos, capaces de crear objetos a partir de un diseño hecho por computadora, ya pueden producir piezas industriales, prototipos, tejidos vivos, prótesis, obras de arte y hasta armas, de forma personalizada. ¿Hasta dónde llegarán estas “fábricas portátiles”? No lo sabemos.

Pero lo que si sabemos es que esta técnica ha llegado al mundo motor. Koenigsegg ya fabricó tubos de escape de titanio y turbocompresores en impresión 3D, mientras que Bugatti creó unos cálipers para su hiperauto Chiron y los cuales se están probando.

De unos años para acá, Chevrolet está apostando por ofrecer a sus clientes un gran nivel de personalización, en especial para los dueños de una Colorado ZR2, quienes desean convertir este modelo en un todoterreno más radical y que además pueda circular por cualquier tipo de superficie.

Y esto es posible gracias a las piezas desarrolladas Racing Parts que acaba de presentar, son 15 accesorios inspirados en el mundo de las competencias y que mejoran, en mucho, la suspensión de la Chevrolet Colorado ZR2.

Bienvenidos al mundo del sedán moderno. Hace unos minutos se presentó el nuevo Toyota Corolla sedán 2020 y aquí están las primeras imágenes e información del vehículo. Como pueden ver sin necesidad de análisis, Corolla ha sido renovado totalmente, con una nueva imagen para cautivar a un mercado que cada día es más difícil de convencer.

De Corolla se han vendido 46 millones de unidades a nivel mundial desde 1966, lo cual lo coloca como el sedán más vendido en la historia moderna del automóvil. Esta es su doceava generación, con novedades visibles e internas, mejor desempeño, menor consumo y diseño competitivo, necesario a estas alturas para enfrentar a sus rivales de segmento.

Hennessey Performance definitivamente no conoce los límites cuando de elevar la potencia se trata. Por ello han tomado algo de lo último de Dodge para llevarlo al límite. Al Dodge Hellcat Redeye le han logrado exprimir 1,035 hp. Por si sus 797 hp stock se te hacían poco.

Acorde a la preparadora estadounidense, al cigüeñal llegan 1,035 hp y 948 lb-pie de par, mientras que a las ruedas las cifras se quedan en 880 hp y 806 lb-pie de par. Todo gracias a una serie de modificaciones.

En BMW andan que no se la creen con su nueva Serie 3. Durante todo este año fue el lanzamiento más esperado, y cuando se llevó a cabo en París, la mayoría estuvieron satisfechos con lo que vieron. Es representante de la calidad premium global de BMW y también su coche más vendido en el mundo.

Le dimos seguimiento desde sus primeras etapas de prueba, te compartimos la fecha de inicio de venta para México y el mundo, y finalmente, sólo queda esperar a que llegue el momento de tenerlo entre nuestras manos, recién salido de la planta de San Luis Potosí.