Motorpasión México

J.D. Power se encarga de aplicar encuestas a propietarios de vehículos nuevos con el fin de conocer su nivel de satisfacción en distintas áreas, como experiencia de compra o calidad del producto. En su más reciente entrega de premios se reconoció a las marcas de autos con los clientes más satisfechos en materia de servicio.

Dentro de las marcas de volumen, Hyundai se impone en primer lugar con 880 puntos, seguida de Jeep, Fiat, KIA y Mazda. En terreno de marcas de lujo, la más reconocida fue GMC con un total de 889 puntos, por encima de Audi, Mercedes-Benz y BMW —en ese orden.

Sin hacer mucho ruido, Chevrolet ha mejorado el equipamiento de seguridad en algunos de sus modelos 2019 en México. El Aveo, por ejemplo, aprovecha el cambio de año para introducir control electrónico de estabilidad en su versión LTZ, la más equipada de la gama, en suma a las cuatro bolsas de aire y los frenos ABS, con los que ya contaba desde el modelo anterior.

Más allá de la introducción del ESC en el Aveo LTZ, la gama del modelo 2019 se mantiene sin cambios. Las versiones LS y LT conservan el equipo de seguridad básico —frenos ABS y bolsas de aire delanteras— y el motor continúa siendo de 1.5 litros de 107 hp y 104 lb-pie, con transmisión manual de cinco velocidades o automática de cuatro cambios para todas las versiones.

Aunque la tecnología puede ser parecida, las baterías que utiliza un auto no son lo mismo que tienes en tu teléfono. Los pasos a seguir para alargar la vida de la batería de tu teléfono, o cualquier aparato eléctrico, no son los mismos que debes seguir para tratar de alargar la vida de las baterías de tu vehículo eléctrico lo más posible, y es algo que querrás hacer.

Una de las preocupaciones que tiene mucha gente sobre estos vehículos es justo eso, el tiempo de vida útil de las baterías. Si mantienes bien un auto de combustión interna, puede durar cualquier cantidad de años, pero no importa qué tanto cuides tu vehículo eléctrico, eventualmente esas baterías morirán y tendrás que cambiarlas, lo que representará un muy fuerte gasto, al menos para los modelos que ya están circulando.

Hoy Chevrolet hizo oficiales los precios versiones y el cambio en equipamiento que tendrá el Spark para el año modelo 2019 en nuestro país, su subcompacto urbano mejora en seguridad y añade un pequeño cambio visual para mantenerse vigente frente a la competencia.

Ahora todos los Spark, desde el más accesible y hasta el más completo gozarán de tener cuatro bolsas de aire —frontales y laterales—, y frenos ABS. Además, la versión LTZ se transforma en Premier. Los precios irán de $200,1000 a $259,500.

La popularidad de los modelos de Porsche sigue en aumento, sobre todo los antiguos, pero también existe un mercado generoso para los modelos nuevos. Es por eso que la marca alemana sigue desarrollando versiones alternativas de sus vehículos para poder satisfacer a todo tipo de clientes. El 911 es su modelo más popular, pero el Cayman también tiene un grupo de seguidores bastante grande, por lo que han decidido crear una nueva versión más enfocada hacia el manejo dinámico.

Al igual que como hicieron con el 911 Carrera T, Porsche lanzará al mercado en 2019 el Cayman T. Todavía no hay información oficial al respecto, pero según un reporte de Auto Express, esta nueva versión del auto seguirá los pasos de su hermano mayor al ser un vehículo que se enfoca más en el aspecto deportivo que en la comodidad. Para lograr esto, la marca ha buscando reducir el peso en hasta 20 kilos, deshaciéndose del sistema de infotenimiento y utilizando cristales más delgados en los vidrios, así como asientos más ligeros.

No cabe duda que el Ford GT ha sido todo un éxito para la marca del óvalo azul. Desde que se anunció, los posibles compradores comenzaron a buscar la manera de apartar uno, sin éxito. Después, Ford lanzó el proceso de compra que nos recuerda mucho a lo que hace Ferrari con sus superdeportivos de edición limitada. En la primera “convocatoria” se dieron 500 lugares, después se volvió a abrir el proceso de compra para ofrecer otras 500 unidades, y ahora lo harán una vez más para que otros 350 afortunados puedan comprar este auto.

Según Hermann Salenbauch, director de Ford Performance, la respuesta del público hacia el superdeportivo ha sido algo “sin precedentes”. Es por eso que la marca decidió que fabricará 350 unidades más. Con este aumento en la cantidad de unidades que fabricarán, viene un aumento en el tiempo de producción. Es en ese último apartado donde Ford ha tenido problemas ya que no ha logrado producir con la velocidad que prometió al inicio.

Tras el lanzamiento de cualquier nuevo modelo de Porsche siempre llegan versiones más deportivas. Luego de haberse estrenado la segunda generación del Porsche Panamera, era cuestión de tiempo para encontrarnos con su versión GTS, que con un V8 biturbo de 4.0 litros promete arrebatar suspiros a los amantes del lujo y la velocidad.

Con 460 hp y 457 lb-pie, este motor de ocho cilindros gana 20 caballos respecto a su antecesor y puede catapultar al bólido alemán de 0 a 100 km/h en 4.1 segundos, sea cual sea su carrocería. El Panamera GTS está disponible tanto en formato convencional, como en la nueva variante Sport Turismo. En ambos casos, la velocidad máxima ronda 290 km/h y la transmisión corre a cargo de un cambio PDK de doble embrague de ocho velocidades.

Hace unos días la marca alemana nos presentaba y presumís su nuevo SUV de lujo, el más grande y refinado que hayan construido. Como suele suceder siempre en el mundo del internet, apenas terminaba la presentación y una nueva oleada de rumores se liberaba. En este caso, la posible llegada de una versión** coupé** del X7.

Este rumor no nos sorprende mucho, y hasta cierto punto tiene posibilidades de hacerse realidad, pues básicamente todos los demás integrantes de la familia X con carrocería tradicional, tienen una variante coupé.

Los neumáticos son el único elemento de contacto entre el coche y la carretera, por lo que su importancia es vital. Además, son fundamentales para nuestra seguridad y es de suma importancia mantenerlos en perfecto estado.

Y para ello, te recomendamos revisar su presión de aire al menos una vez al mes y cada que realices un viaje largo. Además, es imprescindible saber la presión de aire adecuada de los neumáticos. De lo contrario, corres el riesgo de que exploten como le sucedió a este conductor.

Specialty Vehicle Engineering (SVE), una empresa especializada en modificar autos para competencias, acaba de presentar las primeras imágenes y datos de los nuevos paquetes Stage 1 y Stage 2 del Camaro Yenko/SC, que lo hacen un auténtico auto de carreras y donde las mejoras más importantes están bajo el cofre.

Sólo se fabricarán 50 unidades del Camaro Yenko/SC 2019, 25 con el Stage 1 y 25 con el Stage 2

Ford se ha preocupado por mantener el misterio de su nuevo Mustang Shelby GT500. A lo largo de los últimos meses, su campaña de teasers nos ha dado información a cuentagotas. Sabemos parte de la tecnología de conducción que utilizará, más o menos cuántos caballos habrá bajo el cofre e incluso hemos podido echar un vistazo a su frontal entre la penumbra. Como los secretos no existen en tiempos de internet, el nuevo GT500 ya se pasea sin camuflaje en Instagram.

La cuenta sinister_lifestyle, llevada en Detroit por un joven de 20 años, muestra por primera vez la siguiente generación del Ford Mustang Shelby GT500. A grosso modo, su diseño retoma el trabajo del GT350 y lo lleva a un plano más radical, con una parrilla más grande y equipo aerodinámico digno de un auto de carreras. Además, porta un vistoso alerón hecho de fibra de carbono.

No es extraño que algún fabricante de autos firme contratos con otras marcas de la misma industria para producir vehículos de manera conjunta y ahorrarse algunos centavos. Ford y Volkswagen acordaron recientemente compartir el desarrollo de vehículos comerciales, como Ranger y Amarok, sin embargo, desde Detroit llegan rumores sobre una posible fusión de ambas empresas.

De acuerdo con The Detroit Bureau, hay analistas que aseguran que la relación de Ford con Volkswagen irá más allá de la creación conjunta de vehículos comerciales. Compartir plataformas y componentes durante el desarrollo y fabricación de nuevos vehículos eléctricos y autónomos —en los que ambas marcas muestran interés— ayudaría a reducir costos.