Motorpasión México

Honda ofreció una versión eléctrica del Fit de 2012 a 2014 (modelos 2013 a 2015), pero su falta de popularidad los obligó a descontinuarlo. Sin embargo, la marca no se da por vencida y según un reporte de Nikkei Asian Review, están pensando en revivir la versión eléctrica del Fit para 2020, o al menos un modelo eléctrico que estará basado en el Fit, aunque tal vez al final tenga algunos pequeños cambios para que lo puedan comercializar con otro nombre.

Por el momento la información es escasa, pero se supone que Honda se asoció con el fabricante de baterías Contemporary Amperex Technology para desarrollar nuevos paquetes de baterías que se utilizarán en el auto. Se supone que deberá ser un auto económico con un precio por debajo de los 20 mil dólares, y la batería deberá darle un rango de no menos de 300 kilómetros con una sola carga.

La idea del coche eléctrico no es nada nueva, puede que en nuestros días esté teniendo mucha relevancia, pero sus inicios pueden remontarse hasta 1830 - 1840. Pero, para poder tener un coche listo para producirse en masa tuvo que pasar mucho tiempo, pues fue hasta 1996, cuando General Motors trajo al primero .

El General Motors EV1, tuvo una ventaja de tiempo bastante amplia sobre Tesla y su Roadster o Nissan y el Leaf, incluso más amplia sobre el Model S, sin embargo, la forma en la que llegó y el avance para cuando lo hizo, no le facilitó su paso por el mundo.

Ford va muy en serio con la electrificación de sus modelos. El hecho de ofrecer versiones híbridas del Mustang y de la F-150, nos deja claro que la marca del óvalo azul tiene una meta clara de lo que quiere hacer a futuro. Pero si quedaba alguna duda, ahora han dicho que todos los SUV y crossovers nuevos que lancen al mercado contarán con al menos una versión híbrida. Si juntamos esto con el hecho que ya no venderán sedanes en Norteamérica, nos queda claro que la marca quiere que toda su gama tenga al menos una versión con motor híbrido.

Estos nuevo modelos híbridos llegarán “en los siguientes años”, y aunque no dieron información específica, se espera que tengan al menos 40 vehículos electrificados para 2022 a nivel global. Aunque la eficiencia es algo muy importante, Ford también dijo que sus vehículos híbridos buscarán mejorar el desempeño y conveniencia, sobre todo tomando en cuenta el tipo de vehículos que son. Por ejemplo, en el caso de la F-150 híbrida ya nos habían platicado que contará con un generador eléctrico que te permitirá conectar tus herramientas.

Cuando hablamos de que los autos eléctricos serán la opción lógica para el futuro, de inmediato acuden a nuestra mente imágenes de ciudades plagadas de áreas verdes, cielos tapizados de un impoluto color azul, trinar de pajarillos y cientos de mariposas revoloteando entre los inacabables campos floreados. Pero ¿qué pasaría si te dijéramos que los autos verdes podrían ser los causantes indirectos del aumento de la contaminación en China?

No es un secreto que el gobierno chino está firmemente decidido a convertirse en líder del desarrollo y fabricación de coches eléctricos. Por tal motivo está ofreciendo subsidios y ayuda de todo tipo para motivar a los fabricantes de automóviles y compradores a recurrir a la energía eléctrica.

Los planes de Apple de incursionar en el ámbito de los vehículos autónomos no es nada nuevo. Hace poco más de un año, el gigante electrónico anunció sus planes de crear un servicio de transporte autónomo. Ahora, ese objetivo parece estar más cerca de lo que pensamos.

Apple acaba de firmar un acuerdo con Volkswagen para desarrollar un vehículo autónomo creado sobre la base del Transporter T6. El legendario vehículo utilitario de la armadora alemana echará mano de tecnología de conducción autónoma desarrollada por la empresa de Cupertino.

El Hyundai Grand i10 2018 llegó a nuestro país hace relativamente poco tiempo. Fue una acertada apuesta del gigante coreano. Su aceptación fue tan positiva que muy pronto la firma coreana enriqueció la gama con dos versiones de carrocería: sedán y hatchback. Ésta última es la versión que tenemos esta semana en el garaje de Motorpasión México.

El frente de este subcompacto destaca por la parrilla de nuevo diseño, enmarcada por los enormes faros que en este caso cuentan con iluminación regular no de Led, como ya es común en casi todos los vehículos de la actualidad. Más abajo tenemos los faros de penetración.

Nos tardamos, pero la ley en México obliga a los fabricantes de autos a incluir frenos ABS y bolsas de aire en todos sus modelos nuevos a partir de 2019. Con esta ley en mente, la gran mayoría de las marcas han hecho los ajustes necesarios antes de que se cumpla la fecha límite, incluyendo estos sistemas de seguridad en todos sus modelos, pero todavía hay algunos que no cumplen con esta regla.

Todavía no están en territorio ilegal, pero se están acercando bastante. Uno podría pensar que el público hoy en día busca que su auto sea lo más seguro posible, pero estos 7 modelos nos demuestran que todavía hay gente a la que no le importa tanto si su auto cuenta con el equipamiento mínimo necesario para mantenerlos lo más seguros posible. Si todavía se venden estos modelos sin frenos ABS, es por algo.

Lo que ya sabíamos es que el proximo 911 (992), tendría una versión híbrida enchufable, pero no que serían dos, ni en que parte de la gama se acomodaría. Según nuestros colegas de Auto Express, una fuente interna les informó que uno será un Carrera y el otro un Turbo.

Aún no tenemos una fecha clara de su llegada, pero todo indica que la versión más rápida, la turbo híbrida aparecerá primero, al momento del lanzamiento del auto, mientras que la del Carrera, no lo hará hasta que llegué la actualización de media vida.

Sabemos que este fin de semana se llevará a cabo el Gran Premio de Mónaco de la Fórmula 1, en el circuito callejero que se ha conservado casi sin cambios desde la primera vez que se utilizó en 1929.

Debido a la gran popularidad de esta fecha en particular del campeonato, Alfa Romeo decidió participar desde días antes con su piloto francés Charles LeClerc, que lo recorrió a bordo de un Alfa Romeo Stelvio y nos comenta sus impresiones y estrategia en este video.

"Un día está siendo probado en el círculo polar y otro está dando vueltas en Nürburgring". Así es como BMW empieza a contarnos los primeros detalles de la nueva generación del X5, que retoma el aprendizaje de dos décadas en el mercado con las tecnologías que le permitan hacer frente al futuro.

Por el momento, BMW nos habla de un nuevo sistema de suspensión capaz de convertirlo en un auténtico todoterreno. La cuarta generación del BMW X5 contará con un paquete off-road que incrementa la altura al piso y permite elegir diferentes modos de manejo para hacer frente a las condiciones del camino. Todo con sólo oprimir un botón.

El nuevo Audi A8 llegó hace unos meses cargado de tecnología para hacer frente a los sedanes de lujo alemanes, pero muchos estamos esperando ver qué hace la casas de los cuatro aros con la versión deportiva S8. El sedán de lujo de la marca siempre ha tenido una versión con más potencia, pero hoy en día tiene mucha más competencia por parte de BMW y Mercedes, por lo que estamos expectantes para ver cómo deciden enfrentarlos.

Afortunadamente parece que la duda principal se ha contestado. El motor que utilizará el nuevo S8 será ni más ni menos el V8 twin turbo de 4.0 litros que encontramos en el Porsche Panamera Turbo. En su versión original produce 550 caballos de fuerza y se rumora que en el S8 llegará a los 530 caballos.

Existió una época en la que los pagos más importantes para una persona eran su casa y su auto, en ese orden. La casa siempre ha sido la primera prioridad de todo mundo ya que necesitas un techo sobre tu cabeza, pero para los que pueden pagarlo, el auto era la segunda prioridad, aunque parece que eso está cambiando.

Según un reporte de Bloomberg, ese ya no es el caso para mucha gente en Estados Unidos, que ahora está prefiriendo cumplir con los pagos de su teléfono que con los de su auto. Muchos de los nuevos clientes de créditos automotrices en nuestro vecino del norte están prefiriendo pagar su smartphone que su auto cuando se ven en dificultades económicas, prefiriendo perder el auto que el teléfono.