La semana pasada les contamos sobre el interés de algunas marcas o conglomerados chinos que han puesto el ojo en FCA, ya que cómo el mismo Sergio Marchionne, líder de FCA, ha dicho. Todo está a la venta.
Sabemos que ya algunos hicieron su oferta por todas las marcas que involucran a FCA, pero dicha propuesta fue rechazada debido a que no ofrecían lo necesario para hacer tal negocio, sin embargo. Hace unas horas, Great Wall ha hecho oficial su intención de hacerse de solamente de Jeep.
Con datos de 51 países, JATO Dynamics ha publicado el ranking de los 20 autos más vendidos en el mundo durante el primer semestre de 2017. Por los modelos que aparecen, la lista deja ver la importancia del tamaño de algunos mercados, como Estados Unidos, y el crecimiento que representa la renovación de un producto.
De esta manera, considerando que la Serie F de Ford —pick-ups— es el vehículo más vendido en el acumulado de 51 países, queda clara la relevancia del mercado estadounidense en el escenario mundial. Llama la atención el crecimiento de Honda Civic y Volkswagen Tiguan, ambos renovados recientemente.
Chery es una de las marcas chinas más populares y con más crecimiento en los últimos años. Sus autos han mejorado lo suficiente como para que la marca esté planeando una invasión al mercado europeo, y nos muestran un adelanto del primer producto con el que planean comenzar. El fabricante chino tiene planeado lanzar toda una gama de modelos creados específicamente para clientes jóvenes que pasan la mayor parte de su tiempo en las grandes ciudades, por lo que ese primer modelo será un SUV compacto que llegará el mercado “en unos cuantos años”.
Chery planea introducir varios motores eléctricos, incluyendo híbridos, plug-in hybrids y 100% eléctricos, y para llegar ahí ha estrenado una nueva instalación de Desarrollo e Investigación en Europa que se suma a las tres que ya tiene en Beijing, Shanghai y Wuhu. Aunque no tienen el éxito asegurado en Europa, Chery es una compañía que a pesar de haber sido fundada hace sólo 20 años, ya han vendido más de 1.2 millones de vehículos fuera de su país de origen, aparte de todos los comercializados en China.
TVR era una de las marcas inglesas de autos deportivos más reconocidas del mundo, aunque muy poca gente compraba los autos. Su creación después de la Segunda Guerra Mundial fue parte de la reconstrucción industrial de Gran Bretaña, pero a pesar de crear algunos de los deportivos más llamativos de la industria, dejó de producir autos en 2013. Desde hace un año nos enteramos que harían su regreso este año, y nos muestran una nueva imagen del interior del auto que marcará el renacimiento de la marca.
El nuevo modelo de TVR que probablemente lleve el nombre de Griffith, fue diseñado por Gordon Murray, el mismo que diseñó el McLaren F1. Este auto no tendrá el asiento del conductor en posición central, pero si tomamos el trabajo anterior de Murray como base, seguramente será espectacular. Deberá utilizar un V8 de 5.0 litros basado el mismo que utiliza Ford para el Mustang, pero modificado por Cosworth para entregar entre 450 y 500 caballos de fuerza. La relación peso/potencia deberá ser mejor que la de un Porsche 911 Turbo S, por lo que se espera que acelere de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos y que tenga una velocidad máxima de más de 320 km/h.
Piensa esto: estás por comprar un auto nuevo o estás buscando información al respecto de un modelo, no eres experto o experta en el mundo automotriz y resulta que el sitio web del fabricante es todo, menos amigable; tarda en cargar y es difícil encontrar la información que buscas, es algo que muchos usuarios viven en el día a día al entrar a buscar información en algunos sitios web oficiales de las marcas, convirtiéndose en una experiencia frustrante.
En ocasiones lo más sencillo resulta ser lo mejor, sobre todo cuando buscas información, tener la menor cantidad de pasos posibles para llegar a la información es muy valorado, así como hacerlo de la forma más sencilla visualmente, tomando esto en cuenta, así como la rapidez con la que el sitio web se carga te decimos a nuestro parecer, los cinco sitios web más y menos amigables en México.
El segmento de los hatchback subcompactos está pasando por un momento en el que la mayoría de sus integrantes comienzan a cambiar generación y unos pocos más reciben una actualización. Para el Honda Fit en el modelo 2018, se estrena un pequeño facelift.
A grandes rasgos se le añade equipamiento de conectividad, un par de detalles visuales en el exterior y algunas funciones extra en seguridad. Y es que la generación actual del Fit sólo lleva 3 años comercializándose, por lo que un cambio generacional para ir acorde a los rivales más fuertes sería muy precipitado.
Borgward es una de esas marcas alemanas de lujo que fueron fundadas antes de la guerra y que desaparecieron del imaginario colectivo hace muchos años. En 2008, el nieto del fundador revivió la marca y presentaron su primer auto nuevo en 50 años,el BX7, durante el Auto Show de Frankfurt de 2015 y aprovecharán su segundo auto show local para presentar un nuevo modelo del cuál nos muestran la primera imagen.
Hay muy poca información sobre el auto, pero por lo que vemos en esta primera imagen lo más probable es que no sea un SUV como su primeros modelos. En su lugar, las salpicaderas agrandadas, la caída del cofre y el ángulo del parabrisas nos dan indicios que podría tratarse de un auto deportivo. Este nuevo auto podría utilizar una planta de poder eléctrica y servir como base para un modelo de producción futuro, quizá un sucesor al famoso Isabella. Este nuevo auto deberá atraer algo de atención a la marca que actualmente se encuentra sumergida dentro del difícil segmento de los SUV.
En Motorpasión México | El Borgward BX5 primero conquistará el mercado chino y después el europeo
El Pagani Zonda es uno de los superdeportivos más llamativos de los últimos tiempos. Su estética futurista y capacidades dinámicas le consiguieron un lugar dentro del panteón de los mejores del mundo, y aunque se dejó de producir oficialmente hace seis años, siguen saliendo nuevas versiones de la fábrica de Pagani en Italia. El más nuevo ejemplar es el Zonda Fantasma Evo que en realidad no es un auto nuevo, es una “reconfiguración” de un chasis viejo, aunque prácticamente lo hayan vuelto a fabricar por completo.
El Zonda Fantasma inició su vida en 2005 como el primer Zonda F con volante del lado derecho. En 2012 fue destruido en un accidente en las calles de Hong Kong y regresó a la fábrica para ser reconstruido como el Fantasma original. Este año regresó una vez más a Italia para convertirse en la versión Evo que incluye carrocería de fibra de carbono roja, franjas rojas, nuevo cofre y un rediseño completo de la parte trasera con un nuevo alerón.
Fisker siempre ha intentado innovar con sus autos, lo hizo con el Karma hace ya varios años y lo está intentando hacer ahora con el EMotion. El nuevo auto eléctrico del diseñador danés fue creado para utilizar baterías de grafeno, pero su proveedor acaba de anunciar que no surtirá al nuevo auto con sus baterías, por lo que han tenido que conseguirlas de otro lado.
Nanotech Energy, el proveedor de las baterías de grafeno, anunció formalmente que terminaba su sociedad con Fisker. En una entrevista con Automotive News, el CEO de Nanotech Energy, Jack Kavanaugh, dejó claro que no tenía mucho sentido para la compañía continuar con la sociedad. “Para cumplir con los tiempos de entrega que exigía Fisker tendríamos que enfocarnos únicamente en eso. Como compañía no es la mejor de las ideas enfocarnos en una sola cosa”, comentó Kavanaugh.
Después de la presentación del Opel Insignia GSi y del Buick Regal GS, era sólo cuestión de tiempo para que Holden nos mostrará su versión del auto, el Commodore VXR. La versión australiana del nuevo sedán de General Motors es prácticamente idéntica que las versiones europea y americana, con las mismas entradas de aire en la nueva fascia delantera y la parrilla, que aunque no cuenta con el entramado de panal como en el Regal, tiene exactamente la misma forma.
Lo que sí es idéntico al Regal GS es el tren motriz. El Holden Commodore VXR utiliza el nuevo motor V6 de 3.6 litros con 315 caballos de fuerza (5 más que el Buick) y 281 lb-ft de torque junto a la caja de velocidades automática de 9 cambios y el sistema de tracción integral “inteligente”. El interior cuenta con los mismos detalles deportivos como el volante con la parte de abajo plana y los pedales deportivos.