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Nissan: El nuevo Nissan Altima estará insporado en el Vmotion 2.0 Concept, y se presentará en Nueva York.Nissan Xmotion Concept. Esta es la...

El nuevo Nissan Altima estará insporado en el Vmotion 2.0 Concept, y se presentará en Nueva York

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El nuevo Nissan Altima estará insporado en el Vmotion 2.0 Concept, y se presentará en Nueva York

El Auto Show de Ginebra está cada vez más cerca, pero no es ahí donde Nissan ha decidido presentar el nuevo Altima. En lugar de aprovechar el evento europeo, la marca japonesa entiende la importancia del mercado norteamericano para este auto específico, por lo que hará su debút a finales de marzo durante el Auto Show de Nueva York. Poco se sabe hasta el momento del nuevo Altima, pero se espera que tome como base el Vmotion 2.0 Concept del año pasado, por lo que el auto deberá tener una cara mucho más moderna que el modelo actual.

El nuevo Altima tendrá un diseño más atrevido con una fascia delantera que se asemeja mucho a la del concepto. También se espera que tenga un perfil más dinámico con una caída del techo más pronunciada en la parte trasera, mayor distancia entre ejes y varios elementos estéticos que tomará prestados del Maxima. El interior deberá ser uno de los lugares donde más se note el cambio. Los materiales serán de mejor calidad y el diseño será mucho más moderno ayudado por un sistema de infotenimiento con pantalla flotante.

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Nissan Xmotion Concept. Esta es la dirección que Nissan tomará en el futuro cercano

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Nissan Xmotion Concept. Esta es la dirección que Nissan tomará en el futuro cercano

En los últimos años el lenguaje de diseño de Nissan se ha vuelto cada vez más agresivo, y parece que esa tendencia no disminuirá si el nuevo Xmotion Concept se puede tomar como ejemplo. Este nuevo concepto de SUV de la marca japonesa nos muestra la dirección que planea tomar en el futuro cercano, y nos parece que está muy bien. El estilo que tienen los SUV actuales de la marca podrían ser más llamativos, y el Xmotion planea ser la base de ese cambio.

El mejor punto de comparación que encontramos es con el IDx de hace algunos años, manteniendo esas proporciones pero crecido para entrar en el segmento de los SUV. Algunos detalles del diseño del IDx ya se pueden encontrar en varios modelos de la marca. Los faros en forma de boomerang y la parrilla en V que ya encontramos en varios modelos, hacen su aparición una vez más en el Xmotion. El exterior de este concepto es bastante diferente a todo lo que encontramos actualmente, pero el interior es todavía más interesante.

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En el futuro cercano los autos podrán leer tu actividad cerebral, o al menos eso es lo que busca Nissan

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En el futuro cercano los autos podrán leer tu actividad cerebral, o al menos eso es lo que busca Nissan

Nissan ha sido una marca que ha procurado mantenerse a la vanguardia en cuanto a nuevas tecnologías se refiere. Fueron los primeros en lanzar un auto 100% eléctrico de producción en gran escala, y siguen experimentando con nuevas tecnologías que buscan hacer la interacción entre los usuarios y sus autos algo cada vez más fácil e intuitivo. Siguiendo con esta filosofía, la marca japonesa presentará un nuevo sistema llamado Brain to Vehicle (B2V) durante el CES de las Vegas.

Esta nueva tecnología busca acelerar los tiempos de respuesta de los conductores y está basada en predecir y detectar. La manera en la que puede predecir lo que va a suceder es recibiendo señales directamente del cerebro del conductor justo antes que comience a efectuar un movimiento, lo que le ayudará a los sistemas de asistencia de manejo a responder más rápido. En cuanto a la detección, el sistema puede evaluar los niveles de incomodidad del conductor y cambiar la configuración de manejo cuando esté en modo autónomo. El sistema también puede utilizar realidad aumentada para modificar lo que el conductor ve, creando un ambiente más relajado.

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¿Cuál me llevo? Dodge Attitude vs. Ford Figo vs. Hyundai i10

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¿Cuál me llevo? Dodge Attitude vs. Ford Figo vs. Hyundai i10

Todos tenemos preguntas acerca de la compra de un auto, más cuando es el primero. Hoy te respondemos a ti, enriquealonso35, que estás a punto de pertenecer a esta gran comunidad automotriz (sé uno de los buenos, por favor) por primera vez.

Enrique, suponemos que ese es tu nombre de pila, nos pregunta acerca de tres sedanes subcompactos en versiones básicas. Tiene muy bien planeado su financiamiento y a continuación, daremos nuestra opinión a tu disyuntiva.

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El nuevo Nissan Leaf ya tiene 10 mil pedidos en Europa. ¿Cuántos tendrá en México?

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El nuevo Nissan Leaf ya tiene 10 mil pedidos en Europa. ¿Cuántos tendrá en México?

El Nissan Leaf es el auto 100% eléctrico más vendido en el mundo, y la segunda generación que se presentó este año pretende mantener al auto como el rey de ventas en su segmento. Sólo hace falta ver la cantidad de pedidos que ya tiene el auto en Europa para darnos una idea del éxito que esta nueva generación seguirá teniendo. Uno de los factores importantes para el éxito del Leaf fue su llegada temprana al mercado, al ser el primer auto comercial proveniente de una marca de producción en masa, el Leaf tuvo ventaja de varios años sobre sus competidores, pero esa misma ventaja comenzaba a ser contraproducente.

Al ser el vehículo 100% eléctrico con más años en el mercado, modelos más nuevos ofrecían mejor tecnología con baterías que tenían un rango más grande y menor tiempo de carga. Algo más que nos ha enseñado el Leaf es que los autos eléctricos caducan más rápido que los de gasolina, ya que la tecnología está avanzando sumamente rápido para mejorarlos. Es por eso que la llegada de la segunda generación del Leaf es muy importante para Nissan, y a tan sólo dos meses de haber comenzado los pedidos para el auto, ya se han emitido 10 mil órdenes de compra para el nuevo Leaf en Europa.

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Un auto de cero estrellas en Euro NCAP podría conseguir hasta cuatro con Latin NCAP

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Un auto de cero estrellas en Euro NCAP podría conseguir hasta cuatro con Latin NCAP

Si hasta el sabor de la Coca-Cola varía de región a región, ¿por qué aún nos sorprende que los estándares de seguridad en los autos también lo hagan? A lo largo y ancho del planeta, diferentes NCAP (New Car Assessment Programme) velan por vehículos más seguros, pero sus normas de evaluación no son las mismas, como si en algunos países los conductores fueran más resistentes a la muerte.

Algo se movió en nosotros cuando vimos que un Fiat Punto con ESC, ABS y dos airbags no consiguió ni una sola estrella en su última evaluación de seguridad por Euro NCAP. Desde una perspectiva latinoamericana, un equipo de seguridad como ése parece bueno —aunque no el ideal, claro. Entonces, ¿por qué dejarlo con cero estrellas?

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Nissan comienza la producción del nuevo LEAF en Tennessee y ya confirmó que pronto llegará a México

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Nissan comienza la producción del nuevo LEAF en Tennessee y ya confirmó que pronto llegará a México

Nissan acaba de confirmar el inicio de producción de la nueva generación del LEAF en la planta de Smyrna, Tennessee, donde se ha producido desde el año 2013. A la fecha, esta factoría ha manufacturado las 114,550 unidades que se han comercializado tan sólo en Estados Unidos.

De esta forma, la planta de Smyrna se une a las instalaciones de Nissan Oppama en Japón y Nissan Sunderland en Reino Unido donde también se manufactura el LEAF, cuyas unidades se destinan a todo el mundo.

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El Nissan Kicks se viste con lo que nunca para pegar en EE. UU.

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El Nissan Kicks se viste con lo que nunca para pegar en EE. UU.

Los SUV subcompactos están viviendo un gran momento incluso en Estados Unidos, donde no hay mucho cariño por los coches pequeños. El Nissan Kicks cruzará la frontera en junio del próximo año para cubrir el hueco de la firma japonesa en ese segmento, no sin antes haberse vestido con todo lo necesario para su venta en territorio estadounidense.

Este ajuste implica, por ejemplo, una revisión al motor de 1.6 litros con apertura variable de válvulas para desarrollar 125 hp y 115 lb-pie. El poder se sigue transmitiendo al eje delantero gracias a una caja automática CVT. Con esta configuración, la marca anuncia un consumo combinado de 14 km/l.

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Nuevo Chevrolet Aveo vs. Nissan Versa: así van en la batalla por ser el favorito de México

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Nuevo Chevrolet Aveo vs. Nissan Versa: así van en la batalla por ser el favorito de México

Desde su lanzamiento, el Chevrolet Aveo ha vendido más de medio millón de unidades en México. Es un superventas que ha traído salud financiera a General Motors, pero todo tiene fecha de caducidad y ante un Nissan Versa competitivo, un mercado que día a día crece en opciones y fuertes críticas en materia de seguridad, a Chevrolet no le ha quedado más remedio que reemplazar su Aveo.

¿De dónde sacar un sucesor si, en teoría, el reemplazo llegó hace ya unos años con el Sonic? Fácil: en otro sedán desarrollado para mercados emergentes. En este caso, el Sail, procedente de China y con presencia en algunos mercados de Latinoamérica, pero reetiquetado como Aveo para su venta en México.

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Nissan X-Trail Hybrid, esta semana en el garaje de Motorpasión México

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Nissan X-Trail Hybrid, esta semana en el garaje de Motorpasión México

Hace unos meses probamos el Nissan X-Trail 2018 en su versión Exclusive de dos filas de asientos. Para no hacerte el cuento largo, concluimos que era un SUV muy amplio, pensado en la comodidad y es unos de los pocos que ofrecen más que los demás en cuanto a seguridad.

Sin embargo, del lado negativo, tiene un manejo bastante común, no aporta sensaciones que nos inciten a manejarlo más o por más tiempo, simplemente te lleva de punto A a B con comodidad y una caja CVT que te dará uno que otro dolor de cabeza al momento de rebasar. Ahora es turno de su versión híbrida que por fin llega a México.

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