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Ford Fiesta 2018: La nueva generación llega en cuatro sabores distintos

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Ford Fiesta 2018: La nueva generación llega en cuatro sabores distintos

La generación actual del Ford Fiesta sigue dando buenos resultados, pero sus años en el mercado acusan la necesidad de lanzar una nueva generación. En el marco del evento Go Further, celebrado hace unas horas en Alemania, la firma del óvalo azul dio a conocer el sexto capítulo en la historia de uno de su modelo estrella. Así es el nuevo Ford Fiesta.

A nivel diseño, los cambios han sido profundos, pero no se alejan radicalmente del modelo anterior; es fiel al lenguaje de diseño Kinetic Design, con una enorme parrilla trapezoidal, faros afilados y calaveras de sabor europeo. Al menos en Europa estará disponible en carrocería de tres y cinco puertas.

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Apollo Arrow, el regreso de una marca que competirá con los grandes

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Apollo Arrow, el regreso de una marca que competirá con los grandes

Uno de los autos que ha pasado medio desapercibido en el Salón de Ginebra es el nuevo Arrow, producto de la marca renacida Gumpert que ha cambiado su nombre a simplemente Apollo.

El Arrow cuenta con un diseño mucho más agraciado que el Gumpert Apollo, y hasta la misma marca lo describe como algo más suave. Aún así el auto cuenta con una estética bastante agresiva, ancha, deportiva, y definitivamente con mucha presencia.

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McLaren termina la producción del P1 con edición "desnuda"

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McLaren termina la producción del P1 con edición "desnuda"

Mientras Ferrari se prepara para presentar una versión convertible de LaFerrari, McLaren da fin a la producción del P1 con una "edición especial" del superdeportivo.

Hace tres años vimos al P1 debutar en Ginebra, y ahora lo hemos visto despedirse en el mismo lugar. Esta edición especial consiste en que todos los paneles de la carrocería están terminados en fibra de carbono desnuda, simplemente está cubierta de una laca especial de color azul que deja ver el tejido del ligero y resistente material.

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El futuro pinta para tener llantas esféricas, o al menos así lo ve Goodyear

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El futuro pinta para tener llantas esféricas, o al menos así lo ve Goodyear

El tema de los neumáticos siempre tiene muchas preguntas por resolver. ¿Cómo hago que duren más mis neumáticos? ¿Cuándo es buen tiempo para cambiarlos? ¿Cuál es el límite de velocidad máxima segura que pueden soportar? ¿Cómo debo manejar en condiciones de lluvia o nieve? En fin, miles de preguntas.

Goodyear también ha asistido al Salón de Ginebra y ha presentado una visión del futuro para los vehículos autónomos y las llantas que podrían usar. Su propuesta parece sacada directamente del filme "YO, ROBOT" en el cual Will Smith maneja un Audi que adelantaba un poco el diseño del R8 y que usaba unas llantas esféricas. En este caso Goodyear propone que el neumático esférico sea capaz de mimimizar riesgos, durar más y adaptarse a las condiciones del camino.

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Abarth 124 Rally, la nostalgia jamás nos había gustado tanto

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Abarth 124 Rally, la nostalgia jamás nos había gustado tanto

No estamos seguros de que crear esta versión fuera necesario, de lo que estamos seguros es que Abarth preparó una joya que viene a sacudir los recuerdos de muchos aficionados al rally, pues la última vez que se vio correr al Fiat 124 original fue el Rally de Montecarlo de 1976, al menos de manera oficial.

Durante el Salón de Ginebra, se presentó una versión que rinde tributo a aquellos años, y lo hace de la mejor manera posible, si bien el Fiat logró hacer que el MX-5 de Mazda luciera mejor con unos cuantos cambios estéticos, lo que logró Abarth fue embellecer un auto ya atractivo y dotarlo de una cantidad de nostalgia que seguramente lo llenará de atención.

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Touring Superleggera Disco Volante Spyder, sensualidad con los mejores genes italianos

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Touring Superleggera Disco Volante Spyder, sensualidad con los mejores genes italianos

Para celebrar sus 90 años, Carrozzeria Touring Superleggera presenta la versión convertible de un auto que tiene 4 años de existir y que sigue siendo uno de los más hermosos jamás creado.

Podríamos describir al Disco Volante (tanto Spyder como Coupè) como el hijo de dos de las personas más guapas del mundo, resultando en una excelente combinación de genes. Esto se debe a que el donador del chasis del auto es un Alfa Romeo 8C, posiblemente el deportivo más atractivo de la década pasada, mientras que la mano de los diseñadores de Carrozzeria Touring Superleggera han hecho el resto.

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Mercedes-Benz Clase C y C 43 AMG Cabrio, marcando el paso para los medianos premium

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Mercedes-Benz Clase C  y C 43 AMG Cabrio, marcando el paso para los medianos premium

Tener un Clase C Cabrio puede sonar un poco extraño, teniendo tantas otras alternativas en el mercado, sin embargo, esas 'alternativas' tienen un precio y tamaño considerablemente mayor, al menos en el segmento de los premium, claro.

Este vehículo se convierte en el primer Clase C en quitarse el 'sombrero', además de ello completa la familia —existe la versión sedán, coupe, estate y ahora cabrio—, con esto Mercedes abre el camino para una nueva competencia. El nuevo Clase C Cabrio adopta mucho del coupé y también le agrega un poco más.

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KIA Optima Plug-in Hybrid, el multipremiado sedán ahora en versión verde

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KIA Optima Plug-in Hybrid, el multipremiado sedán ahora en versión verde

Uno de los lanzamientos más importantes de KIA en el Auto Show de Ginebra fue su primer modelo híbrido eléctrico enchufable, que llegará a los pisos de venta de Europa hacia el cuarto trimestre de este año. Con este modelo, la marca coreana da un paso importante en el avance hacia el segmento de los autos amigables con el Medio Ambiente.

El conjunto que impulsa al nuevo Optima Plug-in Hybrid se compone por una batería de litio-polímero con 9.8 kWh que alimenta un motor eléctrico de 50 kW. Lo anterior se traduce en una autonomía de hasta 54 kilómetros en en modo puramente eléctrico, así como una velocidad de hasta 120 km/h.

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Koenigsegg Agera Final 'One of 1', a comenzar a despedirnos del modelo

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Koenigsegg Agera Final 'One of 1', a comenzar a despedirnos del modelo

El principio del final ha llegado para el Koenigsegg Agera, y el primer modelo de tres de su última versión llamada Final ha sido presentado en Ginebra, éste carga el nombre de 'One of 1'.

El nombre 'One of 1' tiene dos razones de ser. La primera es que éste Agera es único (uno de uno) y no podrá ser replicado en los últimos dos Finals que se construirán. La segunda es porque el dueño pidió que el auto fuera lo más semejante al One:1 sin perder la ventana en el techo, el techo removible, y el espacio de cajuela.

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El Opel Mokka X es el Encore que tarde o temprano venderá Buick (pero en color café)

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El Opel Mokka X es el Encore que tarde o temprano venderá Buick (pero en color café)

Como sabes, una buena parte de los modelos que Buick vende en Norteamérica provienen de Opel. El Encore, que no es más que un Opel Mokka, está próximo a renovarse. Mientras Buick anuncia qué implicará la actualización de media vida de su pequeño SUV, podemos darnos una clara idea de los pasos seguirá con el nuevo Mokka X presentado en el Auto Show de Ginebra.

Respecto al modelo que ya conocías, las mejoras se centran en el habitáculo y en el exterior, donde estrena un diseño acorde con los últimos lanzamientos de la marca. La actualización es evidente en la parte delantera, donde encontramos nuevos faros, ahora más cuadrados, y un rediseño en la fascia. En la parte trasera los cambios fueron menores; las calaveras estrenan diseño interno, ahora a un estilo muy aftermarket en iluminación LED.

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