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Aunque los pilotos de Fórmula 1 tienen la capacidad de manejar los mejores autos, pocas veces se les ve al volante de un auto de calle y en esta ocasión, Sebastial Vettel, Kimi Raikkonen y Antonio Giovinazzi han tomado el control del Alfa Romeo Giulia en su versión Quadrifoglio Verde.

El lugar escogido fue el circuito de pruebas de Balocco, Italia, donde los pilotos llevaron a límite los 505 hp del Giulia, auto que ha marcado el récord de ser el sedán de producción más rápido de Nurburgring al completar una vuelta en 7 minutos y 32 segundos.

El Alfa Romeo Giulia es la base sobre la que todos los sedanes y coupes deportivos de FCA se basarán en el futuro inmediato. A pesar de ser un gran producto, su primer año de ventas no ha sido lo que la marca esperaba, por lo que han decidido hacer algunas pequeñas modificaciones para la versión 2018 que esperan le ayude al auto a competir más dentro de un segmento prácticamente dominado por los constructores alemanes.

Las modificaciones del equipamiento de serie incluyen biseles de cromo en las bocinas de las puertas para el Giulia y el Giulia Sport. El Giulia Ti ahora cuenta con rines de aluminio de 18 pulgadas y el Quadrifoglio contará con sistema de sonido Harman Kardon y alerta de colisión frontal. El equipamiento opcional permitirá a todas las versiones contar con un sistema de infotenimiento con conectividad para Apple CarPlay y Android Auto.

Las últimas semanas han estado cargadas de rumores sobre el futuro de FCA, se sabe que varios empresarios chinos se han acercado a mostrar sus ofertas, incluso, otros han apostado por querer hacerse de Jeep, la marca más valiosa del grupo.

Hasta el momento FCA ha rechazado un par de propuestas, y en última instancia, acorde a Bloomberg, los directivos de FCA aseguran que no dejarán que Jeep o alguna de las marcas estadounidenses se vayan con los chinos. Sin embargo, afirman que podrían dejar ir con el mejor postor a Alfa Romeo y Maserati.

Manejar en pista es una de esas actividades que los entusiastas nunca nos cansaremos de realizar, en esta ocasión Alfa Romeo puso a nuestra disposición toda su gama de autos para comprobar sus capacidades en el trazado del Autódromo Hermanos Rodríguez.

La cereza del pastel fue el recién presentado Giulia, tanto en su versión Ti como en la gloriosa Quadrifoglio Verde, además de las nuevas versiones Veloce de los hatchbacks MiTo y Giulietta sin faltar el biplaza 4C tanto en versión coupé como spyder, todos y cada uno de ellos con la herencia deportiva de más de 100 años que Alfa Romeo tiene en su historia.

Parece que el Grupo FCA tomo la decisión correcta al seleccionar a Alfa Romeo como la marca que tenían que revitalizar ya que sus últimos dos productos han tenido mucho éxito en su corto tiempo de vida. Tanto así que al parecer la marca italiana está planeando la llegada de seis modelos nuevos para 2020, un reto que parece muy grande para una marca que no había tenido 6 modelos nuevos consecutivos desde hace mucho tiempo, si es que alguna vez los tuvo.

Estos nuevos modelos serán bastante variados aunque habrá cierto enfoque en los SUV. El primer modelo deberá ser un sedán derivado del Maserati Ghibli pero con un enfoque más deportivo y juvenil. También se espera un nuevo hatchback que será el sustituto del Giulietta y un probable sustituto para el MiTo que sirva como nuevo modelo de entrada a la marca. Estos modelos “no SUV” estarán acompañados por un deportivo de producción limitada al estilo del 8C Competizone, para no perder ese toque de exclusividad que la marca siempre ha tenido a pesar del nuevo portafolio de productos.

Alfa Romeo, la marca italiana con más de 100 años de historia en el mundo automotriz, ha presentado en México el Giulia, sedán deportivo de cuatro puertas que muestra toda la herencia automovilística de Alfa y que tiene la completa intención de cautivar a aquellos que buscan, además de prestaciones deportivas, un auto que seduce con solo mirarlo.

Mostrado por primera vez en el pasado Auto Show de Frankfurt, el Giulia tiene unas cartas de presentación muy fuertes ya que ha sido desarrollado en conjunto con Ferrari y Maserati, cuenta, en su versión Quadrifoglio Verde, con un motor con herencia Ferrari y tiene el récord de ser el sedán de producción de cuatro puertas más rápido en Nurburgring. Aquí toda su información de las versiones que llegan a México.

¿Recuerdas el escándalo que se hizo a nivel mundial cuando Porsche decidió lanzar al mercado un SUV con la Cayenne? Bueno, pues Alfa, no conforme con apostar por el Stelvio, lanzará al mercado nuevos SUV, lo que deja sin esperanza la renovación del MiTo y del Giulietta.

Reid Bigland, cabeza de Alfa Romeo, habló ante Autocar sobre futuro de la marca en el Auto Show de Ginebra y sobre lo que le espera a modelos como el MiTo y el Giulietta, específicamente sobre la poca probabilidad de que haya una nueva generación ya que no están al nivel de Giulia y Stelvio.

Alfa Romeo es probablemente la marca que más está creciendo bajo la tutela del Grupo FCA. Sus tres nuevos modelos rejuvenecen por completo a la marca y le dan una excelente base para crecer en el futuro, tanto así que otras marcas del grupo están utilizando partes diseñadas específicamente para Alfa Romeo, como la plataforma del Giulia.

Junto con el 4C y el nuevo crossover Stelvio, el Giulia sedán servirá de plataforma para que la marca crezca y regrese a sus épocas de gloria. El Giulia entró al muy peleado segmento de los sedanes deportivos premium que está dominado por marcas como BMW y Mercedes-Benz. Hasta ahora la gran diferencia con sus principales rivales es que ellos ofrecían una opción coupé de su auto y el Giula no, pero eso está a punto de cambiar.

Alfa Romeo poco a poco va forjando las soluciones a los problemas en los que había vivido los últimos años. Primero presentó el Giula que dejó a más de uno con la boca abierta. Tal auto va avanzando a buen ritmo y promete mucho. Su segunda oleada de ataque llega de mano del Alfa Romeo Stelvio, un SUV que rivalizará con otros como el Porsche Macan.

Al igual que con el Giulia, primero conocimos la versión más brutal, es decir el Stelvio Quadrifoglio Verde, una bestia con ganas de ser cómodo en ciudad y despiadado en carretera o circuito. Gracias al motor desarrollado por Ferrari que porta bajo el cofre, sí, el mismo del Giulia QV. Ahora en la víspera de su llegada a los concesionarios, Alfa Romeo, nos presenta esta edición especial que solo podrá ser conseguida con una preorden, de ahí el nombre Alfa Romeo Stelvio First Edition.

El portafolio de productos que la marca Alfa Romeo ofrece en México recibe una renovación con los facelift del MiTo así como del Giulietta 2017. Éste último, el hatchback más deportivo de la marca, recibe una ligera actualización para continuar siendo un auto con mucha personalidad, al más puro estilo italiano.

Esta actualización que pone al día al Alfa Romeo Giulietta incluye un ligero rediseño exterior y algunos detalles novedosos en el interior que se encuentran disponibles en la única versión ofrecida en México denominada Veloce.