RSS Ford F-150

Las pick-ups de alto desempeño no nos nada nuevo, la GMC Syclone podría considerarse como el primer ejemplar de este reducido segmento, y se produjo en 1991. Aunque son pocos los ejemplares que pueden entrar en la categoría de “pick-up deportiva”, los modelos que lo han intentado han tenido cierto éxito dentro de un nicho muy reducido. En esos primeros intentos, estas pick-ups estaban diseñadas para ser rápidas en la calle, no tanto en campo traviesa como lo hace la Ford Raptor actual.

El primer intento de Ford de hacer una camioneta de estas características fue la F-150 SVT Lightning que se produjo de 1999 a 2004 y contaba con un motor V8 supercargado de 5.4 litros que llegó a tener hasta 380 caballos de fuerza. Para acompañar la potencia se modificó la suspensión y se equipo con llantas más grandes y de mayor adherencia. La Lightning fue bastante popular y se produjeron poco más de 28 mil unidades, pero la siguiente pick-up de alto desempeño de Ford se enfocó más en el manejo todoterreno, y evolucionó hasta llegar a la Raptor que tenemos hoy en día.

El equipo de diseño de Ford volvió a hacer equipo con el departamento de alto desempeño para desarrollar una edición especial llamada Ford F-22 F-150 Raptor, inspirada en el avión de combate F-22, la cual fue subastada a beneficio de la Asociación de Aviones Experimentales AirVenture Oshkosh.

La subasta de la Ford F-22 F-150 Raptor recaudó 300 mil dólares para beneficiar al grupo de los Young Eagles. Así como ha sucedido con algunos Mustang desarrollados con este fin, la Ford F-22 F-150 Raptor recibe muchos detalles inspirados en el avión de combate.

Hace cien años, Ford introdujo su primer camión de propósito específico, el Ford Model TT de 1917, cambiando para siempre la industria automotriz, y la naturaleza misma del trabajo en sí.

Un siglo más tarde, las camionetas Ford se encuentran ubicados entre los vehículos más emblemáticos del mercado, principalmente del norteamericano. Los ejemplares de la Serie F han sido de los más vendidos en el vecino país del norte por 40 años consecutivos. Y lo mismo sucede en Canadá, donde estas camionetas han sido una de las marcas consentidas por más de medio siglo.

Perseguir criminales y patrullar podrá ser una tarea menos complicada con la nueva Ford F-150 Police Responder, la primer pick up que recibe en Estados Unidos en rango pursuit y que está completamente equipada para responder a las necesidades de la policía.

Con capacidades tanto on road como off road, la F-150 Police Responder está basada en la versión FX-4 y cuenta con un motor EcoBoost de 3.5 litros que entrega 375 hp y 470 lb-pie de torque, mismo que se utiliza en el Ford GT y en la Raptor pero con una entrega de potencia un tanto "reducida".

Mark Zuckerberg, el fundador y CEO de Facebook****, parece estar buscando nuevos lienzos en donde desbocar su talento, y esta vez lo hizo en la planta de Ford en Detroit, Michingan, pero no programando código para los autos, sino como empleado de la línea de producción de la F-150.

En una reciente visita que tuvo el magnate de las redes sociales a las oficinas centrales de Ford, Zuckerberg tuvo una junta con Bill Ford Jr. y aprovechó para ponerse el overol de trabajo un rato y ver lo que es trabajar en la línea de producción de la F-150, la pick-up más vendida de la historia.

El piloto norteamericano Ken Block se ha hecho famoso gracias a sus videos en Internet donde nos muestra su increíble habilidad para controlar un auto al límite, y aunque este no es precisamente el caso, nos presume su nueva Ford Raptor 2017 al mismo tiempo que se acaba su primer juego de llantas. Afortunadamente cuenta con un patrocinador que le proporciona neumáticos, de lo contrario no queremos saber cuánto gasta en llantas en su vida diaria.

La facilidad con la que hace un “burn out” en su nueva Raptor no es casualidad. Esta pick-up de Ford cuenta con más que suficiente potencia como para tratarla como un Muscle Car. Su motor V6 turbo de 3.5 litros tiene 450 caballos de fuerza y 510 lb-ft de torque. Aunque la Raptor no está pensada para ser una camioneta deportiva para pista, sí está hecha para ir lo más rápido que pueda fuera de la carretera. No nos sorprende que sea el vehículo para todos los días de Ken Block.

En Motorpasión México | Ken Block y la nueva Ford Raptor saben cómo divertirse en temporada de nieve

Hace unos días les platicábamos que Ford iba a suspender la producción del Mustang por unos días debido a que la demanda por el auto no estaba siendo tanta como el fabricante esperaba y se le estaba comenzando a juntar el inventario. Pues parece que el problema no es sólo para el Mustang ya que tendrá que hacer lo mismo con varios productos más.

Ford suspenderá provisionalmente la fabricación de algunos de sus modelos más populares, incluyendo la F-150 y la Escape. Aunque la F-150 se produce en varios lugares, parece ser que la única fábrica afectada será la de Kansas City. Otra planta afectada será la de Louisville, en donde produce la Escpae y la Lincoln MKC. Se espera que la suspensión de actividades dure dos semanas.

La Ford F-150 Raptor 2017 es una de las pick-ups más esperadas desde hace casi un año y ya está a punto de llegar. Pero antes de su presentación, el modificador tejano Hennessey decidió que sería buena idea mostrarnos su versión de la camioneta, y el resultado es tan exuberante como esperaríamos.

La nueva VelociRaptor 6x6 toma la nueva F-150 Raptor como base pero la modifica sustancialmente. Lo primero que se nota es que tiene un eje de más. Copiando un poco a la Mercedes-AMG G63 6x6, este nueva Velociraptor agrega un eje trasero para mejorar sus capacidades off-road. Ambos ejes traseros cuentan con un diferencial bloqueante individual, aparte de contar con suspensión mejorada. Tiene nuevos rines de 20 pulgadas, defensas trasera y delantera, rollbar y luces LED, todo esto diseñado exclusivamente por Hennessey.

Estamos a poco tiempo de conocer completamente al nuevo Ford F-150 Raptor y con ellos sus especificaciones, o al menos eso creíamos. En la red se ha filtrado una captura de pantalla de un sitio exclusivo para los trabajadores de Ford donde al parecer se mencionan los números de este todoterreno de alto rendimiento.

Para empezar, su V6 Ecoboost de 3.5 litros desarrollará 450 hp a las 5,000 rpm, con un torque de 510 lb-pie disponibles desde las 3,500 rpm. Además de una capacidad de arrastre de 8,000 libras, es decir, 3,600 kilos.

Tesla continua avanzando fuerte a pesar de los problemas en los que se ha visto involucrada en los últimos días. No por ello significa que bajarán su perfil, pues ahora se dice que Elon Musk tiene en la mira a Ford y su F-150, ya que se habla de un pick-up eléctrico que derribaría el imperio del de Ford.

Si bien el F-150 es el pick-up más vendido en Estados Unidos y todo país donde tiene presencia, Musk intentaría llevar las bondades de los eléctricos a este tipo de vehículos de carga, el problema sería el costo, por lo que no se trataría de un pick-up "accesible", más bien, uno con ganas de robarle el protagonismo al pick-up que Mercedes prepara. Y en un futuro, ya con más desarrollo, ahora sí, desbancar al F-150.