Pablo Monroy
Es oficial. La Fórmula 1 volverá a correr en África 33 años después de que se disputará la última carrera en Sudáfrica, gracias a un nuevo aliado en el continente africano: Ruanda. Sin una fecha fija todavía, y con la vaga indicación de "a partir de 2030", la Fórmula 1 confirmó que habrá un regresó del gran circo a África.
El inconveniente son las cifras anunciadas. En un país con una tasa de pobreza del 27.4% y con sueldos promedio por los suelos, el gobierno planifica gastar en torno a 300 millones de euros en un Gran Premio de Fórmula 1 y no es el único proyecto faraónico en el que se ha embarcado el gobierno ruandés recientemente.
Mientras el país todavía trata de cerrar las heridas del pasado, Ruanda se ha embarcado en un proyecto que pocos vieron venir: organizar un Gran Premio de Fórmula 1. Liberty Media, propietaria del mundial, confirmó que el gran circo regresará a África y que lo hará en Ruanda, pero sin fecha concreta, pues solo especifican que será "a partir de 2030".
Un movimiento que ha generado una inmediata reacción. La explica Norman Ishimwe, presidente de Jambo y cofundador de All for Rwanda, asociaciones destinadas a recuperar el país tras los terribles sucesos que padeció a finales del siglo XX. Para Ishimwe, "Ruanda está construyendo uno de los proyectos de prestigio más caros de África en un país donde las inversiones básicas en educación, salud e ingresos familiares siguen siendo urgentes".
En Ruanda el salario promedio mensual de un trabajador es de 39,000 francos ruandeses, cerca de 23.65 euros al mes. Un dato que tiene a más de un cuarto de la población de Ruanda en el umbral de la pobreza. Sin embargo, la estimación es que el gobierno se va a gastar alrededor de 300 millones de euros en la Fórmula 1.
Tan solo la construcción del circuito contempla un costo de 240 millones de euros, cifra a la que hay que añadirle cerca de 16 millones más anuales en cuestión de mantenimiento de pista, y el canon de la Fórmula 1, que en el caso de un país sin tradición como Ruanda difícilmente baje de los 35 millones al año, pudiéndose elevar incluso hasta los 50.
En toda su historia, la Fórmula 1 solo ha visitado otro país africano aparte de Sudáfrica: Marruecos, donde se disputó una única y decisiva carrera en 1958. Seguro que nadie hubiese apostado hace 33 años por que la siguiente carrera en África sería en Ruanda. La gran pregunta es si tiene sentido que Ruanda se gaste el 23% de su asignación anual a salud, educación y protección social en un evento de tres días, aunque sea la Fórmula 1.
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