Alonso Brugada
Los autos chinos están ganando terreno en todo el mundo, especialmente en Latinoamérica y Europa, pero en el Viejo Continente está ocurriendo una situación muy peculiar, ya que algunos autos chinos están llegando a los deshuesaderos mucho antes de lo esperado.
Esteban Alabajos, director de la Red Operativa de Desguaces Españoles (RO-DES), explica que cada vez aparecen más vehículos de marcas como MG y BYD, con apenas dos o tres años de antigüedad y no se debe a que sean malos automóviles, ya que el problema es la dificultad para repararlos.
De acuerdo con Alabajos, una de las principales dificultades está en conseguir refacciones originales en un tiempo razonable, porque muchas veces cuando el vehículo sufre una colisión o presenta una falla importante, la falta de piezas retrasa su reparación. Pero ese no es el único inconveniente.
También está el tema de los costos, porque a veces la reparación tiene una factura muy elevada, superando el precio comercial del vehículo y las aseguradoras prefieren declarar los autos como pérdida total, a pesar de que tienen muy poco uso.
Esto se debe a que los autos modernos son cada vez más complejos. Los eléctricos e híbridos enchufables suman varios niveles de dificultad tan sólo por las baterías de alto voltaje, pero en sí las pantallas, sensores, sistemas electrónicos y a veces hasta el diseño de las piezas elevan el costo de una reparación.
Por otra parte, entre los modelos de origen chino que RO-DES recibe con mayor frecuencia se encuentran la MG ZS (gasolina e híbrido), el MG4 (eléctrico), la MG HS (híbrido enchufable), el BYD Atto 3 / Yuan Plus (eléctrico) y el Omoda 5, mencionado que es raro si en un mes no entra al menos un ejemplar de estos vehículos.
Esta situación se está haciendo más visible en Europa, pero no quiere decir que sea el único lugar del mundo en donde hay una falta de refacciones o reparaciones caras. En México no hay una base de datos que permita conocer con exactitud lo que está ocurriendo, pero es probable que se esté replicando un escenario similar, con reparaciones largas o vehículos que pasan a mejor vida con apenas unos años de antigüedad.
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