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Dale calma. El nuevo Chill Mode de Tesla elimina las aceleraciones bruscas

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Dale calma. El nuevo Chill Mode de Tesla elimina las aceleraciones bruscas

En caso de que alguna vez quisiste que tu Tesla Model S o Model X fuera menos brusco al acelerar y tardara más en alcanzar los primeros 100 km/h, tus plegarias han sido escuchadas. Por años nos hemos enfocado en la capacidad de estos vehículos eléctricos de lujo de hacer "morder el polvo" a distintos superautos de reconocidas marcas internacionales gracias al modo Ludicrous, en el que el (o los) motor(es) eléctrico(s) recibe(n) toda la potencia posible y la distribuye inmediatamente hacia uno o dos ejes de tracción.

Hoy, como suele hacerlo, Tesla cambia la historia y nos presenta una nueva modalidad que "suaviza" la entrega de potencia —recordemos que los motores eléctricos entregan todos sus caballos disponibles en el instante que se presiona el acelerador— llamado modo Chill, que como la expresión que representa este modismo, relaja el efecto de nuestro pie derecho sobre el acelerador.

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El futuro camión eléctrico de Tesla será develado el próximo 16 de noviembre

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El futuro camión eléctrico de Tesla será develado el próximo 16 de noviembre

Cuando tienes muchos millones de dólares, es probable que el hecho de perder más de 600 millones en el último ejercicio fiscal no te afecte tanto. Pero en realidad los problemas de Elon Musk no terminan con esa monstruosa pérdida de dólares.

La fábrica donde se está produciendo el Tesla Model 3 a paso de tortuga se encuentra en su momento más precario, debido a que son miles los clientes que reservaron desde hace meses su auto y aún siguen esperando.

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Tesla ayuda a sus clientes en el paso del huracán Irma al aumentar el rango de sus modelos

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Tesla ayuda a sus clientes en el paso del huracán Irma al aumentar el rango de sus modelos

Tesla ha modificado bastante la gama de versiones de sus modelos en los últimos años. Hace no mucho, las versiones más económicas del Model S y del Model X eran las 60D. Estas versiones contaban con el paquete de baterías de 75 kWh pero tenían un rango limitado ya que el software con el que cuentan sólo utiliza 60 kWh de la batería. Una de las ventajas de esto es que los clientes que quieran pueden desbloquear el potencial completo de su auto con un pago extra. Sin embargo, hay muchos para los que el rango que les da el 60D es más que suficiente… hasta que tienen que huir de un huracán.

Uno de los clientes de Tesla se comunicó con la compañía porque vive en una zona de evacuación obligatoria que se ubicaba en el paso del huracán Irma, y a su Model S 60D le faltaban 50 kilómetros extra para poder hacer el recorrido. Tomando esto en cuenta, Tesla decidió “liberar” el rango completo de los modelos 60D de sus clientes que estaban en el paso de huracán para que pudieran evacuar sin problemas.

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La policía de Luxemburgo añadirá dos Tesla Model S a su flota de patrullas

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La policía de Luxemburgo añadirá dos Tesla Model S a su flota de patrullas

Las patrullas exóticas son algo bastante común en algunos países, aunque generalmente sirven sólo como truco publicitario. Sin embargo, hay algunos casos en los que esos modelos poco comunes sí hacen el trabajo policiaco, y parece que ese será el caso de un par de Tesla Model S en la fuerza policiaca de Luxemburgo.

Tal y como lo reportó RTL, las nuevas patrullas son parte de un programa del Ministerio de Desarrollo Sustentable, que está buscando cambiar los autos de combustión utilizados por el gobierno por vehículos 100% eléctricos. Todavía no se sabe qué versión del Tesla Model S utilizarán, sin embargo, todas las versiones disponibles del auto eléctrico son más rápidas que las patrullas que utilizan actualmente, y su rango no será un problema si tomamos en cuenta que el país mide sólo 82 kilómetros de largo y 57 de ancho.

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Por si no era suficiente, Tesla mejora la aceleración del Model S y del Model X

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Por si no era suficiente, Tesla mejora la aceleración del Model S y del Model X

Para estas alturas ya todos sabemos que los autos eléctricos tienen un potencial enorme en cuanto a desempeño, sobre todo en aceleración. El Tesla Model S P100D Ludicrous es un claro ejemplo de las ventajas que una planta de poder eléctrica le da al arranque de un auto gracias a la entrega de torque inmediata, entre otras cosas. Pues parece que la marca californiana no se conforma con lo que ha logrado y según el medio británico Electrek, Tesla ha mejorado al Model S y al Model X para ofrecer mejor aceleración.

Por el momento los detalles son muy escasos, pero parece que las mejoras son tanto al software como al hardware, por lo que sólo los modelos nuevos gozarán de ellas. La versión de entrada del Model S, el 75, mejora su tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h de 5.5 a 4.3 segundos. El S 75D mejora un segundo completo al bajar de 5.2 a 4.2. El S 100D mejora sólamente una décima para quedar en 4.1 segundos, pero recortar incluso eso es todo un logro. Esto deja a los tres modelos bastante parejos en cuanto a aceleración inicial.

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Tesla está pagando por instalar puntos de carga universales para autos eléctricos

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Tesla está pagando por instalar puntos de carga universales para autos eléctricos

Es cada vez más común encontrar puntos de recarga de autos eléctricos en hoteles y restaurantes en México, pero en Estados Unidos es habitual desde hace tiempo. Los de Tesla se llaman Tesla Wall Connector y son instalados por el propio fabricante en puntos de interés, sin que represente algún costo para el dueño de la construcción.

Los centros de carga de Tesla sólo pueden ser utilizados por autos de la propia marca, sin embargo, suelen estar acompañados de algún cargador universal nivel 2, que puede ser utilizado por cualquier vehículo eléctrico. Reportes recientes apuntan a que ha sido Tesla quien instaló esos centros de carga universales.

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Tesla descontinuará la versión 60 del Model S... ¡otra vez!

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Tesla descontinuará la versión 60 del Model S... ¡otra vez!

Parece que la llegada del Model 3 de Tesla podría afectar incluso a algunos modelos dentro de la marca… si es que por fin deciden qué hacer con todas las versiones actuales del Model S. Todo parece indicar que Tesla no encuentra el punto exacto en cuanto a versiones de entrada de sus modelos se refiere.

Por segunda vez han decidido descontinuar el Model S 60 y el 60D. Originalmente la versión de 60 kWh era la base para el Model S, que fue descontinuada para dar paso al 70, pero el año pasado regresaron a la vida al 60, sólo para volverlo a matar un año después, dejando al 75 como versión base para el modelo. El cambio aumenta el precio para la versión más barata del Model S, pero Tesla dice que la gran mayoría de sus clientes igual optaban por el 75 que ofrece un rango de cerca de 400 kilómetros.

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Uso No. 12,456 de un Tesla: salvar la vida de otro conductor chocando tu Model S

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Uso No. 12,456 de un Tesla: salvar la vida de otro conductor chocando tu Model S

Imaginemos que nos encontramos manejando por una autopista alemana nuestro Tesla Model S con precio cercano a los 70,000 dólares, todo transcurre de manera tranquila hasta que vemos un Volkswagen Passat delante de nosotros golpeando el muro de contención en repetidas ocasiones debido a que su conductor sufrió un desmayo.

Las opciones no son muchas y la más descabellada es tratar de detener al Passat utilizando ni más ni menos que nuestro Tesla y sí, aunque cueste trabajo imaginarlo, exactamente eso sucedió y el dueño del auto eléctrico resultó ser un héroe, además de Elon Musk, que también terminó teniendo protagonismo en este acontecimiento.

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1,050 hp y 0 a 100 en 2.39 s. Faraday Future y su FF 91 quieren aplastar a Tesla

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1,050 hp y 0 a 100 en 2.39 s. Faraday Future y su FF 91 quieren aplastar a Tesla

Ya en alguna vez se había tocado el tema de que el Consumer Electronic Show que se está llevando a cabo en estos momentos en el Centro de Convenciones de Las Vegas ha pasado de ser un show exclusivo de electrónica de consumo a convertirse en un evento donde las armadoras automotrices prestan mayor atención, debido a que le brecha entre la tecnología y los autos se estrecha cada vez más.

Y es en este show donde se ha presentado un auto del que Tesla no quisiera saber nada. Se trata del FF 91, producido por una empresa de capital chino que cuenta con empleados en todo el mundo y que presume unas credenciales más que sorprendentes: aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en apenas 2.39 segundos.

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A partir del 22 de diciembre podrás viajar en UberONE a bordo de un Tesla Model S…si vives en Madrid

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A partir del 22 de diciembre podrás viajar en UberONE a bordo de un Tesla Model S…si vives en Madrid

Por muy cruel que suene para el resto de los mortales que gozamos de los beneficios de este servicio de transporte, Madrid se convertirá, a partir del próximo 22 de diciembre en la primera ciudad del mundo en estrenar UberONE, un servicio que funcionará con autos eléctricos.

Y para que nos dé más envidia, el modelo con el que se estrena este servicio es nada menos que el Tesla Model S, uno de los vehículos eléctricos con mejores prestaciones y mayor autonomía del mercado.

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