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Primero Audi, ahora Porsche. Los de Stuttgart podrían dejar el WEC para el próximo año

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Primero Audi, ahora Porsche. Los de Stuttgart podrían dejar el WEC para el próximo año

Sabemos que Volkswagen Auto Group ha tenido que tomar medidas para no ser arrastrado por las consecuencias del famoso Dieselgate. Recortando presupuesto del desarrollo de algunos autos y retirando a Volkswagen del WRC y a Audi del WEC, categorías donde tuvo cierto dominio por varias temporadas.

Hace unos días, acorde a nuestros colegas de Autosport, Porsche, otra marca perteneciente a VAG, y actual líder del WEC en los LMP1, analizará su estadía y tomará una decisión para este fin de mes, en la cual resolverá si parte también de tal campeonato.

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Los directivos de Volkswagen no pueden viajar a EE. UU. (ni salir de Alemania) por advertencia de arresto

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Los directivos de Volkswagen no pueden viajar a EE. UU. (ni salir de Alemania) por advertencia de arresto

Las consecuencias de los motores diésel trucados de Volkswagen, a casi año y medio del escándalo, aún continúan dando de qué hablar. Además del anuncio de una multa histórica para cualquier fabricante de autos —4,300 millones de dólares—, la firma alemana ahora se enfrenta a un nuevo problema: sus directivos no pueden pisar territorio estadounidense. Ni siquiera cruzar las fronteras alemanas.

Estados Unidos está buscando la forma de aprehender a los cinco ejecutivos implicados, y ya ha logrado llevar a uno a la corte. Oliver Schmidt, quien fue Director de la Oficina de Cumplimiento de Normativas de Volkswagen América, fue detenido por el FBI a principios de este mes cuando vacacionaba en Florida.

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Al parecer Audi también trucó los datos de sus emisiones ¿O acaso olvidaron decir algo?

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Al parecer Audi también trucó los datos de sus emisiones ¿O acaso olvidaron decir algo?

Hoy nos despertamos con la noticia publicada por un semanario aleman Bild am Sonntag de que Audi está siendo investigada por la California Air Research Board, ya que al parecer han descubierto un dispositivo que modifica el trabajo de la caja de cambios cuando detecta que se encuentra sobre los rodillos de las pruebas de emisiones.

Este supuesto dispositivo solo ha aparecido en las cajas automáticas de tipo AL551 de autos con motor V6. Modifica la relación de las marchas y se asegura que no haya un esfuerzo grande que implique un mayor uso de combustible, con ello los resultados de emisiones son más que satisfactorios.

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Volkswagen aún con Dieselgate apunta a desplazar a Toyota como el mayor fabricante de autos

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Volkswagen aún con Dieselgate apunta a desplazar a Toyota como el mayor fabricante de autos

Aunque en los últimos meses hemos visto como Volkswagen ha tenido que cambiar distintos aspectos de su estructura y actividades para poder sortear los remanentes del desastre que supuso el Dieselgate, no significa que todo en la marca vaya mal.

De hecho están muy cerca, y con muchas posibilidades de arrebatarle a Toyota el primer lugar como el fabricante de autos más grande del mundo. Todo gracias a la gran demanda que se ha generado a nivel mundial, y especialmente en China, de los autos pertenecientes al Grupo Volkswagen, destacando las ventas de Audi y Porsche en el país asiático.

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Volkswagen se retirará del WRC al acabar esta temporada, justo tras coronarse tetracampeón

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Volkswagen se retirará del WRC al acabar esta temporada, justo tras coronarse tetracampeón

Justo hace unos días les conté sobre la [salida de Audi del WEC](Audi confirma su salida del WEC, pero buscará hacer historia en la Fórmula E) debido a los problemas financieros que el Grupo Volkswagen atraviesa tras el desastroso Dieselgate. Solo un poco después la marca alemana anuncia que se retirará del WRC a pesar de haber sido el equipo que dominó las rutas en los últimos cuatro años.

La causa, al igual que con Audi, sigue siendo el fantasma del escándalo de las emisiones. Por una parte era necesario destinar mejor el dinero para la marca y por otro, se busca expandir a categorías que usen combustibles limpios para competir.

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Se aprueba en Estados Unidos la solución al dieselgate lo que costará 15 mil MDD a Volkswagen

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Se aprueba en Estados Unidos la solución al dieselgate lo que costará 15 mil MDD a Volkswagen

Después del gran escándalo que envolvió al grupo Volkswagen con el software trucado que mentía sobre las emisiones contaminantes de los autos con motor diésel vendidos en Estados Unidos, un juez federal ha aprobado una solución que contempla alrededor de 14.7 mil millones de dólares que la marca alemana tendrá que pagar a las personas y entidades afectadas.

Esta cantidad de dinero se repartirá y tendrá como destino la mitigación ambiental, la infraestructura para vehículos cero emisiones, además, algunos concesionarios afectados recibirán dinero y claro, los 475,000 clientes afectados en Estados Unidos que tendrán dos opciones a escoger para solucionar el problema.

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Ahora hasta sus propios inversionistas demandan a Volkswagen por el dieselgate

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Ahora hasta sus propios inversionistas demandan a Volkswagen por el dieselgate

A Vokswagen le ha salido bastante caro el escándalo de emisiones de sus motores diesel, y parece que los pagos no acaban ya que en esta ocasión será a muchos de sus inversionistas a los que tendrá que compensar. El fabricante alemán enfrenta 1,400 demandas por parte de sus inversionistas que aseguran haber perdido dinero durante el escándalo.

El argumento que tienen es que Volkswagen nunca les avisó que estaba enfrentando una muy costosa pelea legal con del gobierno de Estados Unidos. Según ellos, de haber sabido esto, les hubiera dado tiempo de vender sus acciones antes que su valor se desplomara, básicamente haciendo lo mismo que cierto roedor antes de que se hunda el barco.

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Volkswagen detiene la producción del Golf y del Passat en Alemania

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Volkswagen detiene la producción del Golf y del Passat en Alemania

Al menos unos 27 mil 700 trabajadores han resultados afectados por el alto en la producción del vehículo estrella de Grupo Volkswagen: el Golf. Asimismo, el Passat ha dejado de producirse en los instalaciones de Emden, Wolfsburg, Zwickau, Kassel, Salzgitter y Braunschweig.

La noticia que puso en alerta a todos los fans de este auto surgió el pasado fin de semana y tiene su origen en el tristemente célebre DieselGate, el escándalo de manipulación de emisiones del cual Volkswagen todavía no se salva del todo.

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¿Cuánto pagará en Estados Unidos Volkswagen por el Dieselgate? Una pista, lleva nueve ceros

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¿Cuánto pagará en Estados Unidos Volkswagen por el Dieselgate? Una pista, lleva nueve ceros

Ya conocemos la historia de Volkswagen y el grave problema que enfrento tras el descubrimiento de las cifras trucadas respecto a las emisiones de sus autos con motores diesel. En varios países tendrá que pagar multas e invertir en programas especiales, sin embargo, en Estados Unidos el castigo monetario es enorme al tener que pagar $15 mil millones de dólares en diferentes rubros.

Las leyes estadounidenses resultaron ser mucho más estrictas que las europeas por lo que hay que indemnizar propietarios, pagar multas, e invertir en varios programas con los que la marca alemana compensará el exceso de contaminantes que liberaron sus máquinas.

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El ex CEO de Volkswagen, en la mira de las autoridades alemanas (otra vez)

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El ex CEO de Volkswagen, en la mira de las autoridades alemanas (otra vez)

Luego del escándalo del DieselGate, Martin Winterkorn decidió dimitir (a fuerzas) y dejar el puesto de CEO de Volkswagen AG, sin embargo, para él, los problemas apenas estaban comenzando.

Pocas semanas después de su renuncia, trascendió que el otrora hombre más poderoso del consorcio alemán sabía desde años atrás del grave problema de la manipulación de las emisiones contaminantes de los motores TDI de VW.

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