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Audi: Audi e-tron Sportback Concept, el EV que usa 250 LEDs para comunicarse con el mundo.Audi R8 LMS GT4, derivado del modelo de calle para...

Audi e-tron Sportback Concept, el EV que usa 250 LEDs para comunicarse con el mundo

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Audi e-tron Sportback Concept, el EV que usa 250 LEDs para comunicarse con el mundo

Es en el Auto Show de Shangai donde Audi está revelando su e-tron Sportback concept, un modelo que, al igual que el Volkswagen I.D. Crozz Concept nos revela que el futuro de la firma de Ingolstadt también pinta para ser muy verde. En este caso también estamos hablando de un SUV con detalles de coupé, de propulsión eléctrica, que desarrolla una potencia de 435 caballos de fuerza (320 kW).

El exterior de este concepto revela múltiples detalles sobresalientes, entre los que sobresalen la tradicional parrilla Singleframe, convenientemente adaptada al nuevo carácter eléctrico del Audi e-tron Sportback concept.

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Probamos el Audi R8 y disfrutamos como nunca su motor V10 atmosférico a nivel de mar

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Probamos el Audi R8 y disfrutamos como nunca su motor V10 atmosférico a nivel de mar

No todos los días se puede probar a fondo un automóvil como el Audi R8 V10 Plus, un verdadero auto exótico al alcance de unos cuantos y el cual ha sido concebido como un placer sensorial tanto para la vista por su increíble diseño, el oído por el sonido de un motor V10, el tacto gracias a la calidad de sus materiales y hasta para el olfato ya que ese olor a llanta y gasolina quemada también son parte del encanto de un auto de altas prestaciones.

Los más conocedores ya saben casi todos los detalles de este auto partiendo que es un biplaza con motor V10 atmosférico colocado en posición central y que es la joya de la corona de Audi en cuanto a deportividad así que en esta prueba te contaremos qué se siente manejar este auto por una semana completa, qué pasa cuando lo manejas a 2,5000 msnm y horas más tarde lo haces a nivel de mar y muchas otras experiencias que solo un auto de $3,029,900 te puede ofrecer.

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Porsche y Audi se unen para acelerar el desarrollo de sus autos eléctricos y autónomos

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Porsche y Audi se unen para acelerar el desarrollo de sus autos eléctricos y autónomos

Aunque han sido rivales durante mucho tiempo, Audi y Porsche pertenecen a Grupo Volkswagen, por lo que su anuncio de que crearán una plataforma compartida no nos suena nada extraño. Este nuevo programa de colaboración se extenderá hasta 2025 y fabricarán, aparte de una arquitectura compartida, varios componentes modulares para incorporar de manera más eficiente los nuevos productos eléctricos y autónomos en las gamas de ambos fabricantes.

A pesar de que contarán con los mismos elementos para este nuevo tipo de autos, ambas marcas están enfocadas en seguir dando a sus respectivos clientes experiencias únicas al diferenciar sus vehículos lo más posible. Esta práctica lleva muchos años en el grupo por lo que estamos seguros que cumplirán con esa parte del trato. No es lo mismo un Seat León que un Volkswagen Golf que un Audi A3, aunque en realidad sí sean exactamente el mismo auto.

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Audi ya piensa en modelos RS 100% eléctricos, pero no en el futuro cercano

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Audi ya piensa en modelos RS 100% eléctricos, pero no en el futuro cercano

La idea de un deportivo 100% eléctrico es cada vez más común, marcas como Aston Martin con el próximo RapidE eléctrico, o Faraday Future con el FF91 de 1,000 caballos de fuerza están creando un nuevo segmento al que la gran mayoría de los fabricantes buscarán entrar. Audi es uno de esos fabricantes, pero ha decidido tomar las cosas con calma.

Hace unos días nos enteramos que el proyecto Sport Qattro de Audi había sido cancelado para darle prioridad a más SUV deportivas bajo la denominación RS. Tomando esto en cuenta, Stephan Winkelmann, director de Audi Sport, señaló que la posibilidad de un vehículo RS 100% eléctrico es algo que están pensando, pero que no lo veremos en el futuro cercano.

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Audi estará presente en la junta de fabricantes de motores de la F1 ¿Tendremos otro proveedor alemán?

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Audi estará presente en la junta de fabricantes de motores de la F1 ¿Tendremos otro proveedor alemán?

No es noticia que dentro de la FIA y la Fórmula 1, constantemente se tengan reuniones para discutir el futuro de la categoría, reglamentos y nuevas tecnologías a probar. En esta ocasión ha llegado el turno de la reunión con la que se darán las bases para los motores de las próximas generaciones de la Fórmula 1.

A estas reuniones solamente acuden los miembros más altos de cada organización, incluyendo representantes de los fabricantes de motores vigentes. Sin embargo, varios medios europeos han asegurado que Audi enviará a su representante a tal reunión.

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Otra víctima del dieselgate. Audi canceló su proyecto Sport Quattro

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Otra víctima del dieselgate. Audi canceló su proyecto Sport Quattro

Audi lleva muchos años queriendo crear un Gran Turismo deportivo que no comparta plataforma con ningún otro modelo actual. La idea era renacer el nombre Quattro para este nuevo auto de altas prestaciones que acompañaría al R8 en lo más alto de la gama de la marca alemana. Lamentablemente el proyecto entero ha sido suspendido de manera indefinida ya que la marca ha decidido darle prioridad a otros proyectos.

El infame "dieslegate" ha sido el causante de muchos recortes dentro de todo el Grupo Volkswagen. Desde la salida de la marca del WRC, la cancelación del sustituto del Porsche 918 Spyder o que Bugatti pudiera comercializar dos vehículos al mismo tiempo, muchos proyectos sumamente interesantes han tenido que ser cancelados debido a los recortes presupuestarios que han tenido que hacer para pagar las multas y comprar de regreso los autos inmiscuidos en el escándalo de emisiones.

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Audi no se esperará hasta el Auto Show de Frankfurt para presentar el nuevo A8

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Audi no se esperará hasta el Auto Show de Frankfurt para presentar el nuevo A8

El Audi A8 es uno de los mejores sedanes de lujo alemanes que hay en el mercado aunque muchas veces se ve opacado en popularidad por el Mercedes Clase S o el BMW Serie 7. Según la marca alemana, la cuarta generación de su buque insignia buscará revertir eso con nuevo diseño más agresivo y la mayor tecnología posible para un auto de su segmento en la actualidad.

A diferencia de las demás marcas europeas que esperarán hasta septiembre para presentar sus más nuevos modelos durante el Auto Show de Frankfurt, Audi ha decidido que será el 11 de julio el día que de a conocer el nuevo A8 en Barcelona, España.

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Audi Q8 Sport Concept: 476 hp y 516 lb-pie de torque en un SUV de lujo con compresor eléctrico

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Audi Q8 Sport Concept: 476 hp y 516 lb-pie de torque en un SUV de lujo con compresor eléctrico

No tiene mucho desde que Audi nos presumió su SUV más lujoso y que ocupará el puesto más alto dentro de su jerarquía, con muchas innovaciones y apuntando por un diseño, minimalista pero agresivo. En el caso del Audi Q8 Sport Concept, se ha retomado la idea pero favoreciendo el lado agresivo y deportivo.

Lo que más destaca es el sistema híbrido del Q8 Sport Concept, pues además de usar un V6 TFSI (biturbo), tiene un sistema mild hybrid de 48 voltios con compresor eléctrico, mismo que le permite alcanzar los 476 hp y 516 lb-pie de torque, para una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4.7 segundos y una velocidad tope de 275 km/h.

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El nuevo Audi RS5 pinta su raya al BMW M4 con un V6 biturbo y 450 hp

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El nuevo Audi RS5 pinta su raya al BMW M4 con un V6 biturbo y 450 hp

El Audi RS5 es el modelo más esperado de la familia A5. Aprovecha todas las virtudes de la nueva generación del coupé de Ingolstadt y las lleva a un nuevo nivel de prestaciones. Más motor, mejor aerodinámica, una apariencia matona y una puesta a punto muy sofisticada son las cartas de presentación de lo nuevo de Audi, un "alto ahí" al BMW M4 y compañía.

Las diferencias respecto a un A5 o un S5 son evidentes a simple vista. Las tomas de aire ahora son más grandes y están presentes en lugares tan específicos como a los extremos de los faros. La parrilla también tiene un diseño especial para esta versión y la fascia estrena acabados en fibra de carbono.

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