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RSS Auto Show de Nueva York 2017

El nuevo Lincoln Navigator es más cómodo que el último hotel donde te hospedaste

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El nuevo Lincoln Navigator es más cómodo que el último hotel donde te hospedaste

El Lincoln Navigator es uno de esos SUV a los que el adjetivo "grande" parece quedarles chico. Su nueva generación, estrenada en el Auto Show de Nueva York, apunta a lo más alto del segmento de lujo, con un equipamiento que nos invita a cuestionarnos si se está mejor ahí dentro que en un hotel de cinco estrellas.

No hay cama king size, pero sí asientos delanteros que se pueden calentar o enfriar, dar masajes y ajustarse en 30 posiciones distintas. Quienes viajen atrás, por supuesto, se llevan la mejor parte. Hay un sistema de entretenimiento exclusivo para la segunda fila de asientos, donde se puede reproducir contenido vía streaming en una pantalla de 10 pulgadas. El sistema lee dispositivos Android, tarjetas SD, puertos HDMI y USB, así como el sistema SYNC AppLink desarrollado por la marca.

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Copzilla, el Nissan GT-R que no verás más de tres segundos por tu retrovisor

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Copzilla, el Nissan GT-R que no verás más de tres segundos por tu retrovisor

El Auto Show de Nueva York 2017, tuvo un poco de todo, desde presentaciones que muchos esperaban desde hace meses, hasta ejercicios de preparación o diseño que buscan grabarse en tu mente. Exactamente eso hizo Nissan Estados Unidos al presentar a Copzilla.

Sí, el mítico Godzilla de los autos, el Nissan GT-R 2017 se puso el uniforme de patrullero y así ha quedado. Bueno, como tal no sólo es un uniforme común, sino uno casi de operaciones especiales.

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El nuevo Buick Enclave toma vuelo en el segmento de los SUV de lujo

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El nuevo Buick Enclave toma vuelo en el segmento de los SUV de lujo

Dentro de los SUV de General Motors, el único que quedaba pendiente de renovarse era el Buick Enclave. Con esta nueva generación, que comparte mucho con el GMC Acadia y el Chevrolet Traverse, el Enclave se coloca como una pieza fundamental para la marca tanto en Norteamérica como en China.

La renovación comienza con un diseño mucho más fresco, que parece seguir más los pasos de los modelos de Opel que los de Buick. El diseño de faros y calaveras, el uso de cromo en detalles específicos y la forma de la cintura delatan de cierto modo su inspiración alemana, aunque se trata de un producto orientado por completo a otra región.

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Maserati Ghibli Nerissimo, la versión más negra de la marca está limitada a 450 unidades

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Maserati Ghibli Nerissimo, la versión más negra de la marca está limitada a 450 unidades

Maserati presentó la edición especial Nerissimo del Ghibli durante el Auto Show de Nueva York, una nueva versión del auto que estará limitada a sólo 450 unidades y que se venderá únicamente en Estados Unidos y Canadá. El Nerissimo sustituye todos los detalles en cromo y los convierte a negro, para darnos una imagen exterior completamente en ese color, excepto los calipers de los frenos que son rojos.

Estará disponible en la versión normal del auto con 345 caballos de fuerza, así como el Ghibli S y S Q4 de 404 caballos. Todos los Nerissimo cuentan con el paquete Sport que incluye un volante deportivo, amortiguadores adaptativos, paletas de cambio detrás del volante, asientos delanteros eléctricos de 12 posiciones, sistema de monitoreo de punto ciego, sensores de estacionamiento de reversa, sistema de encendido remoto y un sistema de sonido Harman/Kardon (este último sólo disponible en los modelos S).

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Lexus LS 500 F Sport, la versión "deportiva" del sedán de lujo

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Lexus LS 500 F Sport, la versión "deportiva" del sedán de lujo

Muchas veces nos hemos topado con versiones “deportivas” de muchos autos que lo único que hacen es agregar un par de estampas de colores brillantes, cambiar los rines y poner un alerón que no sirve de nada, sin cambio alguno al aspecto mecánico, principalmente al motor. Luego nos encontramos otras que sí hacen algunos cambios mecánicos, pero que no tocan el motor. Este segundo tipo es al que pertenece el nuevo Lexus LS 500 F Sport.

Antes de su presentación, mucho se especulo sobre la potencia que esta versión del LS 500 tendría. Desafortunadamente el motor V6 turbo de 3.5 litros con 415 caballos de fuerza no sufre cambio alguno. También se le puede dar el tratamiento F Sport a la versión híbrida, que tampoco modifica su planta de poder manteniéndose en 345 caballos.

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El Jaguar F-Type estrena motor cuatro cilindros y se lanza a la yugular del 718 Cayman

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El Jaguar F-Type estrena motor cuatro cilindros y se lanza a la yugular del 718 Cayman

El Jaguar F-Type nació con una sola misión: hacer frente al Porsche 911. Pero parece que la marca británica está pensando que su pequeño coupé puede rivalizar con otros modelos de la casa alemana, por lo que lo ha equipado con un nuevo motor de 4 cilindros para hacerle frente al Cayman y al Boxster. Esta nueva versión de acceso amplía la gama de opciones del F-Type, convirtiéndolo probablemente en el auto más versátil que han tenido en mucho tiempo.

La nueva versión “base” del F-Type contará con el motor Ingenum de la marca que es un 2.0 litros turbo con 296 caballos de fuerza y 296 lb-ft de torque, acoplado a una caja automática de 8 velocidades. A pesar de contar con dos cilindros menos, la diferencia no es tanta con el V6 de 3.0 litros que fungía como versión de entrada con sus 340 caballos de fuerza. Este nuevo motor lo pone justo al nivel del nuevo 718 Cayman que en su versión de entrada ofrece 300 caballos.

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El Honda Clarity añade dos nuevas versiones: un plug-in hybrid y un 100% eléctrico

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El Honda Clarity añade dos nuevas versiones: un plug-in hybrid y un 100% eléctrico

Honda es una de las marcas que más ha impulsado los motores con celdas de hidrógeno, pero sabiendo que todavía es un segmento al que le falta desarrollo, ha decidido lanzar dos versiones mas “normales” del Clarity, una 100% eléctrica y otra en la forma de un plug-in hybrid. Estéticamente el auto se mantiene prácticamente igual y lo único que en realidad cambia es el tipo de motor que utiliza.

La versión plug-in hybrid cuenta con una potencia combinada de 181 caballos de fuerza y 232 lb-ft de torque. Utiliza una batería de 17 kWh y un motor cuatro cilindros de 1.5 litros que actúa a su vez como propulsor y como extensor de rango. En modo únicamente eléctrico puede recorrer hasta 67 kilómetros y su rango en modo combinado es de 530 kilómetros. En modo eléctrico el rango no es mucho, pero será suficiente para los trayectos citadinos de todos los días.

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Toyota FT-4X Concept, mucho más que una versión todoterreno del C-HR

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Toyota FT-4X Concept, mucho más que una versión todoterreno del C-HR

Toyota está constantemente peleando el título de la marca más grande del mundo gracias a su confiabilidad y precio accesible para sus excelentes productos. El problemas que ha tenido es que se la ha tachado de ser una marca “aburrida” con diseños que no comunican mucho y un enfoque completamente funcional hacia los autos. Tomando esto en cuenta, la marca ha decidido sacudirse ese estigma con nuevos productos que llaman más la atención con diseños más atrevidos.

El último vehículo de la marca que se podía ver como algo “atrevido”, era el FJ Cruiser, un SUV enfocado en el manejo todoterreno con una estética que de primera instancia nos recordaba a los autos de juguete que teníamos cuando éramos niños, y eso estaba muy bien. Con la desaparición del FJ Cruiser hace poco tiempo, parecía que la marca seguiría por el camino “aburrido”, pero el nuevo Camry y ahora el FT-4X Concept nos demuestran lo contrario.

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Subaru Ascend Concept, el regreso de la marca a los SUV para siete pasajeros

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Subaru Ascend Concept, el regreso de la marca a los SUV para siete pasajeros

Subaru ya nos había anticipado sus intenciones de volver a crear un SUV con tres filas de asientos cuando presentó el Viziv-7 Concept, y ahora vemos ese proyecto acercarse un paso más a la producción con el nuevo Ascend Concept, un SUV de tamaño completo que se acerca bastante a la versión de producción de esta nueva camioneta de la marca japonesa.

El Ascend Concept nos muestra un diseño atrevido pero familiar gracias a sus luces de día estilo “Konoji” y su enorme parrilla. Las líneas en general se sienten muy fluidas y a pesar de su gran tamaño da una sensación de agilidad aún cuando está detenida. Al igual que todos los autos de la marca (menos el BRZ), el nuevo Ascend vendrá equipado con tracción integral y obtendrá su potencia de un nuevo motor boxer turbo de 2.4 litros con inyección directa que se espera ronde al menos los 250 caballos de fuerza. Lo más seguro es que la caja de cambios sea una CVT, aunque agradeceríamos más una automática clásica.

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Genesis GV80 Concept, el primer SUV de la marca está cada vez más cerca

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Genesis GV80 Concept, el primer SUV de la marca está cada vez más cerca

Hyundai lanzó su nueva submarca de lujo, Genesis, con dos sedanes, pero parece que hoy en día ninguna marca puede sobrevivir sin contar con al menos un SUV en su portafolio, por lo que la marca coreana aprovechó el Auto Show de Nueva York para presentar el GV80 Concept, el concepto para lo que será su primer SUV en el futuro cercano. Se espera que para 2020 la marca crezca de dos a seis modelos diferentes, y de esos seis, dos tendrán carrocería de SUV.

El GV80 Concept tiene un diseño completamente de concepto, con sus faros delgados y alargados, su enorme parrilla y cámaras en lugar de retrovisores. Pero cuando quitamos todo esto, el estilo del GV80 nos recuerda un poco al Bentley Bentayga, cosa que no es casualidad ya que justo unos meses antes de lanzar esta nueva submarca, Hyundai contrató al ex jefe de diseño de Bentley, Luc Donckerwolke, quien será el encargado de darle un lenguaje de diseño propio a Genesis. El G80 y G90 son autos atractivos, pero no sobresalen dentro de un segmento en el que llamar la atención muchas veces es primordial. Donckerwolke cree que el GV80 será el vehículo que cambiara eso.

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