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Toyota: Toyota Camry, esta semana en el garaje de Motorpasión México.Ni Android Auto ni Apple CarPlay, Toyota equipará Alexa de Amazon en sus...

Toyota Camry, esta semana en el garaje de Motorpasión México

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Toyota Camry, esta semana en el garaje de Motorpasión México

El Toyota Camry 2018 se estrenó en México a finales del año pasado y es una de las cartas fuertes de la firma japonesa para este año. Según nos contaron al momento de su lanzamiento, esta nueva generación busca algo más de chispa tanto en su manejo como en su diseño.

El Camry que tenemos en nuestro garaje corresponde al modelo intermedio de la gama (se llama SE), cuya apuesta es, justamente, hacia la deportividad... al menos en lo que respecta a apariencias. El frente es específico para esta versión y tiene algunos elementos interesantes, como un pequeño alerón y rines de 18 pulgadas.

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Ni Android Auto ni Apple CarPlay, Toyota equipará Alexa de Amazon en sus autos

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Ni Android Auto ni Apple CarPlay, Toyota equipará Alexa de Amazon en sus autos

Las herramientas de conectividad e integración como Android Auto y Google CarPlay son cada día más comunes, es más, cada vez se vuelven una parte más elemental del equipamiento de los autos, tanto así que se está convirtiendo en una de las principales herramientas de venta. Si un auto no tiene este tipo de herramientas, muchos compradores prefieren voltear a otras marcas. Aún así, Toyota ha logrado mantenerse como una de las marcas que más vende a pesar de no contar con ninguno de los dos sistemas, pero pronto tendrán algo que hasta podría ser mejor.

Durante el CES de Las Vegas, Toyota anunció que algunos de sus modelos (incluyendo algunos Lexus) contarán con Alexa de Amazon. El sistema de reconocimiento por voz te permitirá controlar cosas de tu casa desde el auto, como abrir la puerta de la cochera, prender las luces cuando llegas o ajustar la temperatura de los cuartos, yendo mucho más allá de solo integrar tu teléfono en el auto.

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El expresidente de Toyota, Tatsuro Toyoda, falleció a los 88 años de edad

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El expresidente de Toyota, Tatsuro Toyoda, falleció a los 88 años de edad

En un comunicado liberado el pasado sábado, Toyota anunció que su expresidente, Tatsuro Toyoda, falleció a los 88 años de edad. El ejecutivo fue una de las piezas clave para que la marca se expandiera a nivel global, principalmente a Estados Unidos. Toyoda fue presidente de la marca de 1992 a 1995, cuando problemas de salud lo obligaron a abandonar el puesto. Antes de ser la cabeza de la compañía, Toyoda fue presidente de New United Motor Manufacturing Inc (NUMMI), en california.

NUMMI era una planta que trabajaba en conjunto con General Motors*, y se vio beneficiada por los eficientes procesos de manufactura de la marca japonesa, al mismo tiempo que demostró que se podían aplicar fuera de Japón. Hoy en día, **Toyota tiene 10 plantas manufactureras en Estados Unidos, en gran medida gracias a los esfuerzos de Toyoda. Cuando dejó la compañía, Hoiroshi Okuda tomó su lugar, convirtiéndose en el primer presidente de la marca que no pertenecía a la familia Toyoda desde 1967. En 2009, el sobrino de Tatsuro, Akio Toyoda, tomó el control de la compañía, regresando a su familia al puesto más alto dentro de la marca.

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"Mirai" significa "futuro" en japonés. ¿Es posible tener un Toyota Mirai en México?

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"Mirai" significa "futuro" en japonés. ¿Es posible tener un Toyota Mirai en México?

El petróleo tiene que pasar a un segundo plano como propulsor de automóviles. Mucho se dice que las reservas mundiales se están agotando, pero nosotros como civiles, no tenemos acceso a esa información privilegiada.

Toyota, como suele suceder, es pionera de la energía alternativa y aunque en Japón y EEUU ya existen estaciones de carga de hidrógeno para autos particulares y comerciales, México está lejos de alcanzar esta meta, que siendo sinceros, debería de ser prioridad.

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Toyota construye la primera estación de hidrógeno y generación de energía en Long Beach, California

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Toyota construye la primera estación de hidrógeno y generación de energía en Long Beach, California

Sigue la búsqueda de crecer la efectividad de las energías alternativas y Toyota da un paso gigante hacia la utilización de energía renovable. Toyota Logistics Services será la primera planta de Toyota Norteamérica en utilizar el 100% de su consumo energético proveniente de la tierra.

Además de no generar emisiones contaminantes y reutilizar la energía producida por los desechos agrícolas del estado de California, se producirán 1.2 toneladas de hidrógeno diariamente.

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Comparativa: Hyundai Ioniq vs. Toyota Prius

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Comparativa: Hyundai Ioniq vs. Toyota Prius

El mercado de los coches híbridos en México está creciendo y eso nos da mucho gusto. No avanza al ritmo que nos encantaría, pero avanza. Entre los modelos más accesibles, el Toyota Prius había gozado de exclusividad en el segmento. Había estado jugando con la portería sola y eso le permitió echarse al bolsillo un montón de ventas. Con la llegada del Hyundai Ioniq, el híbrido más famoso del mundo encuentra su primer competidor directo en México.

Desde el primer segundo en que Ioniq llegó a México, las comparaciones no se hicieron esperar. Nosotros mismos mencionamos en su reseña que los coreanos querían su propio Prius y terminaron construyéndolo. Nos pareció un producto estupendo, ¿pero seguirá siendo igual de interesante si lo ponemos a lado del Prius? Llegó la hora de acabar de una vez por todas con las dudas. Los hemos puesto frente a frente.

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La Toyota Hilux pone cara de ruda con sus nuevas versiones Rocco y Revo

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La Toyota Hilux pone cara de ruda con sus nuevas versiones Rocco y Revo

En el panorama internacional, una de las pick-ups más relevantes es la Hilux. Recientemente se introdujeron a México un par de versiones nuevas con motor diésel y ahora, desde Tailandia, la pick-up de Toyota nos muestra un rostro más rudo y una apariencia más todoterreno gracias a una nueva variante llamada Rocco.

El exterior nos da la bienvenida con un frente más enfadado. A diferencia del resto de las versiones, la parrilla va en acabado negro y contrasta de maravilla con la pintura roja. El color negro también está presente en espejos laterales, manijas, rines y algunos otros accesorios en la batea. La defensa, por su parte, adopta un diseño más agresivo con tomas de aire verticales a los costados.

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¿Recuerdas al Toyota Rush? Su nueva generación ya circula por internet

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¿Recuerdas al Toyota Rush? Su nueva generación ya circula por internet

En 2009, Toyota tenía las firmes internciones de comercializar el Rush en México para competir contra el Ford EcoSport y el Volkswagen Crossfox, pero al final sólo trajo un puñado de unidades. Se trataba de un SUV subcompacto fabricado en Japón que seguía tendencias de diseño de la época, como la llanta de refacción montada en el portón trasero y rieles portaequipaje montados en el techo. ¿Lo recuerdas? Pues su nueva generación está a la vuelta de la esquina.

Esta tercera generación del Toyota Rush será presentada el próximo 23 de noviembre en el Auto Show de Indonesia, donde probablemente también conozcamos a su modelo gemelo, el Daihatsu Terios. Previo al lanzamiento, las primeras imágenes ya han comenzado a circular por la web, gracias a nuestros colegas de autonetmagz.com.

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Toyota nos muestra la primera imagen del FT-AC que presentará en Los Ángeles

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Toyota nos muestra la primera imagen del FT-AC que presentará en Los Ángeles

El Auto Show de Los Ángeles es el último gran show del año, y los fabricantes se han guardado varios conceptos para este evento en donde nos mostrarán algunas ideas que tienen para sus autos del futuro. Toyota, aprovechará el show en California para presentar su nuevo Future Toyota Adventure Concept (FT-AC), un vehículo que claramente estará enfocado en el manejo todoterreno, pero que todavía no sabemos qué carrocería tendrá.

Los más seguro es que sea un SUV y que sirva como base de diseño para las versiones actualizadas de Sequoia, Tundra y 4runner, pero no se descarta la posibilidad de una pick-up. Por el momento la marca japonesa sólo nos ha mostrado una imagen en la que se pueden ver los faros delanteros y un grupo de luces LED en el techo. El brillo de los faros delanteros nos dejan ver las salpicaderas salidas, la forma de los retrovisores y el contorno del cofre, pero nada más.

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Toyota Hilux Diesel: Precios, versiones y equipamiento en México

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Toyota Hilux Diesel: Precios, versiones y equipamiento en México

El mercado de los vehículos alimentados por diésel ha crecido mucho en los últimos meses en México, concretamente en el segmento de los vehículos de trabajo. Sobre esta línea, el lanzamiento más reciente llega de la mano de la Toyota Hilux, que amplía su oferta mecánica para reforzar su presencia dentro del segmento de las pick-ups medianas y abarcar un mayor espectro de clientes.

Es importante saber que la Toyota Hilux es el modelo más vendido de la firma japonesa en México y a nivel global goza de una gran aceptación. En la mayoría de los mercados donde tiene presencia, la configuración mecánica más solicitada es precisamente la alimentada por diesel.

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