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Toyota: Toyota nos muestra la primera imagen del FT-AC que presentará en Los Ángeles.Toyota Hilux Diesel: Precios, versiones y equipamiento en...

Toyota nos muestra la primera imagen del FT-AC que presentará en Los Ángeles

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Toyota nos muestra la primera imagen del FT-AC que presentará en Los Ángeles

El Auto Show de Los Ángeles es el último gran show del año, y los fabricantes se han guardado varios conceptos para este evento en donde nos mostrarán algunas ideas que tienen para sus autos del futuro. Toyota, aprovechará el show en California para presentar su nuevo Future Toyota Adventure Concept (FT-AC), un vehículo que claramente estará enfocado en el manejo todoterreno, pero que todavía no sabemos qué carrocería tendrá.

Los más seguro es que sea un SUV y que sirva como base de diseño para las versiones actualizadas de Sequoia, Tundra y 4runner, pero no se descarta la posibilidad de una pick-up. Por el momento la marca japonesa sólo nos ha mostrado una imagen en la que se pueden ver los faros delanteros y un grupo de luces LED en el techo. El brillo de los faros delanteros nos dejan ver las salpicaderas salidas, la forma de los retrovisores y el contorno del cofre, pero nada más.

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Toyota Hilux Diesel: Precios, versiones y equipamiento en México

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Toyota Hilux Diesel: Precios, versiones y equipamiento en México

El mercado de los vehículos alimentados por diésel ha crecido mucho en los últimos meses en México, concretamente en el segmento de los vehículos de trabajo. Sobre esta línea, el lanzamiento más reciente llega de la mano de la Toyota Hilux, que amplía su oferta mecánica para reforzar su presencia dentro del segmento de las pick-ups medianas y abarcar un mayor espectro de clientes.

Es importante saber que la Toyota Hilux es el modelo más vendido de la firma japonesa en México y a nivel global goza de una gran aceptación. En la mayoría de los mercados donde tiene presencia, la configuración mecánica más solicitada es precisamente la alimentada por diesel.

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Alonso sigue en la búsqueda por la Triple Corona y podría correr las 24 Horas de LeMans con Toyota

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Alonso sigue en la búsqueda por la Triple Corona y podría correr las 24 Horas de LeMans con Toyota

La Triple Corona del Automovilismo: Gran Premio de Mónaco, 500 Millas de Indianápolis y 24 Horas de LeMans. Tres carreras que pertenecen a categorías completamente diferentes y que, como son las cosas hoy en día con los contratos de los pilotos, se ve muy poco probable que alguien logre ganar las tres. Sin embargo, Fernando Alonso parece estar empecinado en convertirse en tan solo el segundo piloto en la historia en conseguirlo, detrás de Graham Hill.

Decimos esto porque según Motorsports, Alonso fue a la fábrica de Toyota Motorsport para que le hicieran un asiento a la medida para que probara el Toyota TS050 Hybrid durante las pruebas de Bahrain el próximo 19 de noviembre. Desde que el piloto español anunció que se quedaría con McLaren para la temporada 2018, Toyota se interesó por utilizarlo como piloto para la prueba de resistencia.

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Raptor a la Japonesa. Toyota piensa en una nueva Hilux para hacer frente a la Ranger Raptor

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Raptor a la Japonesa. Toyota piensa en una nueva Hilux para hacer frente a la Ranger Raptor

Las pick-ups de alto desempeño con enfoque off-road están cobrando cierto auge dentro de los seguidores del segmento. La llegada de la Ford F-150 Raptor parece haber abierto una puerta que antes estaba disponible sólo para los más entusiastas, y ahora también Toyota quiere capitalizar esa oportunidad. Con el éxito de la F-150 Raptor, Ford anunció que también fabricaría una Ranger con características similares, y Toyota está pensando en crear una Hilux que le haga frente a la pick-up mediana de la marca del óvalo azul.

Al igual que la nueva Ranger Raptor, esta Hilux será exclusiva para el mercado australiano, al menos al principio. En el país oceánico, la Hilux está disponible en varias versiones con enfoque deportivo, incluyendo la TRD, pero ninguna podría realmente competir con la nueva “Baby Raptor”. Aunque no existen planes inmediatos para crear esta nueva versión de la Hilux, Toyota Australia está estudiando la posibilidad muy seriamente ya que no están dispuestos a perder el trono de ventas que tienen en el segmento en Australia.

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Los autos a hidrógeno serán tan asequibles como los híbridos en 2025, según Toyota

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Los autos a hidrógeno serán tan asequibles como los híbridos en 2025, según Toyota

Hay quienes dicen que el futuro no está ni en los vehículos eléctricos ni en los híbridos, sino en los alimentados por hidrógeno. Toyota ha sido una de las pioneras en el desarrollo de este tipo de vehículos, y así como el Prius democratizó la compra de coches híbridos, la segunda generación de vehículos a hidrógeno de Toyota quiere popularizarse en 2025.

El objetivo de la marca es que para tal fecha, los vehículos a hidrógeno cuesten lo mismo que uno híbrido. En conversación con Autocar, algunos representantes de la marca aseguraron en el Auto Show de Tokio que su segunda generación de coches de pila de combustible serán mucho más accesibles y también más eficientes.

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El Toyota TJ Cruiser Concept es justo como un verdadero SUV aventurero debería ser

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El Toyota TJ Cruiser Concept es justo como un verdadero SUV aventurero debería ser

Toyota llevará varios conceptos interesantes al Auto Show de Tokio, y uno de ellos es este nuevo TJ Cruiser, la combinación de una van de carga con un SUV que podría ser un vehículo muy popular entre los consumidores que tienen un estilo de vida activo. A decir de la marca, el TJ Cruiser está dirigido a “conductores con estilos de vida donde el trabajo y la diversión se conjugan de manera constante”. También dijeron que las iniciales del nombre quieren decir Toolbox (caja de herramientas) y Joy (alegría), junto al Cruiser que es un término ya clásico en la marca.

Su diseño cuadrado es bastante llamativo, y cuenta con un acabado especial en la pintura del cofre, techo y defensas para protegerlos contra rayaduras y mugre. Cuenta con una suspensión reforzada, rines de 20 pulgadas y sistema de tracción integral “on-demand” para poder sortear con los caminos más difíciles… o cuando no haya camino. Tiene puertas traseras corredizas para un acceso más fácil y los asientos se pueden abatir para crear un piso completamente plano que permitirá cargar objetos de hasta 3 metros de largo. La capacidad de carga viene acompañada por varios puntos de anclaje, por lo que podrá llevar bicicletas o tablas de surf de manera segura sin mayores problemas.

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¿Manual o automático? El Toyota GR HV Sports Concept lleva ambos cambios

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¿Manual o automático? El Toyota GR HV Sports Concept lleva ambos cambios

Toyota quiere acabar pronto con la discusión entre los defensores de las cajas manuales y los que las prefieren automáticas. El GR HV Sports Concept que estará exhibiendo en el Auto Show de Tokio en unos cuantos días lleva una transmisión automática y una palanca de velocidades para utilizarla en modo manual con los tradicionales cambios en forma de H.

Las especificaciones se las ha reservado para el momento del lanzamiento, sin embargo, nos abre el apetito mencionando un esquema híbrido THS-R (Toyota Hybrid System-Racing) que coloca las pesadas baterías al centro para conseguir un comportamiento digno de un vehículo deportivo. Toyota menciona, por supuesto, el enfoque ecológico de su prototipo, pero también hace énfasis en el compromiso de cumplir con las expectativas de un vehículo de alto desempeño.

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Toyota cesa producción en Australia después de 54 años

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Toyota cesa producción en Australia después de 54 años

Después de 54 años ininterrumpidos, Toyota cesó su producción de vehículos en Australia, lo que deja a Holden como el único fabricante de autos en masa que todavía opera en el país oceánico. En octubre del año pasado, Ford cesó operaciones de fabricación en el país, y se espera que la división australiana de General Motors haga lo propio a finales de este mes, lo que eliminará por completo los autos de marcas grandes fabricados en Australia.

La planta de Altona, cerca de Melbourne, cerró sus puertas después de fabricar el último Camry Hybrid a finales de septiembre. Toyota comenzó a fabricar autos en Australia en 1963 con el Tiara en la planta de Port Melbourne. La planta de Altona se inauguró en julio de 1994 y era donde se fabricaba el Corolla. En marzo de 1995 se comenzó a fabricar el Camry y en octubre de 2006 se sumó el Aurion a la lista de vehículos Toyota fabricados en Australia. De 1963 a la fecha, Toyota construyó 3,451,115 vehículos.

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Toyota por fin comenzará a fabricar motores híbridos en Estados Unidos

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Toyota por fin comenzará a fabricar motores híbridos en Estados Unidos

Algo muy curioso sucede con Toyota. La marca es líder en fabricación y ventas de vehículos híbridos a nivel mundial, pero concretamente la región de Norteamérica es una de las más importantes en este sector: Estados Unidos es el segundo país que más Prius vende, mientras que México se coloca en la tercera posición. Aun así, la firma japonesa aún no fabrica motores híbridos en esta región.

Las cosas están por cambiar, aunque no para Prius. Toyota anunció una inversión de más de 373 millones de dólares para sus fábricas de Kentucky y West Virginia, donde se fabrican motores y transmisiones respectivamente. La inversión tiene como objetivo permitir la fabricación de los motores de Highlander Hybrid a nivel local.

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Mazda y Toyota, junto con Denso, desarrollarán sus autos eléctricos en conjunto

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Mazda y Toyota, junto con Denso, desarrollarán sus autos eléctricos en conjunto

En ocasiones, algunos fabricantes ajenos entre sí unen fuerzas para desarrollar modelos en conjunto y poder reducir costos. Mazda y Toyota, por ejemplo, han trabajado muy de cerca en los últimos años. Han compartido el proyecto del Mazda2 y el Toyota Yaris R y también están construyendo una fábrica en Estados Unidos. Su nueva aventura con fecha a largo plazo es para la creación de vehículos eléctricos e incluye a una tercera firma: Denso.

Para tales fines han creado una nueva compañía llamada EV C.A. Spirit Co., Ltd., con una participación del 90% de Toyota y del 5% para cada una de las marcas restantes. A su manera, las tres firmas aportarán lo que más convenga para el desarrollo de nuevos vehículos eléctricos, que incluirán SUV, vagonetas y compactos. Con este proyecto buscan, además, crear una estructura empresarial abierta a la participación de otras marcas de autos y proveedores.

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