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Cuando se trata de versiones de altas prestaciones, es habitual que los fabricantes se centren en la conducción en pista, renunciando a buena parte del equipamiento de confort y a la sofisticación propia de los modelos convencionales. El Jaguar XJR575 no le dice que no a nada. Estrena mejoras en motor y chasís, pero mantiene el grado de sofisticación que merece un auto de lujo.

Desde fuera es evidente que se trata de un modelo especial. No es tan extremo como el XE SV Project 8, pero goza de suficientes elementos deportivos que lo distinguen como un modelo de altas prestaciones. Lo delatan el acabado tipo panal en la parrilla y las tomas de aire, los emblemas R y el difusor con cuatro salidas de escape. Esta versión sólo está disponible en dos colores exclusivos: Satin Corris Grey y Velocity Blue.

Que nadie ponga en tela de juicio que el nuevo Jaguar E-Pace no es un vehículo ágil, con una conducción dinámica. Hace algunos días este SUV británico entró al Libro de los Récords Guinness al realizar un impresionante giro horizontal de 270 grados, nada menos que durante su presentación mundial.

El SUV compacto literalmente voló 15.3 metros, al realizar la acrobacia de “Furthest Barrel Roll”. Lo anterior fue el corolario digno, después las pruebas extremas a las que fue sometido a lo largo y ancho de cinco continentes para garantizar su fiabilidad.

A los británicos no les basta con tener toda una artillería de SUV en la gama Land Rover; Jaguar también está preparando su ofensiva en este segmento que no para de crecer. El primer paso lo dieron con el F-Pace, el segundo se ha materializado en el E-Pace, un todoterreno pequeño que tiene en la mira al Mercedes-Benz GLA, el BMW X1 y el Audi Q3.

Dominar no será fácil, pero Jaguar ha sido muy astuta. El E-Pace está dotado de una enorme carga tecnológica de conectividad y seguridad, así como buen espacio interior, una oferta mecánica vanguardista y un diseño que va directo al corazón de sus clientes objetivo: las familias jóvenes.

El Jaguar XE SV Project 8 es un deportivo que se lo toma todo muy en serio. Fue desarrollado por Special Vehicle Operations, la división de alto desempeño de la firma británica, y está aquí para convertirse en el Jaguar más potente y rápido jamás creado. ¿Sus cartas de presentación? 600 hp, construcción ligera y una velocidad máxima de 321 km/h.

En el fondo sigue siendo un Jaguar XE, pero la meticulosa revisión para convertirlo en un auténtico deportivo lo aleja mucho del modelo original. La construcción continúa siendo, en su mayoría, de aluminio, pero elementos específicos como las defensas, el cofre y los accesorios aerodinámicos están fabricados en fibra de carbono para ahorrarse algunos kilos.

El F-Pace fue el primer SUV de Jaguar y sólo la punta de la lanza de toda la artillería de camionetas que se avecinan por parte de la firma inglesa. El próximo 13 de julio la gama se expandirá con la introducción del E-Pace, un nuevo SUV compacto con el cual Jaguar quiere acercarse a un público más joven o de presupuesto un tanto menos generoso.

En el teaser podemos notar una parte trasera fiel al diseño de su hermano mayor, el F-Pace. Eso sí, las proporciones, las líneas de estilo de la cintura y la inclinación del medallón sugieren una apariencia más deportiva. Además, el frente se aprecia mejor diferenciado, con un juego de calaveras más atrevido y notablemente inspirado en el coupé de la casa, el F-Type.

Cuantas veces no se nos han presentado algunos conceptos de auto que nos enamoran, de igual forma en muchas de esas ocasiones nos hemos encontrado con muchos diseños finales basados en esos conceptos que simplemente pierden todo el encanto o que conservan algunos detalles que sólo nos recuerdan un poco lo que pudo ser.

Bueno, al parecer Jaguar está en contra de tales situaciones, pues su nuevo I-Pace, un vehículo eléctrico, fue captado durante el rodaje de algunos anuncios previos a su lanzamiento, con su configuración de producción y podemos decir que apenas cambió, al menos en el exterior.

El sitio de la grabación fue en Mónaco, en tramos de las calles por las que los Fórmula 1 pasan cuando se celebra el Gran Premio de tal lugar. Recordemos que el i-Pace contará con 400 hp y 516 lb-pie de torque, provenientes de dos motores eléctricos de 200 hp situados uno en cada eje.

La carga de I-Pace le permitirá tener una autonomía de poco más de 450 km, sus precios aún no han sido estimados, sin embargo, podemos esperar algo al nivel y por encima del actual F-PACE.

En Motorpasión México | Jaguar se va lo grande y plasma un teaser del XF Sportbrake en Wimbledon

Si vas a presentar un teaser de un auto ¿por qué no hacerlo a lo grande? Como por ejemplo, en el Centre Court, la icónica pista del estadio de Wimbledon, ubicado en pleno corazón Londres.

La labor de plasmar esta silueta en la superficie empastada del All England Lawn Tennis Club corrió a cargo de los técnicos de Jaguar, supervisados por Neil Stubley, Head Groundsman.

El Jaguar F-Type nació con una sola misión: hacer frente al Porsche 911. Pero parece que la marca británica está pensando que su pequeño coupé puede rivalizar con otros modelos de la casa alemana, por lo que lo ha equipado con un nuevo motor de 4 cilindros para hacerle frente al Cayman y al Boxster. Esta nueva versión de acceso amplía la gama de opciones del F-Type, convirtiéndolo probablemente en el auto más versátil que han tenido en mucho tiempo.

La nueva versión “base” del F-Type contará con el motor Ingenum de la marca que es un 2.0 litros turbo con 296 caballos de fuerza y 296 lb-ft de torque, acoplado a una caja automática de 8 velocidades. A pesar de contar con dos cilindros menos, la diferencia no es tanta con el V6 de 3.0 litros que fungía como versión de entrada con sus 340 caballos de fuerza. Este nuevo motor lo pone justo al nivel del nuevo 718 Cayman que en su versión de entrada ofrece 300 caballos.

De unos meses para acá, Jaguar y Land Rover han hecho todo lo posible por regresar a la “vida” modelos clásicos, algo que muchos agradecemos. Hace poco Land Rover lanzó el modelo “Reborn” de una Range Rover de 1978, y antes Jaguar hizo lo propio con un XKSS del 57.

Ahora la firma inglesa con su programa “Reborn” llevado a cabo por Jaguar Classic nos presenta el Jaguar E-Type como si acabara de salir de agencia. Se presentará en el Techno-Classica Essen en abril y solo habrá 10 unidades, todos ellos pertenecientes a la primera serie.

Hace unos meses Jaguar decidió revivir uno de los iconos más famosos de su historia. A diferencia de muchas otras marcas que hacen autos nuevos basando su diseño en autos antiguos, la marca inglesa tomó un rumbo diferente. Por la módica cantidad de 1.5 millones de dólares, Jaguar te fabricará un XKSS con las especificaciones exactas del modelo creado en 1957.

A pesar de ser un XKSS fabricado por la misma marca y con las mismas especificaciones, los coleccionistas están concientes de que no es un modelo "original". Afortunadamente para ellos, uno de los 16 modelos originales será subastado por Gooding & Company el próximo mes en su evento en la Isla Amelia.