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El próximo año, BMW sorprenderá al mundo con la nueva generación de su roadster, pero desde ya despierta la curiosidad de propios y extraños en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach al presentar el prototipo del que se desprenderá el próximo BMW Z4: un biplaza que celebra el placer de conducir y lleva el diseño de la firma alemana a un nuevo nivel.

BMW aún no nos cuenta mucho acerca de las especificaciones del nuevo Z4. El prototipo en realidad está aquí para anticiparnos la línea de diseño que seguirá al llegar a producción. Como buen roadster, la clave de su encanto está en las proporciones: un cofre largo, una trasera corta y el puesto de conducción colocado justo al centro.

Sabemos que Toyota y BMW están creando un nuevo deportivo juntos, pero mientras que Toyota ha hecho mucho ruido acerca del nuevo Supra, BMW se ha mantenido bastante callado respecto a su nuevo convertible que compartirá plataforma con el modelo japonés. Afortunadamente la marca alemana ha lanzado un nuevo teaser del concepto del auto previo a su presentación en el próximo Concurso de elegancia en Pebble Beach, con la promesa de que veremos la versión de producción en 2018.

Diseñado para servir como base de la siguiente generación del Z4, en la imagen podemos apreciar que el concepto cuenta con una fascia delantera muy estilizada con curvas sutiles y una parrilla de riñón prominente. También nos muestra nuevas luces LED y un cofre muy esculpido. El estilo deportivo continúa con el parabrisas que muestra un ángulo muy pronunciado y espejos retrovisores delgados. La línea de la cintura sube conforme recorre el auto hacia la parte trasera y cuenta con enormes rines que probablemente no veamos en la versión final.

El Concurso de Elegancia de Pebble Beach es un deleite para los seguidores de los autos clásicos, la moda y el lujo. En su próxima edición, una de las sorpresas llegará de la mano de Infiniti: un prototipo inspirado en los vehículos de competición de principios del siglo pasado.

En los primeros teasers podemos apreciar ya la típica forma de cápsula y configuración de monoplaza, con llantas similares a las de una motocicleta a los costados. Se ve como un clásico moderno y será impulsado por un motor eléctrico, cuyas especificaciones no han sido reveladas.

La presentación del Toyota FT-1 en 2014 fue un presagio de la llegada del nuevo Supra que deberá estar en los pisos de venta de la marca japonesa en 2019. Lo que nos sabíamos en ese momento es que el nuevo auto lo desarrollarían en conjunto con BMW y que la versión alemana sería el nuevo roadster de la marca que sustituirá al Z4. Hasta el momento, Toyota nos ha mantenido informados del avance con el Supra, pero no hemos sabido nada de BMW, cosa que cambiará el próximo 17 de agosto en Pebble Beach cuando presenten un nuevo Roadster Concept.

Este auto seguramente será la base para el próximo Z4/Z5 y antes de su debút, BMW nos muestra una imagen en la que podemos apreciar su silueta, y poco más. Este primer teaser del nuevo auto no nos deja ver mucho, pero se puede apreciar que tendrá un cofre largo con un parabrisas inclinado y algún tipo de protección antivuelco detrás de los asientos, muy al estilo del último Z4. También se pueden notar salpicaderas bastante grandes, un spoiler trasero y luces de frenos bastante estilizadas.

El Concurso de Elegancia de Pebble Beach es uno de los eventos más importantes dentro del mundo de los autos. Más que un Auto Show, es una exposición de los mejores ejemplares de autos antiguos que se pueden encontrar donde las marcas más exclusivas aprovechan para llevar algunos prototipos sumamente importantes, tomando en cuenta siempre el lujo y los precios estratosféricos. Hablando de precios estratosféricos, también se lleva a cabo una de las subastas más importantes dentro del mundo de los autos, y este año no será la excepción.

Para la próxima edición del Concurso de Elegancia de Pebble Beach, RM Sotheby's llevará a cabo su ya clásica subasta de autos en donde podemos encontrar ejemplares sumamente interesantes, y este año la estrella será el Aston Martin DBR1/1. El primer ejemplar del mítico auto de carreras de la marca británica es la joya de la corona que la casa de subastas pondrá a la venta este año.

Ya que hoy en día está de moda el tema del plagio les presento el Kode57, un auto creado por el diseñador Ken Okuyama, de fama proveniente del Ferrari Enzo, 599 GTB, y el hermoso Maserati Birdcage. Pero a pesar de esto el auto no parece ser un diseño totalmente original, sino una copia modernizada de un auto presentado en el año 2000.

Antes de revelar qué auto es de quien Okuyama se "plagió" el diseño, les contaré un poco de la inspiración del Kode57. Empezando por el nombre, el auto rinde homenaje a el Ferrari 250 Testa Rossa y el Jaguar XKSS, dos autos sumamente exitosos en el mundo de las carreras de 1957. El diseño claramente no asemeja en mucho a ninguno de estos dos, y esto se debe básicamente a que las formas del auto están inspiradas en autos de competición de esa época, especialmente en el estilo barchetta del auto, el parabrisas angosto, y una cabina simple.

Zagato nos ha regalado muchos de los mejores autos conceptos basados en un auto de producción de los últimos años. Lo malo de esto es que casi ninguno de ellos ha pasado de ser un concepto, pero afortunadamente Aston Martin ha llevado a producción el V12 Zagato, que terminó con un horrendo alerón trasero, y más recientemente el Vanquish Zagato, al cual le acaban de dar el tratamiento de convertible.

Al igual que su hermano coupe, el Vanquish Zagato Volante cuenta con una carrocería de fibra de carbono, espejos exteriores inspirados en el One-77, un spoiler trasero retractable, luces con tecnología LED del Vulcan, y un escape cuádruple. Igualmente será producido solamente en 99 unidades, cada una con un precio aproximado de €500,000, o $10 millones de pesos aproximadamente.

Como ha sido costumbre en los últimos años, BMW ha actualizado con gráficos de carreras el concepto que presentó en Villa d'Este para llevarlo al Concurso de Elegancia en Pebble Beach, Estados Unidos. Esto quiere decir que el 2002 Hommage ha recibido un toque racing que no estoy tan seguro que lo haga ver mejor que la versión normal.

Siguiendo con el tema de rendir homenaje al mítico 2002 Turbo, el auto fue pintado de naranja con algunas partes terminadas en negro y le han añadido la leyenda "Turbomeister". Los rines son iguales que los presentados en Italia sólo que esta vez el color ha cambiado de negro y gris a plata y dorado.

El Ford Mustang Boss 429 es uno de los modelos más legendarios (y anhelados) en la historia de los muscle cars americanos. La máquina de 429 pulgadas cúbicas y 7 litros fue modificada con la incorporación de una cámara de combustión HEMI, lo que la convierte en una las máquinas más exóticas que podrás encontrar.

En aquel año, la idea de los directivos de Ford era clara: Crear un Mustang competitivo para las competencias SCCA Trans-Am y qué mejor forma de hacerlo que homologando su nuevo motor de NASCAR 429 ¿de qué forma? Montándolo en el Mustang. Fue así como inició la vida de un legendario pony car de alto desempeño, el Mustang Boss 429.