IIHS

No son vehículos inseguros, en realidad el problema es el tamaño.

Te damos a conocer el resultado de las pruebas de choque de las minivanes más vendidos en EE. UU.

El dummie en el que están trabajando representa mejor el cómo se mueve un cuerpo femenino al momento de un choque.

Aparentemente las personas siguen prefiriendo el control de sus autos pese a que la tendencia se dirige a la creación de coches autónomos.

El objetivo de esta prueba es comprobar de una manera más eficiente todos los beneficios que ofrecen estas tecnologías y por supuesto, los errores que puedan llegar a tener.

La nueva prueba lateral de choque utiliza una barrera más pesada que viaja a una velocidad más alta para simular el vehículo que golpea.

El IIHS menciona que las mujeres tienen un 70% más de probabilidades de sufrir lesiones graves en las piernas en comparación con los hombres.

Con los resultados obtenidos, se dieron cuenta que si se aumentan los límites de velocidad incluso ligeramente, aumenta el riesgo del conductor de sufrir lesiones graves o incluso la muerte

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