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Todos en algún momento hemos tenido un concept car favorito, uno de esos autos que nos roba el corazón con la primera foto. A través de la historia automotriz han existido miles de prototipos, algunos de los cuales se han hecho realidad, en tanto que otros se han quedado en eso, en simples prototipos. Uno de esos es el Ford GT90.

El Ford GT90 fue develado en el Auto Show de Detroit de 1995, como un homenaje al Ford GT40 que ganó las 24 Horas de Le Mans cuatro veces consecutivas entre los años 1966 y 1969, haciendo realidad el sueño de Henry Ford II: vencer a Ferrari, cuyo propietario se había negado a vender su escudería al heredero de Henry Ford.

La competencia de Las 24 Horas de Le Mans tiene un significado muy especial para la marca del óvalo azul. Su más reciente tributo a esta justa deportiva es el Ford GT 67 Heritage Edition, un modelo con el que rememora su triunfo de 1967.

El Ford GT 67 Heritage Edition es, al igual que el modelo del cual toma su base, un ejemplar de edición súper limitada que honra al GT40 Mark IV, que allá por 1967 fue conducido por Dan Gurney y A.J. Foyt , quienes conquistaron la victoria en Le Mans.

La segunda generación del Ford GT es un auto completamente diferente a su predecesor. El modelo original era un tributo al mítico Ford GT40 de la década de los 60, y como tal estaba estilizado para rendir tributo al viejo campeón. Aunque utilizaba tecnología contemporánea, no era nada fuera de lo común para su época, entregando una experiencia de manejo sin adulterar con los sistemas de seguridad necesarios, nada más. El nuevo Ford GT es un animal completamente diferente y busca elevar las barreras de la tecnología en el segmento de los superdeportivos para ser el auto más rápido que pueda ser.

El nuevo Ford GT cuenta con más de 50 sensores diferentes que leen todo tipo de información en tiempo real y a velocidades comparables con las mejores computadoras de la actualidad. Esto quiere decir que se generan cerca de 100 GB de información cada hora. Según la marca, esto es el equivalente a la descarga de 25 mil canciones, pero lo que se está generando es información que va desde la posición de los pedales hasta la cantidad de humedad que hay en el aire.

Si eres fan del legendario deportivo de Ford y de las carreras, entonces es conveniente que sepas que Amazon Prime Video contará en su catálogo con el documental “The Return” que narra el regreso triunfal del Ford GT a las 24 Horas de Le Mans.

El filme también aborda el desarrollo del superdeportivo de Ford. Esta producción está dirigida por Erich Joiner, ganador del Emmy, quien trae al público la visión de detrás de las escenas de la lucha que estelarizó el Ford GT en la pista el año pasado, justo 50 años después de la histórica victoria 1-2-3 de Ford en las 12 Horas de Le Mans de 1966.

Desde sus inicios, el Ford GT ha sido un parteaguas para la marca del óvalo azul ya que aunque no es el primer super deportivo que fabrican, sí es el más avanzado. La manera en la que la marca fabrica este auto es completamente diferente a lo que hacen con cualquier otro de sus vehículos, al grado de ni siquiera lo ensamblan ellos directamente.

El Ford GT se ensambla en la planta de Multimatic en Ontario, Canadá. Cada paso se hace de manera artesanal y nos recuerda mucho más a una fábrica de super autos como McLaren o Koenigsegg que a la de una marca de volumen… como Ford. Toma nueve días completar cada uno de los autos y se producen a una velocidad de uno al día. Con esto se planea que la producción de 1000 unidades deberá acabar para 2020.

No importa que seas una estrella de televisión y un gurú de los autos como Jay Leno o que seas uno de los dioses del mundo Mustang de Estados Unidos, como Jack Roush, el hecho de estar en la lista de propietarios de un Ford GT y que la marca te avise que estás a punto de recibir tu auto, es algo que debe emocionarte hasta le médula de los huesos.

Hace algunos días, fue el propio Leno quien recibió su deportivo y ahora toca a Roush, creador de algunos de los más veloces y atractivos Mustang que hemos visto en los últimos tiempos y propietario, además, de la escudería NASCAR Roush Fenway Racing.

Alcanzar casi 500 km/h no es cosa sencilla, de hecho, los hyper car como la "santísima trinidad", léase Ferrari LaFerrari, McLaren P1 y Porsche 918 Spyder no alcanzan tal cifra de velocidad punta, aquí el mérito se lo ha llevado un Ford GT modificado que subió la aguja (si es que tenía tal cifra en el velocímetro) hasta los 473 km/h.

El lugar donde sucedió fue Victoria, Texas durante el famoso evento Texas Mile al cual M2K Motorsports ha llevado su Ford GT con profundas modificaciones mecánicas que alcanzan 2,500 hp.

Ford y Lego unieron fuerzas para crear un set que recrea fielmente las victorias de la firma del óvalo en una de las carreras más demandantes del mundo: Le Mans.

Diseñar este exclusivo kit fue un “proyecto de ensueño”, fueron las palabras del jefe de diseño de Lego, Craig Callum, un antiguo diseñador de coches que compite con vehículos Ford en su tiempo libre.

Ford desea con toda el alma reverdecer todos los laureles que obtuvo cuando el primer GT40 venció a sus principales rivales en las pistas de todo el mundo. Y al parecer ese sueño está más cerca de hacerse realidad, gracias a las credenciales del recientemente revelado Ford GT Competition Series, un superdeportivo que tiene como en la mira, modelos de alto desempeño como el Porsche 911 GT3 RS.

De acuerdo a la firma son sede en Dearborn, el Ford GT Competition Series es una versión más radical, deportiva y ligera que el modelo de producción regular. Además, será muy exclusivo, ya que sólo se fabricarán 250 unidades al año, cada una de las cuales estará destinada a las pistas.

Así como en aquellos lejanos ayeres cuando los bólidos creados por la dupla Carroll Shelby/Ford pusieron en serios aprietos a los Ferrari en las pistas europeas, el legendario súperdeportivo de la marca norteamericana ha demostrado su valía, esta vez en el circuito Calabogie Motorsports Park de Canadá.

El Ford GT, equipado con su nuevo motor V6 3.5 litros que desarrolla la friolera de 647 caballos de fuerza y un par de 746 Nm, es, sin duda, el vehículo fabricado en serie más rápido creado por la firma con sede en Detroit.