Encuentran un auto de 1983 abandonado en un granero con 76,000 km, que perteneció a un ingeniero involucrado en un proyecto de superar los 1,000 km/h en tierra

En octubre de 1983, el ingeniero John Watkins formaba parte de uno de los experimentos más ambiciosos que ha vivido la historia del automovilismo: el proyecto Thrust 2. El objetivo era alcanzar el récord mundial de velocidad sobre tierra, pero no tenían una misión fácil por delante. Para ello debían conseguir que un coche superara los 1,000 km/h.

Aunque el protagonista de aquella historia fue un motor Rolls-Royce a reacción que consiguió alcanzar los 1,047.49 km/h en el desierto de Black Rock, en Nevada, el ingeniero británico de la Real Fuerza Aérea Británica regresó a las noticias por un vehículo completamente distinto, el Citroën BX 16RS, que guardó en un garaje para una ocasión especial.

Mientras Watkins participaba en el proyecto Thrust 2, ese mismo año, el ingeniero compró un Citroën BX 16RS de 92 hp que, a diferencia de su monstruo con motor a reacción, a duras penas alcanzaba los 176 km/h. Tras varios años utilizándolo como vehículo familiar, Watkins decidió guardarlo en un garaje con la intención de regalárselo a su hija cuando obtuvieran su licencia.

La suerte no quiso que aquello sucediera pues, cuando Watkins falleció, a finales de 2024, el coche sigue allí, a la espera de que alguien lo recoja; 40 años acumulando polvo, humedad y óxido mientras los ratones se comían parte del motor. Así lo encontró el periodista Jonny Smith, que acudió al garaje para rescatar aquel mítico vehículo y documentar el proceso.

A la espera de encontrar un aficionado a los vehículos clásicos que se decida a aportar su conocimiento para arreglar el coche de aquel mítico ingeniero, lo que tiene Smith en sus manos es una joya del automovilismo, no por lo que realmente es hoy el vehículo, sino por lo que supuso en un breve pero importantísimo periodo en la historia de la velocidad.