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¿Para qué sirven las paletas al volante (paddle shifters) en un auto automático y cuándo usarlas para sacarles provecho?

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Juan Carlos Meouchi

Editor

Seguramente has notado que algunos autos con transmisión automática tienen dos pequeñas paletas o levas detrás del volante, una a cada lado. Normalmente, la del lado izquierdo está marcada con un signo «−» y la del derecho con un «+». Pero ¿te has preguntado para qué sirven y por qué están ahí?

Su función es sencilla: cambiar de marcha de forma manual. 

Pero ¿cómo, si estamos hablando de una caja automática? Así es. Algunas transmisiones permiten al conductor seleccionar una marcha superior o inferior sin necesidad de utilizar un pedal de embrague. Esto puede hacerse desde el selector de la consola central o mediante estas paletas, conocidas en inglés como paddle shifters.

Para accionarlas, basta con tirar de ellas hacia ti, aunque el funcionamiento específico depende del vehículo. En la mayoría de los casos, la paleta derecha permite subir de marcha, mientras que la izquierda sirve para bajar a una inferior. Sin embargo, existen variaciones según el fabricante, por lo que conviene consultar el manual del propietario.

Ahora bien, ¿cuándo resulta útil utilizar esta función? Hay tres situaciones en las que puedes sacarle provecho.

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1. Al realizar un rebase

Imagina que circulas por una carretera y necesitas rebasar a otro vehículo. En determinadas circunstancias, la transmisión automática puede tardar en seleccionar una marcha adecuada para acelerar. Con las paletas puedes reducir una o más marchas, siempre que el sistema lo permita, para que el motor trabaje a un régimen de revoluciones más favorable y responda con mayor rapidez al acelerar.

Eso sí, las paletas no sustituyen una conducción prudente: antes de rebasar, debes comprobar que tienes suficiente visibilidad y espacio para hacerlo de forma segura.
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2. En caminos sinuosos

Otra situación en la que pueden ser útiles es al circular por carreteras con muchas curvas. Seleccionar una marcha inferior puede ayudar a mantener una respuesta más predecible del motor y a controlar la velocidad al entrar en una curva, siempre que se haga de manera adecuada.

Si disfrutas de manejar y te gusta tener mayor control sobre la respuesta del vehículo, seguramente entenderás la ventaja de poder elegir la marcha sin apartar las manos del volante.

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3. En pendientes pronunciadas

Al descender por una pendiente prolongada, seleccionar una marcha inferior puede aprovechar el freno de motor para ayudar a controlar la velocidad del automóvil. Esto reduce la necesidad de mantener presionado el pedal del freno de manera continua y puede ayudar a evitar el sobrecalentamiento de los frenos.

En cualquier caso, el freno de motor no sustituye a los frenos convencionales. Es importante mantener una velocidad adecuada y seguir las recomendaciones del fabricante para descender con seguridad.

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La realidad es que, si tus trayectos cotidianos transcurren principalmente en la ciudad, no necesitas utilizar las paletas de cambio. La transmisión automática puede encargarse de seleccionar las marchas por sí sola.

Estas paletas ofrecen al conductor la posibilidad de intervenir en los cambios cuando las condiciones de manejo lo requieren. También pueden aportar una experiencia más deportiva, aunque sus beneficios dependen del vehículo y de la transmisión que utilice.

Pero ¿puedes dañar la caja de cambios si las utilizas mal? Muchos sistemas incorporan protecciones electrónicas que impiden seleccionar marchas que podrían llevar el motor a un régimen excesivo o comprometer la transmisión. Sin embargo, su funcionamiento varía según el modelo, por lo que lo más recomendable es consultar el manual del propietario.


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