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Ford Go Faster te ayudará a sacar al piloto de acción que llevas dentro

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Ford Go Faster te ayudará a sacar al piloto de acción que llevas dentro

Seamos sinceros, muchos de nosotros tenemos algo de pilotos de acción y lo sacamos a diario: Cuando rebasamos con coraje porque nos encontramos a un automovilista que circula más lento que nosotros; cuando tratamos de ganarle a la luz roja del semáforo, cuando circulamos por todos los carriles habidos y por haber, porque se nos ha hecho tarde, etc.

Bueno, pues ahora la marca del óvalo está desarrollando el programa Ford Go Faster, mediante el cual, algunos conductores podrán cumplir su sueño de convertirse en pilotos de acción, pero en un entorno seguro y acompañados por pilotos profesionales. La mala noticia es que por el momento se llevará a cabo en Londres, Inglaterra.

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Honda Civic Type R vs. Ford Focus RS vs. SEAT León Cupra: Analizamos a los hot-hatches del momento

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Honda Civic Type R vs. Ford Focus RS vs. SEAT León Cupra: Analizamos a los hot-hatches del momento

Los gloriosos hot-hatches se encuentran en una época bastante buena gracias a la inclusión de sistemas que probablemente pensaríamos únicos de modelos más grandes, caros y rápidos —bueno, lo de caros puede cuestionarse. Son objetos de deseo y en estos días han dado mucho de qué hablar con la llegada de algunos de los contendientes más fuertes.

Primero hizo su entrada estelar, llena de pirotecnia, música y derrapes, el Ford Focus RS, casi un año después llegó la actualización del SEAT Leon Cupra, y hace unos días, llegó el Honda Civic Type R. Tres hot-hatches, tres nacionalidades y tres objetos de deseso basados en autos comunes. ¿Cuál crees que sea el más interesante?

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¿En qué se parecen un Ford Focus RS y Mustang a un Land Rover Defender? En que podrán usar el mismo motor

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¿En qué se parecen un Ford Focus RS y Mustang a un Land Rover Defender? En que podrán usar el mismo motor

Y mientras unos derrumban el progreso hecho para reducir emisiones contaminantes, otros buscan dar solución a problemas que hacen crecer estas situaciones. En Reino Unido el taller JE Motorworks, busca una forma de hacer a los Land Rover Defender unos vehículos más verdes.

No hablamos de hacerlos híbridos o eléctricos, sino de sustituir sus tradicionales motores diesel que usan estos todo terrenos. Para darnos una idea, el Defender que menos emita, logra 266g/km de CO2. La solución de este taller; transplantar el motor del Ford Focus RS y Mustang Ecoboost.

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Ford Focus RS Limited Edition: Con esta versión Ford despide al Focus RS

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Ford Focus RS Limited Edition: Con esta versión Ford despide al Focus RS

Podría parecer que el Focus RS no tenía mucho tiempo a la venta, sin embargo, la generación a la que pertenece sí tiene ya un buen rato allá afuera, y el RS es parte de la despedida de la misma. Para cerrar el ciclo del RS como lo conocemos hasta hoy, Ford preparó esta edición limitada que visualmente no cambia mucho, pero que añade como de serie muchos componentes opcionales para el RS "tradicional".

Por fuera las únicas diferencias que encontraremos serán el techo y espejos laterales en color negro, y rines forjados. Además de un par de emblemas "RS" extra el centro de los rines y alerón.

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¿Puede un Ford Focus RS darle batalla a un Subaru WRX de rally?

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¿Puede un Ford Focus RS darle batalla a un Subaru WRX de rally?

Cuando sale un auto extremo en su categoría, es fácil preguntarse qué tan bueno es no solamente en relación a sus competidores directos sino a un auto de competición. Estamos de acuerdo en que poner un auto de calle a competir con un o de carreras de actual generación sería una masacre, pero teniendo un auto clásico de carreras es una opción bastante interesante.

Esto fue lo que el equipo de Team O'Neil realizó con el nuevo Focus RS, el cual han puesto en un cara a cara con un viejo Subaru WRX con motor STI en un circuito de pruebas de rally cubierto en nieve. El propósito de esto es saber qué tantas modificaciones se le tienen que hacer al auto estadounidense para que esté a la par del japonés.

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Probamos el Ford Focus RS, vaya locura de auto con 350 hp, tracción integral y Drift Mode

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Probamos el Ford Focus RS, vaya locura de auto con 350 hp, tracción integral y Drift Mode

La estrategia global de Ford Motor Company tuvo la gran idea de fabricar el nuevo Ford Focus RS, Ken Block fue el encargado de ponerle sal y pimienta a este proyecto y el destino lo puso en mis manos para conducirlo y traer con especial interés esta prueba para los lectores de Motorpasión México, pero ¿por qué es especial para mi el Ford Focus RS? Porque por cuestiones de la vida en mis últimos diez años de vida (incluyendo la etapa de estudiante), mis autos han sido cuatro Focus, incluido un ST de esos con motor de 5 cilindros que hacían temblar a los Golf GTI.

Pasando al tema central de la nota que es el auto, fue en el Auto Show de Ginebra del 2015 cuando este pocket rocket se presentó ante el mundo y hace menos de seis meses que se ha comenzado a vender en México. En nuestra prueba de manejo tuvimos la fortuna de comprobar en ciudad, carretera y pista de qué está hecho el Ford Focus RS y si después de tanta expectativa que generó su llegada, cumple con lo que se espera de un auto tan radical en su diseño exterior como en su manejo.

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Estos tres Ford Focus RS en modo bestia nos estarán esperando en el SEMA 2016

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Estos tres Ford Focus RS en modo bestia nos estarán esperando en el SEMA 2016

Hablar de un Ford Focus RS en modo bestia es como ponerle azúcar a un refresco: un auténtico pleonasmo. El hot-hatch de Ford ya ha desmostrado ser lo suficientemente feroz en circuito, gracias a sus más de 300 hp, tracción integral y, por supuesto, el modo Drift con el que tanto ha saltado a la fama. ¿Quieres más? Ve comprando tu boleto para el SEMA.

Ford ha echado mano de algunos preparadores especiales para llevar sus Focus RS a un nuevo nivel. Exhibirá dos versiones únicas, que seguramente serán el deleite de los asistentes del Specialty Equipment Market Association de este año.

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!Al fin está aquí!: Gymkhana 9 de Ken Block y su Ford Focus RS RX

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!Al fin está aquí!: Gymkhana 9 de Ken Block y su Ford Focus RS RX

Lo prometido es deuda y Ken Block acaba de saldar la suya al traernos la última entrega de sus Gymkhana. En esta ocasión el lugar elegido ha sido una zona industrial abandonada, y el auto, un Ford Focus RS RX.

Como es costumbre en todos sus videos, no podemos esperar más que muchos derrapes precisos en espacios estrechos e incluso algunas imágenes que nos recuerdan al video de lanzamiento del BMW M4 y su derrape al borde de un portaaviones.

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Video: El Ford Focus RS y su Drift Mode son garantía de diversión para todas las edades

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Video: El Ford Focus RS y su Drift Mode son garantía de diversión para todas las edades

A la gente de Donut Media se le ocurrió celebrar un poco tarde el día del abuelo, sin embargo, no por llegar tarde significa que no fue un día memorable, pues un Focus RS era parte de la experiencia.

Ford ha hecho un gran trabajo al desarrollar el Drift Mode que facilita mucho el lograr un derrape, pero eso no le resta que tiene su grado dificultad y requiere un poco de coordinación y pericia para no terminar cortando el deslizamiento. Es por ello que tres abuelos y sus nietos se enfrentaron al Focus RS en un circuito, vaya forma de celebrar.

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Dolorpasión™: Un Ford Focus RS y el mal uso de su Drift Mode en video

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Dolorpasión™: Un Ford Focus RS y el mal uso de su Drift Mode en video

Ya se hacía tarde para ver a un afortunado dueño de un Ford Focus RS haciendo mal uso del Drift Mode y acabando en una forma nada agradable para los amantes de los autos. A pesar de que este modo te facilite hacer un derrape, y controlarlo sin tener que ser un drifter profesional, hay que tenerle respeto, pues no te asegura que lo puedas ejecutar bien al 100%.

En una tarde en la que un grupo de amigos sale a pasear con sus autos favoritos por las carreteras de Estados Unidos, no falta aquél que busca lucirse, y que mejor forma de hacerlo que deleitando a todos con su Focus RS yendo de lado por una curva. La combinación perfecta para un fail automotriz.

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