Récord

El Circuito de Nürburgring tiene una nueva marca que no se rompía desde la década de los años 60.

El nuevo modelo superó el récord con un tiempo de 10:32.064 tanto el establecido por Paul Dallenbach en 2014, como el récord actual en poder de Rhys Millen establecido en 2018, en un Bentley Bentayga.

Anteriormente el récord de un sedán eléctrico de producción lo tenía Porsche Taycan Turbo, que registró un tiempo de 7:42.3 en el trazo de los 20.6 km en el 2019.

La firma dotó a su modelo con un kit aerodinámico especial, que produce 21 kg adicionales de carga aerodinámica.

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