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Superdeportivos: Dallara sigue los pasos de McLaren y Ferrari con el nuevo Stradale.¿Crossovers y sedanes? Esos son los nuevos planes de Saleen,...

Dallara sigue los pasos de McLaren y Ferrari con el nuevo Stradale

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Dallara sigue los pasos de McLaren y Ferrari con el nuevo Stradale

Dallara es conocido a nivel mundial por fabricar autos de carrera. Desde hace algunos años los autos que se utilizan en la IRL son Dallara, y la marca italiana ha creado autos para un sin fin de seriales diferentes alrededor de todo el mundo. Como muchos otros preparadores han hecho últimamente, Dallara se une a la fiebre por los autos de calle deportivos, y nos presenta el nuevo Stradale. Un auto para la calle que utiliza la tecnología de las carreras para ser lo más rápido posible.

El nuevo Stradale es un roadster para dos personas que en su versión base no cuenta con techo o parabrisas. Se puede optar por un paquete que incluye el parabrisas y puertas estilo ala de gaviota, lo que hará que el auto sea más funcional y se pueda utilizar en más situaciones. Para los que lo quieran sólo para la pista, también existe un paquete que añade un alerón gigantesco en la parte trasera para ayudarle a poner la potencia en el piso, y parece que lo necesitará.

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¿Crossovers y sedanes? Esos son los nuevos planes de Saleen, pero no sin antes presentarnos un nuevo deportivo

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¿Crossovers y sedanes? Esos son los nuevos planes de Saleen, pero no sin antes presentarnos un nuevo deportivo

Saleen es una marca americana de autos que sorprendió a propios y extraños la década pasada son su superdeportivo S7. El auto hecho a mano era uno de los pocos modelos provenientes del continente americano que se podían considerar como un verdadero deportivo de altas prestaciones, y era capaz de enfrentar a cualquier modelo europeo que se le pusiera enfrente. De 2000 a 2006 existió la versión “base” que contaba con un motor V8 de 7.0 litros con 550 caballos de fuerza, y de 2005 a 2009 se vendió la versión Twin Turbo que como su nombre lo dice agregaba un par de turbos para llegar hasta los 750 caballos de fuerza.

Lamentablemente, después de 2009 el auto desapareció y pareciera que la marca también. Antes del S7, Saleen era famosa por modificar autos de Ford, principalmente Mustangs, y aunque sigue haciéndolo, su renombre fue rebasado por otros constructores artesanales americanos como Hennessey. En un intento por regresar a la cima, Saleen ha creado un nuevo auto, y lo presentará en el Auto Show de Los Ángeles.

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Desde 1880 hasta esta mañana: ¿Cuáles han sido los autos más rápidos de cada década?

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Desde 1880 hasta esta mañana: ¿Cuáles han sido los autos más rápidos de cada década?

Desde que se inventó el auto se ha intentado ir cada vez más rápido, pero parece que los límites de velocidad a los que puede llegar un auto de producción hoy en día son algo salido de una historia de ciencia ficción. Hace poco más de 100 años la gente ni siquiera creía que era posible viajar a más de 100 km/h, y hoy en día estamos llegando a velocidades que se acercan a los 500 km/h.

La llegada del McLaren F1 en 1992 cambió el panorama de los superdeportivos de producción, pero fue hace 10 años cuando el Bugatti Veyron superó los 400 km/h que las cosas realmente cambiaron. Hoy en día la cifra a romper parece ser 500 km/h y por más ilógico que suene, el Hennessey Venom F5 dice poder llegar a los 480 km/h, mientras que el Devel Sixteen que sí se producirá promete alcanzar la cifra mágica de 500 km/h.

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Devel Sixteen, el superdeportivo de 5,000 hp y 500 km/h será una realidad

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Devel Sixteen, el superdeportivo de 5,000 hp y 500 km/h será una realidad

Para mucha gente pasó desapercibido, pero hace cuatro años durante el Auto Show de Dubai, Devel presentó un prototipo llamado Sixteen que según ellos producía 5000 caballos de fuerza… sí, cinco mil. Evidentemente nadie les creyó, pero cuatro años después ya demostraron en un dinamómetro que su motor genera 5007 caballos, y todo parece indicar que dejará de ser un sueño y llegará a producción.

Según un reporte de Road & Track, Devel se asoció con la fábrica italiana Manifattura Automobili Torina para llevar el Sixteen a producción. Ellos son los encargados de fabricar el Scuderia Cameron Glickenhaus SCG 003 y el Apollo Intensa Emozione, por lo que no suena tan descabellado que también puedan producir el Sixteen. En teoría la versión de producción se presentará este año durante el Auto Show de Dubai, en donde sabremos todos los pormenores del auto.

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Hennessey Venom F5, un fenómeno de la naturaleza que llega para romper todos los récords

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Hennessey Venom F5, un fenómeno de la naturaleza que llega para romper todos los récords

Los tornados son una fuerza devastadora dentro de la naturaleza y su potencia se mide con la escala Fujita, en donde los que registran las velocidades más altas se denominan F5. De ahí el nombre del nuevo superdeportivo de Hennessey, que según la marca americana es el auto de producción más rápido del mundo con una velocidad máxima que supera los 480 km/h. De ser cierto, estamos frente a un verdadero fenómeno de la naturaleza, logrando algo que hace sólo algunos años parecía imposible.

El nuevo Venom F5 es un auto creado desde cero para ser el más rápido del mundo. Para lograr esto, los ingenieros de Hennessey Special Vehicles tuvieron que crear una carrocería de fibra de carbono completamente nueva junto a un nuevo chasis. A diferencia del Venom original, este nuevo auto no está basado en ningún otro. Utiliza un motor V8 twin turbo que transfiere 1,600 caballos de fuerza a las ruedas traseras por medio de una caja robotizada de un solo embrague con 7 velocidades.

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Pagani Rinascimento, el programa de restauración que promete regresar tu Zonda a su estado original

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Pagani Rinascimento, el programa de restauración que promete regresar tu Zonda a su estado original

Los autos de Pagani son verdaderas obras de arte hechas a mano, por lo que arreglar o restaurar uno no es cosa fácil. No se trata sólo del dinero, que por cierto es bastante, ya que hay que encontrar a alguien que sea capaz de replicar la mano de obra de la fábrica. Afortunadamente, Pagani ha lanzado un nuevo programa de restauración llamado Pagani Rinascimento, el cual está diseñado para regresar a cualquier Zonda a su estado original. El proceso de restauración será tan meticuloso que inspeccionarán y restaurarán cada tornillo y remache del auto para asegurarse que los autos estén en perfecto estado.

Como era de esperarse, la gente de la fábrica sólo trabajará en un proyecto de restauración a la vez. Pagani documentará el evento con imágenes, dibujos y datos técnicos que se pondrán en un libro que acompañará a cada auto restaurado. Afortunadamente para los clientes que quieran participar en este programa, la lista de espera no deberá ser muy larga. Durante sus 25 años de vida, la marca italiana ha vendido 137 autos al público, de los cuales muchos son piezas de colección que casi no se usan.

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Hay un nuevo competidor en el mundo de los superdeportivos exóticos: el Apollo Intensa Emozione

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Hay un nuevo competidor en el mundo de los superdeportivos exóticos: el Apollo Intensa Emozione

Apollo Automobil por fin presentó de manera oficial su nuevo auto, el Intensa Emozione, o como es popularmente conocido, el IE. Este nuevo auto está enfocado para los entusiastas que buscan un manejo puro y no les interesa mucho el aspecto ecológico de los superdeportivos. El IE se olvida de las nuevas mecánicas híbridas o eléctricas y ofrece el manejo de un auto deportivo “a la antigua” con su motor V12 de aspiración natural.

El mencionado V12 es un 6.3 litros con 769 caballos de fuerza y 561 lb-ft de torque acoplado a una caja manual secuencial de 6 cambios con paletas de cambios detrás del volante. Como buen superdeportivo moderno, se consiguió un peso total de sólo 1,250 kilos gracias a la utilización de materiales compuestos como la fibra de carbono. Según la marca, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 2.7 segundos y tiene una velocidad máxima de 335 km/h.

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¿Quieres un superdeportivo pero Ferrari, Lambo y Porsche no te llaman la atención? Esta lista te puede interesar

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¿Quieres un superdeportivo pero Ferrari, Lambo y Porsche no te llaman la atención? Esta lista te puede interesar

Hay ciertas marcas que son sinónimo del término “deportivo exótico”. En cuanto escuchamos estas palabras nombres como Ferrari, Lamborghini, Porsche o McLaren vienen de inmediato a la mente. Pero, ¿qué pasa si tenemos mucho dinero y queremos algo más exótico, algo que no se vea comúnmente en la calle y que la gente de plano no sepa qué es? Para esos compradores exigentes existen varias marcas que produce cantidades muy pequeñas de autos que básicamente nadie conoce, pero que no por eso dejan de ser superdeportivos de altas prestaciones.

Hoy decidimos mencionar cinco marcas que no son muy conocidas y que tal vez justo ahora no estén fabricando autos, pero que pronto regresarán con nuevos modelos y que los que ya tienen fueron lo suficientemente exitosos como para que las marcas sigan vivas. Evitamos nombres como Koenigsegg o Pagani ya que, aunque son de nicho y su producción es muy limitada, son sumamente famosos y bien podrían estar en la lista de los fabricantes que mencionamos al principio.

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¿Tu 0-400-0 km/h en cuánto? El Koenigsegg Agera RS ya dejó al Bugatti Chiron mordiendo el polvo

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¿Tu 0-400-0 km/h en cuánto? El Koenigsegg Agera RS ya dejó al Bugatti Chiron mordiendo el polvo

A mediados de septiembre, Bugatti publicó con orgullo que su nuevo Chiron era capaz de acelerar de 0 a 400 km/h e inmediatamente frenar hasta detenerse por completo en sólo 41.96 segundos. Una cifra récord que ha durado muy poco como lo más alto de la lista, pues Koenigsegg ya hizo lo propio con el Agera RS y tardó sólo 36.44 segundos.

El récord fue roto por la firma sueca el pasado 1 de octubre en manos del piloto Niklas Lilja, quien llevó el Agera RS hasta 403 km/h en el aeródromo de Vandel, en Dinamarca, e inmediatamente ha aplicado los frenos hasta hacer alto total. El resultado ha sido 5.5 segundos más rápido que el del Chiron en la misma maniobra. Concretamente, en distancia de frenado, ha recortado 8 metros respecto al Bugatti.

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Anibal Icon: el superdeportivo canadiense que no esperábamos, pero que ya queremos ver en la calle

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Anibal Icon: el superdeportivo canadiense que no esperábamos, pero que ya queremos ver en la calle

Los canadienses son famosos alrededor del mundo por ser gente amable y tranquila, cuando piensas en un superdeportivo de casi 1000 caballos de fuerza, Canadá no es el primer país en el que pensamos como su lugar de origen, pero eso no quiere decir que no pueda suceder. Una nueva marca de autos deportivos proveniente de Canadá llamada Anibal Automotive, ha presentado su primer modelo que ha denominado Icon, y al menos la plataforma que usa está más que probada.

Anibal Icon

A diferencia de muchas marcas que intentan hacer su auto deportivo desde cero creando su propia plataforma, la gente de Anibal ha decidido que tomaría al Porsche 911 Turbo S como base para el Icon, por lo que el modelo canadiense utiliza exactamente la misma plataforma con el mismo motor. La diferencia es que mientras que el 911 Turbo S genera 552 caballos de fuerza (607 en la versión Exclusive Series), el Icon tendrá 920 caballos. La gente de Anibal no ha dicho cómo lograrán esto, pero esa es la meta de potencia que se han puesto.

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