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Superdeportivos: Shelby SuperCars está preparando su regreso y quiere tener el auto de producción más rápido del mundo.Video: Mira como se...

Shelby SuperCars está preparando su regreso y quiere tener el auto de producción más rápido del mundo

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Shelby SuperCars está preparando su regreso y quiere tener el auto de producción más rápido del mundo

Hubo una época, no hace tanto tiempo, en la que un auto americano competía por el título de ser el vehículo de producción más rápido del mundo. El SSC Ultimate Aero podía llegar hasta 412 km/h, pero no sostuvo el récord de manera oficial ya que se construyeron menos de 20 unidades. De igual manera, Shelby SuperCars pretendía continuar lo logrado por el Aero con el Tuatara, pero dicho reemplazo nunca llegó.

El Tuatara iba a utilizar un motor V8 Twin turbo de 6.9 litros con 1,350 caballos de fuerza. La carrocería fue diseñada por Jason Castriota que trabajó en Pininfarina y Bertone, pero lamentablemente el auto nunca llegó a producción. Después de varios años de no saber nada de la marca, han anunciado su regreso con lo que bien podría ser una evolución del difunto Tuatara. Por el momento sólo se puede ver una imagen en la que nos muestran la silueta del nuevo auto, con formas mucho más redondeadas que en el Tuatara original, y parece que con este modelo seguirán buscando crear el auto de producción más rápido del mundo.

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Video: Mira como se construye el nuevo TVR Griffith

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Video: Mira como se construye el nuevo TVR Griffith

El nombre TVR regresó de manera triunfal con el nuevo Griffith, y a diferencia de muchos otros vehículos que se producen en una línea de producción con robots, el deportivo inglés ha tomado una ruta más artesanal en cuanto a su fabricación, para asegurarse que cada auto esté hecho justo como se debe y ofrecer el mejor producto posible a sus clientes.

El nuevo Griffith es construido a mano, uno por uno, por un grupo de trabajadores utilizando el método iStream patentado por el diseñador del auto, Gordon Murray, con el que se acelera la producción y se busca reducir el peso del auto lo más posible. El nuevo Griffith tendrá un motor V8 de origen Ford modificado por Cosworth que producirá 500 caballos de fuerza con el que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4 segundos y llegar a una velocidad máxima de 320 km/h.

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Video: El Koenigsegg Agera R es el mejor regalo de navidad para cualquier amante de los autos

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Video: El Koenigsegg Agera R es el mejor regalo de navidad para cualquier amante de los autos

La navidad es una época para pasarla junto a tus seres queridos, es una fecha para dar y convivir. Pero hay algunos afortunados que aprovechan para “darse” algún regalo especial, y vaya regalo que es este. Todos los amantes de los autos soñamos en que este sea nuestro regalo de navidad algún día, pero mientras ese momento llega, al menos podemos ver cómo alguien más disfruta con uno de los superdeportivos más exclusivos del mundo.

El dueño de este Koenigsegg Agera R estuvo tras uno por bastante tiempo, hasta que encontró uno a la venta en Japón que tenía menos de 800 kilómetros en el odómetro, lo que lo hace prácticamente nuevo. Este Agera R que prácticamente no se ha utilizado está pintado en color blanco satinado con detalles azules. Cuenta con más de mil caballos de fuerza y acelera de 0 a 100 km/h en 2.9 segundos, llegando a 200 km/h en 7.5 segundos. La velocidad máxima ronda los 420 km/h y la lista de espera por uno nuevo puede ser de hasta 4 años. No es un RS, pero es más que suficiente.

En cuanto a regalos de navidad, este parece ser el mejor que puede haber para cualquier amante de los autos, y si no podemos regalarnos algo así, al menos ver a alguien recibir el suyo en esta época, con todo y moño rojo, es suficiente para ponernos una sonrisa en la cara.

En Motorpasión México | Si estabas ahorrando para un Koenigsegg Regera nuevo, lamentamos informarte que ya todos están vendidos

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El Tesla Roadster tendrá competencia. Rimac nos presentará su próximo superdeportivo eléctrico en Ginebra

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El Tesla Roadster tendrá competencia. Rimac nos presentará su próximo superdeportivo eléctrico en Ginebra

A pesar de tener sólo un modelo en su catálogo, y que ese modelo sea de producción super limitada, Rimac ya se ha hecho de un nombre dentro de la industria con su superdeportivo eléctrico. El Rimac Concept One ha demostrado que un vehículo eléctrico puede tener las prestaciones y el comportamiento dinámico que ofrece cualquiera de los autos más extremos para calle que encontramos hoy en día. Lamentablemente, sólo se fabricaron 8 unidades de ese primer modelo de la marca, pero ya viene un sustituto en camino y Rimac lo planea presentar en el Auto Show de Ginebra.

Como adelanto para la presentación, Rimac nos ha mostrado el primer teaser con la silueta del auto. En la imagen se pueden apreciar las proporciones que tendrá, junto a un estilo que parece será más agresivo que el del Concept One. Se espera que este nuevo auto sea más potente y rápido que su predecesor, así como más caro. Esto quiere decir que costará más de un millón de dólares, tendrá más de 1,224 caballos de fuerza y acelerará de 0 a 100 km/h en menos de 2.5 segundos.

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El nuevo contendiente al trono de los superdeportivos híbridos es Yankee, y se llama Aria FXE

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El nuevo contendiente al trono de los superdeportivos híbridos es Yankee, y se llama Aria FXE

Los autos eléctricos modernos comenzaron bajo la idea de ahorrar combustible y ser más amigables con el medio ambiente, pero como era de esperarse, alguien vio las ventajas que se podían obtener de utilizar un motor eléctrico como “sobrealimentador” del motor de gasolina, y parece que esa es la ruta que todos los fabricantes de superdeportivos están tomando, incluso los nuevos.

Aria es una nueva compañía americana que presentó su superdeportivo durante el Auto Show de Los Ángeles. El llamado FE está pensado para competir de manera directa con lo mejor que Europa puede ofrecer, y planea competir en el escalón más alto de los autos deportivos con una versión híbrida. El modelo base tiene un motor V8 de 6.2 litros del cual todavía no sabemos cuánta potencia genera, lo que sí sabemos es que esa potencia estará dirigida exclusivamente al eje trasero.

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Dallara sigue los pasos de McLaren y Ferrari con el nuevo Stradale

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Dallara sigue los pasos de McLaren y Ferrari con el nuevo Stradale

Dallara es conocido a nivel mundial por fabricar autos de carrera. Desde hace algunos años los autos que se utilizan en la IRL son Dallara, y la marca italiana ha creado autos para un sin fin de seriales diferentes alrededor de todo el mundo. Como muchos otros preparadores han hecho últimamente, Dallara se une a la fiebre por los autos de calle deportivos, y nos presenta el nuevo Stradale. Un auto para la calle que utiliza la tecnología de las carreras para ser lo más rápido posible.

El nuevo Stradale es un roadster para dos personas que en su versión base no cuenta con techo o parabrisas. Se puede optar por un paquete que incluye el parabrisas y puertas estilo ala de gaviota, lo que hará que el auto sea más funcional y se pueda utilizar en más situaciones. Para los que lo quieran sólo para la pista, también existe un paquete que añade un alerón gigantesco en la parte trasera para ayudarle a poner la potencia en el piso, y parece que lo necesitará.

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¿Crossovers y sedanes? Esos son los nuevos planes de Saleen, pero no sin antes presentarnos un nuevo deportivo

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¿Crossovers y sedanes? Esos son los nuevos planes de Saleen, pero no sin antes presentarnos un nuevo deportivo

Saleen es una marca americana de autos que sorprendió a propios y extraños la década pasada son su superdeportivo S7. El auto hecho a mano era uno de los pocos modelos provenientes del continente americano que se podían considerar como un verdadero deportivo de altas prestaciones, y era capaz de enfrentar a cualquier modelo europeo que se le pusiera enfrente. De 2000 a 2006 existió la versión “base” que contaba con un motor V8 de 7.0 litros con 550 caballos de fuerza, y de 2005 a 2009 se vendió la versión Twin Turbo que como su nombre lo dice agregaba un par de turbos para llegar hasta los 750 caballos de fuerza.

Lamentablemente, después de 2009 el auto desapareció y pareciera que la marca también. Antes del S7, Saleen era famosa por modificar autos de Ford, principalmente Mustangs, y aunque sigue haciéndolo, su renombre fue rebasado por otros constructores artesanales americanos como Hennessey. En un intento por regresar a la cima, Saleen ha creado un nuevo auto, y lo presentará en el Auto Show de Los Ángeles.

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Desde 1880 hasta esta mañana: ¿Cuáles han sido los autos más rápidos de cada década?

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Desde 1880 hasta esta mañana: ¿Cuáles han sido los autos más rápidos de cada década?

Desde que se inventó el auto se ha intentado ir cada vez más rápido, pero parece que los límites de velocidad a los que puede llegar un auto de producción hoy en día son algo salido de una historia de ciencia ficción. Hace poco más de 100 años la gente ni siquiera creía que era posible viajar a más de 100 km/h, y hoy en día estamos llegando a velocidades que se acercan a los 500 km/h.

La llegada del McLaren F1 en 1992 cambió el panorama de los superdeportivos de producción, pero fue hace 10 años cuando el Bugatti Veyron superó los 400 km/h que las cosas realmente cambiaron. Hoy en día la cifra a romper parece ser 500 km/h y por más ilógico que suene, el Hennessey Venom F5 dice poder llegar a los 480 km/h, mientras que el Devel Sixteen que sí se producirá promete alcanzar la cifra mágica de 500 km/h.

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Devel Sixteen, el superdeportivo de 5,000 hp y 500 km/h será una realidad

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Devel Sixteen, el superdeportivo de 5,000 hp y 500 km/h será una realidad

Para mucha gente pasó desapercibido, pero hace cuatro años durante el Auto Show de Dubai, Devel presentó un prototipo llamado Sixteen que según ellos producía 5000 caballos de fuerza… sí, cinco mil. Evidentemente nadie les creyó, pero cuatro años después ya demostraron en un dinamómetro que su motor genera 5007 caballos, y todo parece indicar que dejará de ser un sueño y llegará a producción.

Según un reporte de Road & Track, Devel se asoció con la fábrica italiana Manifattura Automobili Torina para llevar el Sixteen a producción. Ellos son los encargados de fabricar el Scuderia Cameron Glickenhaus SCG 003 y el Apollo Intensa Emozione, por lo que no suena tan descabellado que también puedan producir el Sixteen. En teoría la versión de producción se presentará este año durante el Auto Show de Dubai, en donde sabremos todos los pormenores del auto.

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Hennessey Venom F5, un fenómeno de la naturaleza que llega para romper todos los récords

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Hennessey Venom F5, un fenómeno de la naturaleza que llega para romper todos los récords

Los tornados son una fuerza devastadora dentro de la naturaleza y su potencia se mide con la escala Fujita, en donde los que registran las velocidades más altas se denominan F5. De ahí el nombre del nuevo superdeportivo de Hennessey, que según la marca americana es el auto de producción más rápido del mundo con una velocidad máxima que supera los 480 km/h. De ser cierto, estamos frente a un verdadero fenómeno de la naturaleza, logrando algo que hace sólo algunos años parecía imposible.

El nuevo Venom F5 es un auto creado desde cero para ser el más rápido del mundo. Para lograr esto, los ingenieros de Hennessey Special Vehicles tuvieron que crear una carrocería de fibra de carbono completamente nueva junto a un nuevo chasis. A diferencia del Venom original, este nuevo auto no está basado en ningún otro. Utiliza un motor V8 twin turbo que transfiere 1,600 caballos de fuerza a las ruedas traseras por medio de una caja robotizada de un solo embrague con 7 velocidades.

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