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El Mercedes-AMG CLS 53 se rinde ante la tecnología mild-hybrid y un 6 cilindros biturbo

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El Mercedes-AMG CLS 53 se rinde ante la tecnología mild-hybrid y un 6 cilindros biturbo

Las sorpresas continúan en el Auto Show de Detroit las novedades no dejan de emerger. Ahora toca el turno de la marca de la estrella que nos presenta el nuevo Mercedes-AMG CLS 53 4Matic+, como parte de su lluvia de novedades para el primer salón automotriz del año.

Este modelo se mueve gracias a un bloque 3.0 litros biturbo de seis cilindros en línea que se acopla a un sistema eléctrico de 48 Volts y un compresor eléctrico, que en total arrojan una cifra de 435 caballos de fuerza a 6,100 rpm.

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Mercedes-AMG quiere que Linkin Park componga el ruido del motor para sus modelos eléctricos

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Mercedes-AMG quiere que Linkin Park componga el ruido del motor para sus modelos eléctricos

Los coches eléctricos no hacen ruido y eso no le gusta nada ni a los peatones ni a los amantes de la conducción deportiva. ¿Podrías imaginar un modelo de AMG a toda máquina sin producir su apabullante ronroneo? En Mercedes-Benz tampoco. Ante la inminente migración hacia este tipo de motores, la firma alemana ya está evaluando una solución: contratar a Linkin Park.

Tobias Moers, CEO de Mercedes-AMG, confirmó ante nuestros colegas de Wheels que ya se encuentra trabajando con Linkin Park para la composición del sonido de sus próximos vehículos eléctricos. Y la noticia, por supuesto, ha despertado muchísima curiosidad.

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Video: Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ Estate se convierte en la vagoneta más rápida alrededor del Nürburgring

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Video: Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ Estate se convierte en la vagoneta más rápida alrededor del Nürburgring

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Vagonetas, una especie en extinción de la que quedan menos ejemplares que las minivans. Lo que en algún momento fue uno de los segmentos más fuertes de la industria, hoy en día está reducido a unos cuantos modelos de nicho que se fabrican prácticamente sobre pedido. Pero lo curioso es que la gran mayoría de los modelos que quedan con una variante en esta carrocería, son de alto desempeño. El mejor ejemplo es el Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ Estate que acaba de marcar el récord en el Nürburgring para este tipo de vehículos.

Las vagonetas de altas prestaciones son el vehículo perfecto para llevar a toda la familia, la bicicleta, los perros y el super, y dejar atrás a muchos autos deportivos sin mayores esfuerzos. El E63 S es el ejemplar más veloz que tiene mercedes con una carrocería de vagoneta, y su tiempo de 7:45.19 alrededor del mítico circuito alemán lo demuestra. Cuenta con un motor V8 twin turbo de 4.0 litros con 612 caballos de fuerza y 627 lb-ft de torque. Esto le permite llegar de 0 a 100 km/h en 3.5 segundos.

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El Mercedes-AMG Project One Concept lleva motor de F1 y llega a 200 km/h en menos de 6 segundos

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El Mercedes-AMG Project One Concept lleva motor de F1 y llega a 200 km/h en menos de 6 segundos

Frankfurt está aquí y comienzan a correr los ríos de tinta. Una de las primeras presentaciones es la del Mercedes-AMG Project One Concept, el auto más bestia que probablemente veremos en esta exposición cuyo mayor atractivo es el hacer uso de un motor de Fórmula 1.

No, no es sólo una estrategia de marketing, este hypercar usa un motor híbrido V6 de 1.-6 litros turbo, que además añade cuatro motores eléctricos para que en su conjunto puedan entregar más de 1,000 hp, logrando hacer el 0 a 200 km/h en menos de seis segundos, sí 200 km/h. Su precio final aún no ha sido revelado, sin embargo, se espera que supere los 2.5 millones de euros.

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El pequeño detalle del Mercedes-AMG Project One, su motor tiene "caducidad" a los 50,000 km

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El pequeño detalle del Mercedes-AMG Project One, su motor tiene "caducidad" a los 50,000 km

Seguro has escuchado todo lo que Mercedes-AMG promete de su nuevo hipercoche, el Project One, mismo que llegará con prestaciones que buscarán romper cualquier récord existente.

La verdadera sorpresa viene de su motor, pues será una unidad de potencia derivada de las mismas que se montan en los autos de Fórmula 1 del equipo Mercedes, es decir un V6 turbo de 1.6 litros híbrido. Sin embargo, Tobias Moers, líder de AMG, aclaró que tras 50,000 km (31,000 millas) el motor tendría que pasar por un desmontaje y análisis profundo, pues el desgaste sufrido por el mismo será más fuerte que en el de un deportivo "común".

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Luethen Motorsport tomó en sus manos el Mercedes-AMG GT 2017 y este fue el resultado

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Luethen Motorsport tomó en sus manos el Mercedes-AMG GT 2017 y este fue el resultado

Nacido con una buena dosis de DNA, heredado de las competencias, el Mercedes-AMG GT 2017 es un vehículo extremadamente deportivo y luego de pasar por las manos de Luethen Motorsport, el experto en tuning con base en Alemania, las credenciales de este auto son mucho más impresionantes.

El carácter deportivo del Mercedes-AMG GT 2017 se acentúa gracias al imponente juego de rines Luethen Motorsport Series-1, fabricados con una aleación especial que los hace más ligeros y resistentes. Estas ruedas miden 20x10.1 pulgadas al frente y 20x11.0 en la sección posterior, aunque de forma opcional están disponibles ejemplares de 21x12.0”.

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Mercedes-AMG confirma que producirán un auto completamente eléctrico

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Mercedes-AMG confirma que producirán un auto completamente eléctrico

La submarca de desempeño de Mercedes-Benz, AMG, parece estar en una racha de anuncios relacionados con la electricidad. En las últimas semanas, la marca teutona ha confirmado que lanzarán un hiperauto propulsado por el tren motriz del auto de Formula 1, que competirán en la Formula E en 2018, y por último que lanzarán un auto completamente eléctrico.

Esto viene directamente de la voz de Tobias Moers, director de Mercedes-AMG, quien durante una entrevista confirmó que un AMG totalmente eléctrico será lanzado. La fecha en la que esto sucederá está más lejos que cerca, y el director deja ver que esto podría ser hasta después de 2020.

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El Drift Mode llega a Alemania con el nuevo Mercedes-AMG E63

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El Drift Mode llega a Alemania con el nuevo Mercedes-AMG E63

Hace unos meses Ford nos contaba sobre el drift mode que incorpora su nuevo Ford Focus RS. Un desarrollo único en un auto de calle que inmediatamente le dio fama y que lo convierte en uno de los autos más deseados de 2016. Al parecer esa receta le ha gustado a varios, incluyendo a Mercedes-AMG, quienes han anunciado que su nueva versión de alto rendimiento del Clase E, usará un sistema similar.

Sí, el Drift Mode en un sedán como el Clase E suena un poco raro, e incluso nos hace cuestionar si ese tipo de adiciones no le irían mejor a un A45 AMG o incluso al C63. Sin embargo, bien dicen que el que no arriesga no gana. Por ello cuando llegue el momento veremos a un Sedán de más de 600 hp derrapar con la facilidad de un Focus RS por cualquier curva.

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Mercedes-AMG GT roadster, la emoción se vive mejor a cielo abierto

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Mercedes-AMG GT roadster, la emoción se vive mejor a cielo abierto

Este será, sin duda, el modelo más admirado durante el Auto Show de París 2016 que comenzará en unos cuantos días. Mercedes-AMG GT convertible es, sin duda, uno de los deportivos más atractivos y prestacionales que ha develado la marca alemana en los últimos tiempos.

Para muchos, el Mercedes-AMG GT es la culminación de una historia que abarca algunos interesantes capítulos, pasando por el modelo coupé hasta la versión R. Finalmente, las voces de los fans de la marca que pedían un ejemplar roadster fueron escuchadas.

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Mercedes-AMG prepara hiperatuo con 1,300 hp para el 2017

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Mercedes-AMG prepara hiperatuo con 1,300 hp para el 2017

Desde la aparición de LaFerrari, el McLaren P1, y el Porsche 918 junto con el regreso y dominio de Mercedes-Benz a la Formula 1 se ha rumorado que la marca está trabajando en un auto de características similares a los mencionados. Ahora que se acerca el 50 aniversario de AMG, los rumores han tomado más fuerza y podría ser que finalmente se cumpla nuestro deseo.

Si a esto añadimos que Aston Martin y Red Bull están desarrollando el fuera-de-este-mundo (en papel) 001, podríamos sumar otro incentivo para que la marca teutona lanzara un hiperauto que según los reportes indican, también va a subir la barra para este segmento.

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