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El nuevo Hyundai Nexo pone un ladrillo más en la masificación del coche alimentado por hidrógeno

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El nuevo Hyundai Nexo pone un ladrillo más en la masificación del coche alimentado por hidrógeno

Ya sabíamos que habría un nuevo vehículo eléctrico de celda de combustible de Hyundai, también sabíamos que se presentaría hoy en el marco del CES (Consumer Electronics Show) en Las Vegas, y más importante aún, es que marca la nueva generación de movilidad autónoma y de cero emisiones alcanzable que la marca coreana le propone al mundo.

Lo que no sabíamos -hasta hace algunas horas- era el nombre; Nexo. Y qué tanto iba a llamar la atención de todos los asistentes al evento tecnológico número 1 de América. Pues ahora ya lo sabemos y deseamos que tú también estés enterado.

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Inteligencia artificial y suministro de energía para el hogar: así será el SUV de hidrógeno de Hyundai

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Inteligencia artificial y suministro de energía para el hogar: así será el SUV de hidrógeno de Hyundai

Actualmente hay pocos coches alimentados por hidrógeno a la venta en el mundo. Hyundai ha sido de las marcas que se ha atrevido a apostar por este tipo de combustible. La nueva generación de su SUV de celdas de combustible se estrenará en el Consumer Electronics Show (CES) la siguiente semana.

Su apariencia ya había sido revelada anteriormente, pero el comunicado ahora viene acompañado de más fotografías y secretos interesantes, donde hablar de conducción autónoma ya suena obvio. Además de avanzadas asistencias de manejo, el SUV de hidrógeno de Hyundai contará con inteligencia artificial.

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Toyota construye la primera estación de hidrógeno y generación de energía en Long Beach, California

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Toyota construye la primera estación de hidrógeno y generación de energía en Long Beach, California

Sigue la búsqueda de crecer la efectividad de las energías alternativas y Toyota da un paso gigante hacia la utilización de energía renovable. Toyota Logistics Services será la primera planta de Toyota Norteamérica en utilizar el 100% de su consumo energético proveniente de la tierra.

Además de no generar emisiones contaminantes y reutilizar la energía producida por los desechos agrícolas del estado de California, se producirán 1.2 toneladas de hidrógeno diariamente.

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Los autos a hidrógeno serán tan asequibles como los híbridos en 2025, según Toyota

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Los autos a hidrógeno serán tan asequibles como los híbridos en 2025, según Toyota

Hay quienes dicen que el futuro no está ni en los vehículos eléctricos ni en los híbridos, sino en los alimentados por hidrógeno. Toyota ha sido una de las pioneras en el desarrollo de este tipo de vehículos, y así como el Prius democratizó la compra de coches híbridos, la segunda generación de vehículos a hidrógeno de Toyota quiere popularizarse en 2025.

El objetivo de la marca es que para tal fecha, los vehículos a hidrógeno cuesten lo mismo que uno híbrido. En conversación con Autocar, algunos representantes de la marca aseguraron en el Auto Show de Tokio que su segunda generación de coches de pila de combustible serán mucho más accesibles y también más eficientes.

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Toyota Fine-Comfort Ride Concept pretende dejar frío al Bolt, gracias a su autonomía de 1,000 Km

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Toyota Fine-Comfort Ride Concept pretende dejar frío al Bolt, gracias a su autonomía de 1,000 Km

Previo al Auto Show de Tokio que arrancará a finales de este mes, Toyota revela otro de los conceptos que estarán presentes en su stand: Fine-Comfort Ride concept, un singular vehículo futurista impulsado por la tecnología Fuel-Cell de hidrógeno.

Aunque el Toyota Fine-Comfort Ride Concept tiene toda la pinta de un monovolumen, la firma nipona afirma que es un sedán de lujo. Conjugando con su aspecto exterior futurista, ofrece en su interior tres pares de asientos, distribuidos a lo largo del habitáculo.

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El nuevo SUV de Hyundai alimentado por hidrógeno está por llegar. Promete 800 km por tanque

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El nuevo SUV de Hyundai alimentado por hidrógeno está por llegar. Promete 800 km por tanque

Hyundai es una de las marcas pioneras en el mundo de los vehículos alimentados por hidrógeno. El ix35 Fuel Cell fue un gran ejercicio que hoy evoluciona y da paso a un nuevo SUV que todavía no tiene nombre, pero ya pone especificaciones interesantes sobre la mesa: 800 kilómetros de autonomía y es 60% más eficiente que un SUV convencional.

Como tal, este nuevo SUV de pilas de combustible pertenece a la cuarta generación de vehículos de Hyundai de este tipo, pero apenas la segunda que estará a la venta. Su desarrollo topa como pilares la eficiencia del sistema de celdas de combustible, el desempeño, la durabilidad y la densidad del tanque.

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