Alonso Brugada
Aunque la electricidad ha ganado mucho terreno en la industria automotriz, difícilmente será la única energía que se utilice dentro de algunas décadas. Lo digo porque en estos momentos hay empresas dedicadas a explorar otras alternativas, como el hidrógeno, el cual ya tiene aplicaciones reales gracias a marcas como Toyota.
La firma japonesa es una de las principales impulsoras del hidrógeno como fuente de energía para motores de autos, y están llevando a cabo un programa de pruebas para evaluar un nuevo sistema motriz a base de hidrógeno, pero para hacerlo eligieron el mundo de las carreras de resistencia.
Foto: Noriaki Mitsuhashi / N-RAK
El automóvil a prueba es un Toyota GR Corolla denominado H2 (por la tecnología), el cual funciona únicamente con hidrógeno líquido. Para hacerlo funcional, los ingenieros crearon un tanque criogénico en el que el elemento está a una temperatura de -253° C para mantener su estado.
Dentro del depósito lograron colocar una bomba de suministro, para reducir el espacio y peso del sistema. Además, el sistema de hidrógeno está mostrando resultados positivos; el Corolla ha participado en las últimas ediciones de las 24 Horas de Fuji de la Super Taikyu, y en el último año logró 468 vueltas, que equivalen a 2,135 km.
Foto: Noriaki Mitsuhashi / N-RAK
En comparación con la edición de 2024, es una mejora de casi 500 km o 30%, lo que demuestra que el sistema se está haciendo más confiable. Pero no sólo eso, los ingenieros rediseñaron el depósito de hidrógeno, dándole una forma elíptica, con lo que extendieron en un 50% la autonomía total.
Por supuesto pueden haber muchas dudas respecto a la seguridad o funcionamiento del sistema de hidrógeno, pero la marca aún seguirá realizando más pruebas y mejorando el desarrollo de la tecnología antes de llevarlo a un automóvil de producción. Sin embargo, los avances empiezan a mostrar que en el futuro sí puede ser viable lanzar vehículos con este tipo de tecnología.
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