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Todos sabemos que la industria automotriz mexicana ha pasado por momentos difíciles desde hace varios meses por las constantes amenazas del gobierno de Donald Trump. Hubo marcas que decidieron cancelar inversiones y otras que se mantienen a la espera de más resoluciones para definir su futuro en nuestro territorio. Sin embargo, también hay varias que aseguran que no saldrán de nuestro país. Una de ellas es BMW.

Olivier Zipse, manager de producción de BMW, declaró al medio aleman Stuttgarter Zeitung que no hay causa suficiente para cancelar la construcción de su planta en nuestro país, la cual debería comenzar a operar en 2019. De hecho, una de las razones para seguir adelante es la facilidad de exportar productos a otros 44 países gracias a los distintos tratados de libre comercio que México tiene (12 tratados que abarcan a 45 países incluyendo, hasta el momento, a Estados Unidos).

La moda y las tendencias son importantes de seguir, sobre todo si te multan si no lo haces y al mismo tiempo pierdes dinero y contaminas al mundo, es por esto que Ford planea construir un auto híbrido en México.

Según reporta el Wall Street Journal, esto se realizaría en un nuevo complejo de armado en San Luis Potosí, la cual tendría una capacidad anual de 350,000 autos. A esto también se le añadiría la expansión de la planta de Cuatitlán, en el Estado de México que permitiría armar otros 150,000 autos. Esto permitirá que Ford enfoque sus plantas estadounidenses en las más rentables SUV's y Pickup's (para que vean que Chrysler tiene un poco de razón).

En el pasado visitar una planta de producción cualquiera no era algo sencillo, esto requería de una serie de complicados trámites y autorizaciones a cumplir debido a protocolos de seguridad y secrecía y ya no se diga visitar una planta de producción automotriz era aún más complicado ya que se trataba de un lugar en el que solamente los miembros de la organización y algunos cuantos elegidos podían acceder… hasta hace algunos años en los que, a fin de mantener a la clientela, algunos fabricantes han abierto las puertas de sus instalaciones a quien quiera visitarlas a través de varios medios de comunicación.

Lo más reciente en este sentido es la posibilidad de hacerlo a través de Google Maps, y ¿qué mejor que visitar una planta que ha sido reconocida a nivel internacional por sus niveles de organización y eficiencia?

La tarea para fabricar el BMW i3 no ha sido sencilla. Cuenta con elementos “nuevos” para un auto de producción, como la amplia utilización de fibra de carbono, (exceptuando los deportivos artesanales y costosos). Sin embargo, este citadino buscará romper ese paradigma.

La complejidad de su producción en la planta de Leipzig incluye un sistema de electricidad mediante energía eólica. Es decir, le da la vuelta a la tortilla a favor del medio ambiente. (Ya lo sé, prácticamente todo tipo de energías dejan su huella en el planeta).

Mercedes-Benz está interesado en producir en México, explicó Pedro Tabera, Jefe de Operaciones de Mercedes-Benz México, en una entrevista con el periódico El Financiero. Esto les ayudaría a reducir costos gracias a la menor fluctuación en el precio de las divisas y mejor logística.

Por otra parte, un informante anónimo reveló que posiblemente se unirían a Nissan como aliados en producción.

Recordemos que hace un par de años, Nissan y Daimler anunciaron su interés en construir una planta para producir autos en México, y que dicha planta está siendo terminada en Aguascalientes.

De ser así, Mercedes se uniría a Audi, quienes abrirán una planta en Puebla, como marca de autos de lujo con producción en México.

Via | El Financiero