Alonso Brugada
En semanas anteriores General Motors publicó los primeros detalles de la nueva generación de la Chevrolet Silverado (Cheyenne para México) y de su prima hermana GMC Sierra. En su momento adelantaron que ambas camionetas estrenarían motores V8 y finalmente se dieron a conocer las especificaciones de producción.
Se trata de la sexta generación del motor V8 de bloque pequeño, que mejora la potencia y eficiencia, manteniendo la arquitectura que ha hecho tan famosos a estos motores. Asimismo, las próximas Chevrolet Silverado y GMC Sierra ahora tendrán motores con desplazamiento de 5.7L (reemplaza al V8 5.2L) y 6.6L (reemplaza al V8 6.2L).
Como era de esperarse, los nuevos motores V8 de General Motors mejoras sus prestaciones, pues ahora el motor “pequeño” de 5.7L y conocido con la denominación L76 entrega 402 caballos de fuerza y 428 lb-pie de par, en lugar de los 355 hp y 383 lb-pie que desarrollaba el 5.2L anterior.
Por su parte, el V8 6.6L (su denominación interna es L78) se montará en las versiones más completas de Chevrolet Silverado y GMC Sierra, generando 451 caballos de potencia y 501 lb-pie. Ambos motores se acoplan a una transmisión automática de 10 velocidades y sabemos que el 5.7L tendrá una capacidad de remolque superior a 6 toneladas, mientras que el 6.6L estará en torno 4.4 toneladas.
La mejora del performance se debe a varios cambios realizados por el equipo de ingeniería de General Motors, como el incremento de 6 mm en la carrera del pistón (incrementa el desplazamiento), pero también se implementaron algunas mejoras en el sistema de admisión.
De acuerdo con GM, la mariposa de admisión tiene un diámetro más grande y de esta manera hay un mayor flujo de aire. Asimismo, se reemplazaron los colectores de admisión, ya que ahora tienen conductos que pueden soportar el flujo de aire adicional. En cuanto a la eficiencia, los dos motores V8 tienen una mayor relación de compresión.
También se optimizó el sistema de lubricación, instalando un enfriador de aceite integrado en el propio motor, también hay una nueva bomba de aceite de caudal variable continuo, y para mejorar la consistencia de la presión del lubricante se rediseñaron algunos puntos de alimentación.
Por otra parte, las nuevas generaciones de Chevrolet Silverado y GMC Sierra tendrán un tanque de combustible más grande, con una capacidad de 129 litros. Igualmente, tiene un sistema de combustible dual, recurriendo a la conocida inyección directa y a un sistema de inyección de combustible en el puerto de admisión de cada cilindro, lo que permite que la mezcla sea más uniforme sin importar el rango de RPM.
Este motor debutará en las Silverado / Sierra 2027 que saldrán a la venta en Estados Unidos antes de que termine el año. En el vecino país del norte también estarán disponibles con un motor de 4 cilindros turbo (350 hp y 455 lb-pie) y con un propulsor turbodésel de la familia Duramax (305 hp y 495 lb-pie).
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