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Por si no te has dado cuenta, la era de los vehículos eléctricos ya ha comenzado. El Nissan LEAF, uno de los pioneros en el proceso de la electrificación del automóvil, está próximo a estrenar generación. Algunos de sus detalles ya han comenzado a liberarse, pero lo más interesante comienza a surgir justo ahora: Nissan está preparando todo un ejército de modelos eléctricos, basados en la nueva plataforma del LEAF.

Hasta cierto punto, esta decisión puede sonar obvia. Si ya has desarrollado una plataforma para vehículos eléctricos, ¿por qué no utilizarla para más de un modelo? Sin embargo, no es casualidad que de la generación saliente de LEAF no existiera ningún otro modelo de Nissan que compartiera su base eléctrica.

Además de ser amigable con el Medio Ambiente, ahorrarte muchos miles de pesos por concepto de gasto de gasolina y de mostrar tecnologías de manejo semiautónomo, el nuevo Nissan LEAF quiere que gastes menos energía pisando el pedal del freno, gracias a su e-Pedal.

Activándose mediante un interruptor, el e-Pedal permitirá al conductor acelerar, frenar, y detener completamente el vehículo utilizando únicamente el pedal del acelerador. En una situación de pendiente, bastará con oprimir el e-Pedal para detener el vehículo, mantenerlo en esa posición y retomar el camino inmediatamente.

En un mundo donde los autos son cada vez más automatizados y, en la medida de lo posible, más autónomos, Nissan anuncia que la segunda generación del LEAF, que se presentará el próximo mes de septiembre será el primer modelo de toda su gama en incorporar la tecnología ProPILOT Park, la cual ayudará al conductor en las labores de aparcamiento.

A diferencia de los sistemas de aparcamiento autónomo que ya hemos visto en BMW, Audi y Mercedes-Benz, el sistema ProPILOT Park de Nissan no se encarga de estacionar el auto por sí solo, sino que requiere le supervisión del conductor, una vez que se ha encontrado un sitio vacío.

Hace algunos días hablamos del Tama, el primer vehículo eléctrico creado por Nissan hace setenta años. Un singular auto muy parecido a un camión, que transportaba las baterías en unos compartimientos ubicados bajo la carrocería.

Muchas cosas han cambiado desde entonces. Hoy en día, Nissan es la marca líder en venta de autos eléctricos a nivel mundial, gracias a su LEAF. Para celebrarlo, la marca nipona llevó al Goodwood Festival of Speed, el BladeGlider, un prototipo cien por ciento eléctrico.

A unas cuantas semanas de que sea revelada la siguiente generación del Nissan LEAF, la marca japonesa nos permite conocer al venerable antepasado del auto eléctrico más vendido del mundo: Tama electric car.

La historia de este vehículo se remonta a finales de la década de los años 40, cuando el mundo se estaba reponiendo de las mortales secuelas de la Segunda Guerra Mundial. En aquel entonces, la empresa Tachikawa Aircraft (que más tarde sería conocida como Tama Cars Co.) comenzó a dar sus primeros pasos en el desarrollo de vehículos eléctricos. No por curiosidad, sino porque en aquellos tiempos había una extrema escasez de gasolina.

Fue en el año 2013 cuando una compañía de taxis en Japón se convirtió en la primera en incorporar un LEAF a su flota de vehículos, eliminando con ello autos de combustión interna que eran comunes hasta esa fecha.

Aunque en aquel entonces la maniobra de la empresa fue considerada como arriesgada, dio pauta para que muchas otras compañías a nivel mundial siguieran sus pasos. Hoy en día, los autos eléctricos se han convertido en una opción muy apreciada por los conductores del transporte público.

El día de hoy Nissan reveló el primer teaser de la siguiente generación del LEAF, el auto eléctrico líder en ventas alrededor del mundo. Como regularmente sucede, la foto muestra un detalle, que en este caso corresponde al faro derecho, con una moldura transparente que muy probablemente podría incluir LEDs.

La imagen, dada a conocer en las redes sociales de la firma, es la primera de una serie de fotos que Nissan estará dando a conocer durante todo el verano, previo a la develación mundial del nuevo LEAF que tendrá lugar a finales de este año.

Tampoco nosotros, pero Nissan sí que lo ha imaginado y es por ello que en conjunto con Plug In Adventures, ha creado un LEAF especialmente modificado para aventuras todo terreno.

¿Y para qué crearon este auto? Pues para participar en el Rally de Mongolia, una extenuante prueba de manejo, en la cual el vehículo eléctico de Nissan deberá recorrer 16 mil kilómetros entre el Reino Unido y el país asiático. Esta será la primera vez que un modelo de estas características compita en una carrera de este tipo.

El Nissan LEAF es el auto 100% eléctrico más popular del mundo con más de 250 mil unidades vendidas. Esto lo ha logrado en gran parte gracias a que fue el primer auto eléctrico de producción con un precio relativamente accesible. Lamentablemente para él, eso ya no es suficiente y el segmento al que pertenece crece cada día más, por lo que es necesario una actualización de manera urgente si pretende permanecer en el trono de ventas de los autos eléctricos.

Con modelos como el Chevrolet Bolt y el próximo Tesla Model 3, el LEAF se ve amenazado por una competencia que ofrece nuevas tecnologías y sobre todo, mayor autonomía, el punto de venta más importante para un auto de esta naturaleza. Es por eso que la segunda generación del LEAF está a la vuelta de la esquina y se ha anunciado que hará su presentación en septiembre para comenzar a venderse antes de que acabe el año.

Nissan llevó a cabo las primeras pruebas de sus vehículos prototipo de conducción autónoma y de siguiente generación en las calles de Londres, esto con la finalidad de crear un futuro de movilidad con cero emisiones y accidentes.

Esta es la primera vez que Nissan hace una demostración de esta tecnología en avenidas públicas de Europa, ya que antes lo había hecho en las calles de Japón y Estados Unidos, todo ello con la finalidad de crear una tecnología de conducción autónoma que sea fácil de usar a diario.