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Para mucha gente el Lamborghini Aventador SV es el super deportivo perfecto, pero hay quienes siempre quiere un poco más, y para ellos hay varios preparadores especializados que se han dado a la tarea de “mejorar” este tipo de autos. Hoy nos toca conocer el Aventador SV Wheelsandmore, una versión que se apega bastante al modelo original y sólo le hace unos cambios pequeños, pero importantes, al imponente toro de lidia italiano.

El especialista en rines para autos de altas prestaciones, Wheelsandmore, se dio a la tarea de modificar el Aventador SV, pero lo ha hecho de manera sutil, al menos en el apartado estético. Esta versión modificada del auto cuenta con muy pocos detalles que nos permitirán descubrir que es un auto preparado por Wheelsandmore. Como es de esperarse, los rines son el cambio más notorio al ser unidades de fibra de carbono diseñadas especialmente para este modelo. Siguiendo con la tradición de la marca, el único otro cambio estético es una franja negra que atraviesa al auto de manera longitudinal.

Han pasado poco más de 8 años desde que DMC fue fundado en Alemania, la meca de los preparadores de altos vuelos para muchos de los autos que nos roban el aliento. Resulta curioso observar que aunque la empresa nació como una start-up, muy pronto se convirtió en un referente, gracias a la magia que aplicaba en los bólidos de Sant´Agata Bolognese, como el Lamborghini Aventador S Tecno por DMC.

Pero entendamos algo, DMC no se limita sólo a ejemplares de Lamborghini. De igual forma modifica Maserati o Bentley, todo depende los gustos del cliente. Centrándonos en el Lamborghini Aventador S Tecno por DMC, las imágenes nos muestran un adelanto de lo que veremos cuando el modelo esté terminado.

La oferta de vehículos que tiene Lamborghini actualmente es sin duda alguna la más exitosa que jamás ha tenido. Después de muchos años de incertidumbre, la adquisición de la marca por parte del Grupo Volkswagen parece haber sido lo mejor que les pudo haber sucedido ya que desde entonces cada año venden más y más vehículos.

Su modelo más exitoso históricamente, el Gallardo, llegó cuando la marca ya estaba bajo la tutela de Audi, y su sustituto, el Huracán, podría vender todavía más. Durante 2016, Lamborghini vendió 3,457 unidades, lo que se traduce en 212 unidades más que en 2015. Puede no parecer mucho, pero es un crecimiento del 7%. Del total de unidades, 2,353 fueron del Huracán y 1,104 del Aventador.

La mayoría de los superdeportitos de hoy en día están cambiando a plantas de poder híbridas. Afortunadamente el unos de la energía eléctrica en estos modelos no es para ahorrar combustible, sino para mejorar el rendimiento del motor. A pesar de eso, muchos puristas siempre preferirán un motor atmosférico y lamentablemente parece que cada vez habrá menos dentro del segmento de los super deportivos insignia de las marcas.

Afortunadamente Lamboghini anunció que su próximo buque insignia que sustituirá al actual Aventador, utilizará un motor V12 atmosférico sin ningún tipo de sobrealimentación, ya sea por inducción forzada o eléctrica. Según el CEO de la marca, Stefan Domenicali, esto se debe a la posición que tiene Lamborghini dentro del Grupo Volkswagen.

Aprovechar una carrocería como la del Lamborghini Aventador para fabricar versiones especiales es un acierto para la marca italiana y ellos lo saben. En esta ocasión, con motivo del Festival de Velocidad de Goodwood y como tributo al emblemático y mítico Lamborghini Miura, llega la versión Miura Homage de la cual fabricarán un total de 50 unidades que ya se encuentran vendidas en su totalidad.

Este auto ha sido diseñado por Ad Personam que es el estudio encargado de personalizar los autos Lamborghini dependiendo las exquisitas e individuales demandas de los clientes. A continuación los detalles que hacen única a esta versión que hace homenaje al Miura, el primer auto de la marca en montar un motor V12.

5,000 unidades son pocas... si produces Aveo. Si eres Lamborghini y ya has fabriacdo de manera artesanal 5,000 unidades de tu deportivo, quiere decir que eres una bestia de la producción. En poco más de 4 años y medio, la firma italiana ya ha visto salir tal cantidad de Aventador. Y van por más.

Para hacernos una idea. En nueve años, Lamborghini produjo poco más de 4,000 unidades del Murcielago, predecesor del Aventador. En la mitad de tiempo, el deportivo actual de la firma italiana ya ha conseguido superar con creces el récord del Muercielago. Si su ciclo de vida también será de nueve años —que todo apunta a que así será—, estaríamos hablando de un Lamborghini del que se producirán alrededor de 10,000 unidades.

Un mes después de que te mostráramos la rápida muerte de uno de las 100 unidades producidas del Lamborghini Aventador Coupé 50 aniversario en Dubai, hemos encontrado en la red un video más de esta aparatosa situación, solamente que ahora no muestra cómo las llamas consumen el auto sino qué fue lo que provocó su incendio.

Tal y como lo sabíamos desde que ocurrió el incendio, el conductor del deportivo italiano no tuvo previamente ningún choque por lo que el incendio fue provocado por cuestiones ajenas a este individuo que se ha quedado con un auto menos de su posible y costosa colección que ostenta.

¡Qué cosas! Te compras un auto de más de medio millón de dólares, edición limitada a 200 unidades a nivel mundial y mientras lo conduces resulta un gran riesgo hacerlo y no por la velocidad a la que pudieras ir circulando sino por la posibilidad de que su motor comience a incendiarse.

Este Dolorpasión™ ocurrió en la marina del excéntrico Dubai, donde un Lamborghini Aventador 50 aniversario, de esos que existen solamente 100 versiones coupé y 100 roadster, ha sido consumido en su totalidad por el fuego mientras circulaba como cualquier otro auto lo hace por las calles de esta gran ciudad.

El Monterey Car week de California fue el pretexto ideal para que Lamborghini presentara por fin la versión descapotable del más ligero y capaz de los Aventador. Si ni habiendo leído las especificaciones de su equivalente en coupé le encuentras lo especial —dudamos que sea el caso—, debes saber que es el primer modelo convertible en recibir el apellido Superveloce. Así de especial es este Lamborghini Aventador LP750-4 SV Roadster.

El Aventador SV Roadster lleva bajo el cofre el mismo V12 de 6.5 litros del coupé, con el mismo aumento de potencia de 50 hp. Así, el descapotable ofrece 750 caballos de fuerza en un cuerpo que pesa 1,575 kg; 50 kg menos que su equivalente no-Superveloce, pero 50 kg más que el Aventador SV coupé.

Sabemos que los autos con motores eléctricos tienen la ventaja del torque instantánteo, pero qué pasará cuando enfrentas a un Tesla Model S P85D contra un Lamborghini Aventador.

Ambos modelos cuentan con 691 hp, el Lamborghini los produce mediante el anticuado método de la combustión interna y 12 cilindros en V con una cilindrada de 6.5. Por su parte, el Tesla cuenta con dos motores eléctricos y baterías de 85 kWh.