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Parece que está de moda decir que tal o cual marca automotriz generalista quiere ser premium y busca a un tipo de clientes más sofisticado, con mejores recursos y que valoren elementos que ellos dicen ofrecer, sin embargo, una cosa es decirlo y otra lograrlo, por eso te compartimos estos autos que lo único que les falta para ser premium es el emblema.

Para desarrollar esta lista hay que tener en cuenta materiales interiores, calidad de ensamble, equipamiento de lujo y seguridad, así como calidad de marcha e innovación, no sólo es de tener más equipo que los demás, sino de que todo esté en perfecta armonía y la sensación de manejo sea realmente sobresaliente por todas estas características.

Todos hemos escuchado alguna vez del bambú. Probablemente porque ha visto a un simpático panda comerlo, porque en tu casa hay muebles hechos de este material o incluso porque alguna vez lo has degustado.

Lo que probablemente no sabes es que es uno de los materiales más fuertes del mundo y que Ford se encuentra analizando la posibilidad de incluir el bambú en la fabricación de sus autos. ¿Dudas de las propiedades de este material? Lee las palabras de Janet Yin, un supervisor de ingeniería de materiales en el Centro de Investigación e Ingeniería de Nanjing de Ford: “El bambú es increíble. Es fuerte, flexible, totalmente renovable y abundante en China y en muchas otras partes de Asia”.

Fue hace tres años cuando el primer Ford Fusión Hybrid de investigación salió a la calle y ahora, una nueva versión se aventura los caminos, utilizando toda la experiencia adquirida por la marca en este campo.

El nuevo vehículo autónomo de Ford echa mano de un nuevo hardware informático, en tanto que los controles electrónicos son muy similares a los del modelo de producción. Por su parte, los ajustes realizados en los sensores ofrecen una mejorada visión de su alrededor y de hecho, fueron optimizados para obtener un mejor campo de visión con sólo dos sensores, esto es, dos menos que el modelo anterior.

Los autos de hoy en día tienen tantas piezas y tantos sistemas diferentes que la gran mayoría ni siquiera sabemos que están ahí. Ese es el caso de unos cables en el sistema de los pretensores de los cinturones de seguridad del Ford Fusion y del Lincoln MKZ que podrían no funcionar bien.

Estos cables podrían separarse cuando están a temperaturas muy altas, justo lo que sucede cuando se activa el sistema ya que funciona por medio de pequeñas detonaciones. El sistema de pretensores hace que los cinturones de seguridad se ajusten lo más posible al momento de un impacto, manteniéndonos en nuestro lugar. Si estos cables se separan, el sistema puede fallar y el cinturón no hará su trabajo de manera correcta.

Hace unos días les platicábamos que Ford iba a suspender la producción del Mustang por unos días debido a que la demanda por el auto no estaba siendo tanta como el fabricante esperaba y se le estaba comenzando a juntar el inventario. Pues parece que el problema no es sólo para el Mustang ya que tendrá que hacer lo mismo con varios productos más.

Ford suspenderá provisionalmente la fabricación de algunos de sus modelos más populares, incluyendo la F-150 y la Escape. Aunque la F-150 se produce en varios lugares, parece ser que la única fábrica afectada será la de Kansas City. Otra planta afectada será la de Louisville, en donde produce la Escpae y la Lincoln MKC. Se espera que la suspensión de actividades dure dos semanas.

Ford es una de las marcas que generalmente aprovecha el SEMA Show de Las Vegas para mostrar la enorme capacidad de personalización que tienen sus autos. La semana pasada mostraron algunas pick-ups F-150 que presumirán durante el show, pero en esta ocasión están mostrando un adelanto de algunos de los Mustangs que llevarán a Las Vegas.

Desde fuertes modificaciones al motor hasta versiones convertibles que nos recuerdan al modelo de la década de los 90, el Mustang es el plato fuerte de Ford en cualquier Auto Show, por lo que es muy importante para la marca mostrarnos lo que estudios profesionales que se dedican a modificar autos pueden hacer son su estrella.

A pesar de lo que uno podría pensar, la recepción de la señal de radio FM en los auto actuales todavía se ve interrumpida en algunas ocasiones, sobre todo cuando entramos a un túnel muy profundo o muy largo o cuando nos alejamos de la ciudad. Pensando en esto, Ford ha ideado una manera costeable de evitar esto que se escucha bastante sencilla: duplicar la cantidad de antenas al “escuchar” las ondas de radio que llegan al sistema del desempañador trasero con un receptor HD FM.

Ambos receptores reciben todas las señales que llegan al vehículo por medio de las antenas frontal y trasera. El sistema de infotenimiento conecta los receptores con una nueva tecnología desarrollada por Analog Devices Inc. Esta red de información de alta velocidad permite al cerebro del radio determinar cuál de las dos señales tiene más fuerza y sólo la más poderosa de las dos es la que se escucha. Cuando la señal no es lo suficientemente fuerte simplemente se calla y deja que la otra antena haga el trabajo.

Luego de haberse presentado en el Auto Show de Detroit el pasado mes de enero, el nuevo Ford Fusion 2017 llega a México en su cuarta generación que lejos de ser un auto diferente, ha recibido mejoras estéticas y funcionales que lo ponen al día y con suficientes aptitudes para continuar peleando en el segmento de los sedanes medianos.

Las sutiles pero bien resueltas mejoras estéticas se ven en el exterior e interior, con más equipamiento tecnológico y de seguridad, se ofrece con dos conocidos motores a gasolina más una opción híbrida que bien hará voltear a las personas que requieran un consumo de combustible más razonable, no pagar verificación y no tener que lidiar con las leyes ambientales. Los precios, versiones y equipamiento de este auto fabricado en Hermosillo, Sonora, a continuación.

¿Qué nos puede platicar Ford a nosotros, los mexicanos, de los baches? ¡Ja! Somos expertos en lidiar con el terror de la suspensión y las llantas de nuestros autos. Los baches son, por así decirlo, “el pan nuestro de cada día”. Los baches se han convertido en algo cotidiano, a tal grado que cuando circulamos por una calle sin irregularidades, sentimos que algo nos falta.

"Mal de muchos consuelo de...tontos", decía la abuela. Al parecer no somos los únicos que sufren de este martirio. De acuerdo a información de la AAA, (American Automobile Association) los daños de los baches cuesta a los conductores de Estados Unidos aproximadamente 3 mil millones de dólares al año.

El segmento favorito de los estadounidenses es liderado por una marca japonesa, y a Ford eso no la hace nada feliz. Aprovechando el Auto Show de Detroit, la firma del óvalo azul presenta una actualización que va un poco más allá de la estética y la tecnología para su sedán mediano; apuesta fuerte por una amplia estrategia de motores que ahora tienen como protagonista un nuevo V6 EcoBoost. Así es el nuevo Ford Fusion.

Viendo las fotografías, podrás darte cuenta que al menos en lo que respecta a diseño, la actualización del Ford Fusion sigue los mismos pasos que el Focus: nuevo diseño de faros, ahora más afilados; una parrilla de mayor peso visual y tomas de aire más agresivas. Para la versión V6 Sport —única disponible con este nuevo motor— hay un kit deportivo especial y rines de 19 pulgadas.