RSS BMW Z4

BMW presentó esta semana el prototipo de la nueva generación del Z4. Casi de manera instantánea, los comentarios positivos acerca de su diseño inundaron las redes sociales y los medios de comunicación. El próximo año se presentará el modelo de producción que, esperamos, no pierda la esencia de este atractivo prototipo.

Aunque la galería fotográfica que acompañaba el comunicado era bastante completa, aún nos quedaban las ganas de ver al BMW Z4 Concept en movimiento. La firma alemana, a través de su canal de YouTube en Alemania, ya nos permite echar un vistazo a su prototipo en calles y carreteras.

El próximo año, BMW sorprenderá al mundo con la nueva generación de su roadster, pero desde ya despierta la curiosidad de propios y extraños en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach al presentar el prototipo del que se desprenderá el próximo BMW Z4: un biplaza que celebra el placer de conducir y lleva el diseño de la firma alemana a un nuevo nivel.

BMW aún no nos cuenta mucho acerca de las especificaciones del nuevo Z4. El prototipo en realidad está aquí para anticiparnos la línea de diseño que seguirá al llegar a producción. Como buen roadster, la clave de su encanto está en las proporciones: un cofre largo, una trasera corta y el puesto de conducción colocado justo al centro.

Para este punto pareciera más que las filtraciones son intencionales y no un descuido de la marca u obra de algún curioso en búsqueda de obtener exclusivas o algo por el estilo. La filtración del día va para el BMW Z4 Concept, mismo que será presentado en unas horas en Pebble Beach.

Al ser un concepto podremos notar formas exageradas y un diseño futurista, sin embargo, son un claro ejemplo de elementos que poco a poco irá incorporando la marca a su alineación de productos a futuro.

Sabemos que Toyota y BMW están creando un nuevo deportivo juntos, pero mientras que Toyota ha hecho mucho ruido acerca del nuevo Supra, BMW se ha mantenido bastante callado respecto a su nuevo convertible que compartirá plataforma con el modelo japonés. Afortunadamente la marca alemana ha lanzado un nuevo teaser del concepto del auto previo a su presentación en el próximo Concurso de elegancia en Pebble Beach, con la promesa de que veremos la versión de producción en 2018.

Diseñado para servir como base de la siguiente generación del Z4, en la imagen podemos apreciar que el concepto cuenta con una fascia delantera muy estilizada con curvas sutiles y una parrilla de riñón prominente. También nos muestra nuevas luces LED y un cofre muy esculpido. El estilo deportivo continúa con el parabrisas que muestra un ángulo muy pronunciado y espejos retrovisores delgados. La línea de la cintura sube conforme recorre el auto hacia la parte trasera y cuenta con enormes rines que probablemente no veamos en la versión final.

La presentación del Toyota FT-1 en 2014 fue un presagio de la llegada del nuevo Supra que deberá estar en los pisos de venta de la marca japonesa en 2019. Lo que nos sabíamos en ese momento es que el nuevo auto lo desarrollarían en conjunto con BMW y que la versión alemana sería el nuevo roadster de la marca que sustituirá al Z4. Hasta el momento, Toyota nos ha mantenido informados del avance con el Supra, pero no hemos sabido nada de BMW, cosa que cambiará el próximo 17 de agosto en Pebble Beach cuando presenten un nuevo Roadster Concept.

Este auto seguramente será la base para el próximo Z4/Z5 y antes de su debút, BMW nos muestra una imagen en la que podemos apreciar su silueta, y poco más. Este primer teaser del nuevo auto no nos deja ver mucho, pero se puede apreciar que tendrá un cofre largo con un parabrisas inclinado y algún tipo de protección antivuelco detrás de los asientos, muy al estilo del último Z4. También se pueden notar salpicaderas bastante grandes, un spoiler trasero y luces de frenos bastante estilizadas.

Sabíamos que llegaría el día. BMW se ha centrado en renovar sus sedanes y en lanzar versiones deportivas de sus crossovers, pero ha dejado en el olvido al que en algún momento fue uno de los deportivos más interesantes de su gama, el BMW Z4. De acuerdo con Bimmer Today, la producción del descapotable alemán llegó a su fin el pasado 22 de agosto.

Según sus fuentes, el último BMW Z4 en salir de la línea de producción fue uno pintado en Valencia Orange Metallic, correspondiente a la versión sDrive35is, con motor de seis cilindros, 340 hp de potencia y aceleración de 0 a 100 km/h en 4.8 segundos.

Ya sabíamos que el siguiente roadster convertible de BMW llegaría pronto, pero no sabíamos cuanto tiempo más le quedaba de vida al actual Z4, pues ahora la marca alemana confirmó que dejará de producirlo a partir de agosto. El Z4 llegó al mercado en 2009 y se encuentra en su segunda generación, la cual probablemente sea la última ya que lo más seguro es que su sustituto cambie de nombre.

Todavía no se sabe cómo se llamará el nuevo auto, pero se especula que pueda llevar el nombre Z5. Tampoco hay fecha de lanzamiento confirmada pero con esta noticia los rumores de que estará a la venta a finales del próximo año como modelo 2018 son cada vez más fuertes.

Hace más de tres años que Toyota y BMW anunciaron que desarrollarían de manera conjunta una plataforma que será la base de un nuevo modelo deportivo que ambas marcas comercializarán. Desde entonces, se especula que el auto de la marca alemana será el sustituto del actual Z4, mientras que la versión japonesa ocupará el lugar dejado por el mítico Supra hace tantos años.

Se espera que la producción de estos modelos inicie en 2018, pero todo parece indicar que no estará a cargo de ninguna de las dos marcas. Parece ser que la firma austriaca Magna Steyr será la encargada de armar los nuevos deportivos de ambas marcas en sus instalaciones en Graz, Austria. No sería la primera vez que allí se fabriquen modelos de la casa bávara, pues allí se producen los MINI Countryman y Paceman.

Lamentablemente, los accidentes automovilísticos son cosa de todos los días, ya sea de un auto solo, de varios o incluso, en muchas ocasiones, con peatones inmiscuidos. Tan solo en Europa, alrededor del 14% de las muertes en estos accidentes involucran peatones, por lo que la EuroNCAP ha desarrollado rigurosas pruebas para intentar obligar a los fabricantes de autos a crear modelos cada vez más seguros para los transeúntes.

La protección al peatón es determinante para obtener una buena calificación en las pruebas de impacto frontal y toma en cuenta el comportamiento de estructuras como el cofre, el parabrisas y la defensa. Un equipo de expertos examina el riesgo potencial de lesiones en peatones en zonas como la pelvis, cabeza y piernas.

Demostrando que en Europa no se andan por las ramas en los temas de seguridad automotriz, Euro NCAP reveló hace algunos días los resultados de las más recientes pruebas realizadas sobre 15 modelos: Renaut Talisman, Renault Mégane, Opel Astra, Nissan Navara, MINI Clubman, Mercedes GLC, Lexus RX, Lancia Ypsilon, KIA Sportage, KIA Optima, Jaguar XF, Infiniti Q30, BMW X1 y BMW Z4.

En general todos los modelos obtuvieron buenas calificaciones, aunque determinados ejemplares demostraron que deben de mejorar para obtener una mejor puntuación en las siguientes pruebas: