Autos Eléctricos, página 3 - Motorpasión México

Increíble que a nadie se le ocurriera antes: Stellantis elimina uno de los problemas del auto eléctrico con "tecnología" de una aspiradora

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A veces lo más sencillo es la mejor solución.

Más de la mitad de los dueños de Tesla los terminan cambiando por un coche a gasolina. Es una buena noticia para los autos eléctricos, aunque no lo parezca

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Tesla está teniendo problemas para retener clientes. Las demás marcas deben agradecerle.

Alemania estaba vendiendo autos eléctricos como pan caliente. Les quitaron los incentivos y ahora ni los concesionarios quieren saber de ellos

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Recordemos que hasta 2023, quien compraba un coche eléctrico en Alemania podía recibir hasta 4,500 euros del Estado en ayudas

Trump quiere acabar con los autos eléctricos en EE. UU. y ya les leyó su sentencia: "terminaré con el mandato del coche eléctrico el día uno"

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Sin duda, la declaración llama poderosamente la atención, y está en línea con la retórica habitual del expresidente Trump de apoyar la extracción de petróleo y energías fósiles

Hay fábricas del Grupo Volkswagen en peligro: los autos eléctricos no se están vendiendo como esperaban y algunas plantas podrían terminar cerrando

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La incertidumbre sobre el futuro del coche eléctrico y la eliminación de las ayudas para adquirirlos terminaron de hundir las ventas en Alemania

Otro bache para el auto eléctrico: los cargadores se saturan tanto en vacaciones, que harás fila y no podrás cargar al 100%

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Una alternativa eficaz ante el aumento de uso de cargadores para autos eléctricos.

En los países mejor preparados para autos eléctricos, uno de cada tres dueños preferiría volver a la gasolina: los viajes largos siguen siendo una fantasía

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El regreso a los coches de combustión tiene más que ver con el uso de los eléctricos que con el coche en sí

Ya hay una marca china que jura tener el santo grial de las baterías: dura 1 millón de kilómetros, resiste incendios y su vida útil es de 50 años

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Esta batería supera en densidad energética, eficiencia y costo a otros tipos, incluidas las de estado sólido

Esos autos no son seguros y nadie debería comprarlos, lo dice BMW: una empresa está vendiendo unos BMW nuevos recuperados de un barco que se incendió

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Una compañía de seguros taiwanesa vendió los coches a un consorcio de empresas

Golpe duro para el auto eléctrico: se devalúan tan rápido, que al poco tiempo ya son más baratos que su contraparte a gasolina

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Los automóviles a gasolina no han experimentado la misma caída en precios, sino que se han mantenido constantes

China ya tiene la clave para dar el mayor salto en la historia del auto eléctrico: MG fabricará baterías de estado sólido a gran escala en 2026

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China podría ser la primera en dar el golpe sobre la mesa.

Elon Musk se rinde ante los autos chinos: Tesla no puede competir ni bajando los precios, así que planea transformarla en una compañía de robotaxis

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No se le puede quitar mérito a Tesla que ha sido disruptiva en más de una ocasión.

La privacidad es el reto del auto moderno: estas marcas han sido acusadas de compartir sin autorización la ubicación de sus clientes al gobierno de EE.UU.

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Tus datos personales no están siendo respaldados de la mejor manera.

Una ciudad ha comprado ya tantos autos eléctricos, que comienza a ver mejora en su calidad del aire

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El área de la bahía tiene la tasa de adopción de vehículos eléctricos más alta en Estados Unidos,

El auto eléctrico de Xiaomi ya tiene precio: tiene 700 km de autonomía y cuesta lo que un Jetta

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Por lo que pagas por el modelo, tienes a tu disposición especificaciones impresionantes, incluso en comparación con el Tesla Model S y el Porsche Taycan.