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"De todo hay en la Viña del Señor", reza el conocido refrán. Mientras algunos puristas desean manejar un auto completamente original, disfrutando su equipo y prestaciones originales; existe otro grupo de entusiastas que gustan de personalizar sus modelos, no importa cuan caros o escasos seas.

Y es gracias a ellos, que empresas como Wimmer tienen trabajo ¡y por montones! El especialista alemán en tuning, que ya nos ha sorprendido con algunas preparaciones muy radicales, como el Porsche GT2 RS por Wimmer RS, en esta ocasión nos revela su programa de modificación para el Porsche 911 Turbo S Cabrio.

En nuestro México lindo y querido estamos acostumbrados a ver las famosas Combi como vehículos de transporte público. Y como era de esperarse la muchas de ellas usan modificaciones visuales y escapes ruidosos que añaden cerca de 1,000 hp a su desempeño —nótese el sarcasmo—.

Sin embargo, de vez en cuando en algún lugar del mundo, hay quien toma un vehículo de lo más común y cotidiano,para transformarlo en un bestia digna de museo, en este caso, digna de vivir en el circuito. Algo así le pasó a este Volkswagen T1 Bus que se comió a un Porsche 993 para moverse de tal forma.

La cultura automotriz ha evolucionado de diferentes maneras desde que técnicamente el primer auto se puso en movimiento, conocemos algunas tendencias como la colección o restauración, sin embargo, una de las más famosas es la del 'tuning' misma que se encarga de modificar el desempeño y el diseño de autos de producción.

Podemos encontrar diferentes tendencias conforme pasan los años y la región de la que se hable, desde los hot rod estadounidenses hasta los drifters japoneses sin dejar atrás a los turismos europeos, cada uno con sus características y variantes.

Digamos que, para empezar tienes un rango de $144 mil a $165 mil pesos en tu cartera y estás buscando un nuevo juego de rines para tu auto. Puede ser que Vitesse Adessus´s tenga justo lo que estás buscando.

Más que un fabricante de ruedas, Vitesse Adessus´s es una pequeña empresa que trabaja desarrollando ruedas de la mas alta calidad con tecnología de punta y ahora esta ofreciendo una línea completa de ruedas de fibra de carbón de una sola pieza.

Las apariencias engañan, y no porque veas esta "vieja" Combi quiere decir que es un auto lento.

Creado por el coachbuildr suizo, Fred Bernhard, esta Combi Volkswagen de 1962 debutó en la reunión anual de los amantes del GTI en Wörthersee, y le tomó seis años en convertirla de chatarra a la T1 más rápida que existe.

En una flota de patrullas que incluyen un Aston Martin One-77, un Mercedes-Benz SLS AMG y un Ferrari FF, añadir una G63 AMG tuneada por Brabus no es mayor sorpresa.

Llamada la B63 S Widestar, esta Clase G es mas que simplemente una camioneta con un bodykit y rines enormes, ya que Brabus se ha metido con el V8 5.5 litros debajo del cofre y le ha dado un aumento de potencia para llevarlo a producir unos humildes 700 hp.

A parte de un Genesis Coupè con 1,000 caballos de fuerza, Hyundai llevará al SEMA un Veloster desarrollado para carreras de noche.

Desarrollado junto a EGR Group, el Veloster cuenta con un kit de carrocería EGR y un exterior color Yellowcake, como su nombre hace referencia. En el techo cuenta con una barra de luces LED para poder realizar su propósito principal, además de que cuenta con mejoras como rines de bajo peso DPE y llantas Toyo Proxes R888.

No todos los días el Nissan Versa es noticia, pero cuando deciden ponerle interiores rojos y dotarlo de "todos" los lujos de un Mercedes-Benz Clase S, hablar de él es inevitable. DC Design, que modifica autos de producción (entre otras cosas) decidió meterle mano al Nissan Versa. Los resultados son sorprendentes, a tu juicio queda si la sorpresa es grata o aterradora.

DC Design suele modificar tanto el interior como el exterior del vehículo, sin embargo, en esta ocasión decidieron dejar prácticamente intacto por fuera al Nissan Versa, modificando únicamente los rines y los emblemas.