Este cambio también se vería reflejado en nuestro país, aunque aun no se sabe si con nuevos modelos o con una nueva gama de productos.
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La marca aseguró que el sonido cambiará dependiendo del modo de manejo que se elija, intensificando la banda sonora según sea el caso.
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Adiós a la imagen del compacto que en algún momento se vendió en México, hola a un nuevo crossover eléctrico que promete encarnar el futuro de los autos conectados.
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La producción de vehículos eléctricos en este complejo comenzará en el 2023.
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El objetivo de la firma es dejar de producir vehículos de combustión interna para el 2024 y eliminar por completo las emisiones de carbono para el 2025.
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Presentado por primera vez en el 2018, este modelo nació como un eléctrico desarrollado sobre una plataforma adaptada, la cual da vida también al Audi Q7.
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Un rumor más asegura que la marca está buscando alternativas para que el Renault 4 sea un eléctrico accesible.
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Si bien las cifras de la nueva versión GTX siguen siendo desconocidas, podemos descifrar que el nivel de autonomía seguramente será menor, aunque claramente su mejor atributo será otro.
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El tercer fabricante de smartphones más grande a nivel global invertirá 10,000 millones de dólares en los próximos 10 años para su nueva filial de autos eléctricos.
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MINI acaba de confirmar que en 2025 presentarán a su último coche a combustión para volver una marca completamente eléctrica.
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Volkswagen revela los planes que tiene en mente para sus vehículos eléctricos a futuro. Incluyendo las optimizaciones de costo para baterías.
Leer más »Probamos al Jaguar I-Pace, el primer eléctrico de Jaguar que abre una nueva era para la marca.ind
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Huawei podría unirse a la industria automotriz y tener su proyecto listo para lanzarse mucho antes que el de Apple.
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Los propietarios de los futuros vehículos eléctricos de Audi necesitarán de cierto tiempo para adaptarse al nuevo paradigma, y una vez que eso suceda, podrán empezar a implementar baterías de un menor tamaño.
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Los proveedores también se incorporarán al plan, ya que GM planea establecer objetivos ambiciosos para reducir las emisiones y obtener materiales más sostenibles.
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La firma coreana no solo produciría el vehículo de la manzana, sino también se dedicaría a la fabricación de sus baterías.
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Cadillac adelanta un poco de su nuevo Celestiq, un sedán eléctrico de lujo que será su nuevo buque insignia.
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Hasta ahora los detalles de este modelo son muy escasos, sin embargo, se espera que comparta el mismo tren motriz con el nuevo IONIQ 5.
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Los modelos cero emisiones que más demanda tienen en el país nórdico son los de Grupo Volkswagen, donde específicamente los nuevos Audi e-tron y e-tron Sportback fueron los más populares.
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La familia IONIQ estará conformada por un crossover, un sedán y un SUV de gran tamaño, todos ellos 100% eléctricos.
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