Tanto Chevrolet como Ford han decidido que los Muscle Cars son cosa del pasado y se han dado cuenta que los clientes quieren algo más que aceleración en línea recta. Sabemos que todavía existe un nicho que busca sólo eso, el Challenger Demon es el claro ejemplo, pero en general los clientes de ahora buscan que sus autos puedan hacer más cosas. Es por eso que han convertido al Camaro y al Mustang en verdaderos autos deportivos.

El Camaro ZL1 1LE demuestra a la perfección como el chasis del deportivo americano es lo suficientemente bueno como para dar vida a un auto capaz de sortear las pistas más difíciles y marcar tiempos iguales o mejores que los deportivos más codiciados de europa. Desde su llegada, Chevrolet dejó muy claro que esta versión estaba completamente enfocada en el uso en pista, pero que también sería un auto que se pudiera utilizar todos los días.

Dodge lleva varios meses lanzando teasers de su nuevo Challenger Demon, un vehículo pensado simplemente en la velocidad punta en línea recta. Con cada adelanto descubrimos la bestia endemoniada que será una vez que se presente totalmente, sin embargo, ya hubo quien diera replica a tal intensión.

Se trata del preparador Hennessey que ha tomado un Chevrolet Camaro ZL1 y lo ha modificado para que desarrolle 1000 hp y 966 lb-pie de torque, con una aceleración de 0 a 100 km/h de menos de tres segundos acorde a Hennessey. De igual forma dicen que logrará el cuarto de milla en menos de diez segundos.

En lo que ya es toda una tradición, Chevrolet presentará el nuevo COPO Camaro durante el próximo SEMA Show de Las Vegas. Como en ocasiones pasadas, esta versión del auto estará limitada a 69 unidades como forma de tributo a los 69 COPO Camaros producidos en 1969. Estará disponible con varios motores y contará con componentes específicos para cumplir con su único propósito: las carreras de arrancones.

La “división” COPO (Central Office Production Order) de General Motors fue básicamente la manera en la que algunos ingenieros lograron brincarse a las oficinas centrales para poder colocar un motor enorme en un auto relativamente pequeño. Recordemos que el Camaro de finales de los 60 era mucho más chico que el actual.

Chevrolet presentó su sistema de monitoreo para conductores adolescentes el año pasado con el Malibu 2016 y este año añade 9 modelos más a la lista que equipan el sistema. La lista incluye al Bolt, Camaro, Colorado, Cruze, Silverado, Silverado HD, Suburban, Tahoe y Volt. Si eres un adolescente que no quiere que lo monitoreen todo el tiempo que está tras el volante, más te vale esperar que tus padres te den las llaves de un Spark.

El sistema advierte a los jóvenes cuando rebasan el límite de velocidad impuesto por los padres. También puede limitar la velocidad y el volumen del radio, y silenciará por completo el sistema de audio cuando los ocupantes no tengan puesto el cinturón de seguridad. Tampoco se le permitirá a los jóvenes desconectar los sistemas de seguridad como la alerta de cambio de carril, el asistente de estacionamiento y la alerta de punto ciego.

Aunque creíamos haber tenido suficiente, Hoolywood piensa lo contrario y se está preparando para el lanzamiento de la siguiente película de Transformers. La quinta cinta de esta serie está prevista para ser estrenada durante el verano de 2017 y el director Michael Bay ya mostró una imagen en su cuenta de Twitter de lo que será el siguiente Bumblebee Camaro.

El Camaro moderno tiene una relación innegable con la franquicia de películas gracias a su aparición desde el primer filme en 2007. En esa ocasión Chevrolet aprovechó para presentar de manera extra-oficial lo que sería el renacimiento de su coupé deportivo más famoso. Gracias a su popularidad, se creó una edición especial del Camaro conmemorando su aparición en la pantalla grande. Evidentemente llamada Bumblebee, esta edición especial contaba con la misma pintura amarilla con franjas negras y logotipos de Transformers a los lados para que los fans de la película pudieran sentirse como parte ese universo.

A todo mundo le gustan las ediciones especiales, y más si son para rendir homenaje a un auto que ha marcado generaciones en su existir. Chevrolet tiene muy en cuenta esto y ha decidido rendirle homenaje al Camaro que pronto estará celebrando 50 años de existir.

Para esta edición son los detalles los que cuentan pues no portará mejoras de desempeño considerables, simplemente es un mejor visual con el que se conmemora la vida que ha tenido este auto.

En los últimos meses Chevrolet nos ha dejado ver fotografías poco iluminadas de la nueva generación de su Muscle Car, Camaro, hemos sido seducido poco a poco por cada uno de los detalles más importantes del auto.

Chasis, rines, cofre, la parte posterior entre otros han sido parte de este juego de seducción de Chevrolet. La espera esta por terminar, a tan solo 5 días de su lanzamiento, la marca del corbatín nos deleita con la silueta de este auto.

Como si se tratara de un juego entre una pareja de recién casados, Chevrolet nos tienta para emocionarnos aún más con los que nos espera el próximo 16 de mayo, sí, la revelación del Camaro de sexta generación.

La campaña de Chevrolet esta rindiendo frutos pues con cada anuncio se genera más expectativa, ahora esto puede ser un arma de doble filo, ya que si el auto no llena las expectativas y se pone al nivel del nuevo Mustang o lo supera tendrá una caída que en verdad va a doler.

Existen ocasiones en que lo único que importa es llegar lo más rápido posible de un punto A a un punto B teniendo un camino recto y en condiciones controladas, sumando el correspondiente olor a llanta quemada y teniendo un reloj que cronometra los tiempos realizados al final del camino.

Es justo ahí donde encaja esta edición especial del Chevrolet Camaro que trae consigo el apellido COPO el cual cuenta con una historia que contar y que los pocos afortunados dueños de estas máquinas seguro los disfrutarán a plenitud.

De acuerdo a una nota publicada por El Financiero, cada año sólo 5 mil mexicanos compran vehículos deportivos, de los cuales, al día de hoy, sobresalen cinco modelos que dominan sus preferencias.

De los cinco modelos deportivos favoritos del público mexicano dos pertenecen a SEAT: León y León SC. También encontramos el Chevrolet Camaro, Dodge Challenger y el Mustang de Ford.