Chevrolet revivirá el Camaro en 2028, según reporte. No será eléctrico, pero tampoco el deportivo que esperas

De acuerdo con Automotive News, el Chevrolet Camaro tendrá una segunda oportunidad, y no, no se trata de uno de esos rumores que se desvanecen al mediodía. Tras un periodo de silencio después de su salida del mercado en 2023, GM habría dado luz verde a un sucesor, pero uno que no continuará exactamente donde lo dejó el modelo anterior.

Según Autonews, la producción comenzará a finales de 2027 en la planta de GM en Lansing Grand River, la misma donde se fabricó el modelo anterior. Sus fuentes internas afirman que el fabricante de automóviles está relanzando por completo su legendario rival, el Mustang, junto con un nuevo sedán Buick con el que compartirá su mecánica. Esto apunta a un regreso en el año modelo 2028, lo que significa que la pausa del Camaro no será tan larga como la que tuvo entre 2002 y 2010.

Se espera que el nuevo modelo mantenga la tracción trasera, utilizando la plataforma Alpha que sirvió de base para el último Camaro, así como para los Cadillac CT4 y CT5, según Automotive News. Esto es una buena noticia para quienes temen que GM lo convierta en otro crossover anónimo.

O peor aún, en un vehículo eléctrico. El CT4 se descontinuará, pero el CT5 se renovará y estará estrechamente relacionado con el nuevo Camaro y el primer sedán estadounidense de Buick desde que el Regal se dejó de fabricar en 2020, ya que los tres modelos compartirán la misma plataforma.

Aunque no se han confirmado los motores, sabemos que la plataforma admite desde motores turbo de cuatro cilindros, hasta V8 sobrealimentados. Por lo tanto, aún hay margen para que el Camaro de 535 hp mantenga sus credenciales de auténtico muscle car, gracias al motor de 6.7 litros recientemente ampliado y también la oportunidad de mantener un precio base bajo para quienes desean la estética, pero no pueden permitirse el V8 ni sus costos de funcionamiento.

Hasta aquí, todo parece familiar. Pero aquí es donde las cosas cambian un poco. GM Authority afirma que el sucesor del Camaro "quizás no sea exactamente lo que esperas", lo que abre la puerta a el primer Camaro de cuatro puertas de producción.

Esto podría ser una decepción para los fanáticos de los cupés, pero podría ser una excelente noticia para los compradores que antes descartaban el Camaro por razones prácticas.

Además, un Camaro de cuatro puertas ya no suena tan descabellado como antes, especialmente considerando que sus rivales ya exploran un terreno similar. Dodge tiene bien cubierta la gama de sedanes con el Charger, y, según se informa, Ford ha estado considerando la idea de ampliar la línea Mustang.

Por ahora, los detalles son escasos y GM no se pronuncia al respecto, pero una cosa está clara, si este informe es cierto: el Camaro no ha muerto, simplemente está evolucionando. Que esa evolución mantenga contentos a los fans más acérrimos es otra cuestión.