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El orgullo de tener el auto más veloz es parte fundamental de cualquier marca que se dedique a hacer autos de alto desempeño, el Bugatti Chiron no es la excepción pero la velocidad máxima que se dice es capaz de alcanzar, sencillamente no es posible que la alcance y no es culpa del auto.

En un principio se habló que el motor W16 de 8.0 litros con cuatro turbocargadores era capaz de alcanzar sin problemas y limitado electrónicamente, los 420 km/h, después, los colegas de EVO subieron su velocímetro hasta 451 km/h pero también se habló de que alcanzaría los 458 km/h pero por el momento, ni los mismos ingenieros de Bugatti lo pueden confirmar.

Supongamos que tenemos el poder adquisitivo para comprar no uno sino dos Bugatti Veyron y al cabo de un par de años queremos deshacernos de ellos, pues precisamente eso es lo que el boxeador Floyd Mayweather está haciendo ya que ha puesto en venta dos de sus más preciados autos.

Después de anunciar su retiro, el controversial y millonario deportista americano ha decidido que no quiere más estas dos joyas en su garaje por las que está pidiendo, sumados los dos montos, un total de 6.4 millones de dólares.

Los mejores futbolistas del mundo se ven las caras cada año en uno de los torneos más importantes dentro del mundo del fútbol, la UEFA Champions League. En este torneo los campeones de toda Europa se enfrentan para decidir quién es el mejor del continente, lo que nos permite a los aficionados ver los mejores encuentros posibles como el de la Juventus de Turín contra el Barcelona FC.

Todos sabemos que dentro de la cancha son dos de los mejores equipos del mundo, pero ¿qué tan buenos son los autos de sus estrellas? Aquí te presentamos sólo algunos de los autos más codiciados que tienen algunos de los jugadores más importantes de cada uno de los equipos. ¿Qué equipo crees que tiene mejor gusto para seleccionar autos?

Un total de 500 unidades del Bugatti Chrion serán fabricadas, hyper car que tenía la meta de superar en términos dinámicos a su antecesor, el Veyron y, juzgando la aceleración mostrada en este video realizado por los colegas ingleses de EVO, la meta sí que ha sido superada.

El motor W16 de 8.0 litros con cuatro turbocargadores entrega 1,500 hp y cerca de 1,180 lb-pie de torque, además, el peso del auto no es para nada contenido y la báscula se detiene en los 1,995 kg por lo que acelerar un auto con éstas características seguramente es una experiencia extraordinaria.

Seguramente ninguno de nosotros tendremos un Bugatti Chiron en nuestro garaje pero los pocos afortunados que sí lo tengan, como el jugador de fútbol Cristiano Ronaldo, podrán complementar su millonaria compra con el Bugatti Niniette, el yate de lujo que está inspirado en el mismísimo Chiron.

Esa es la buena noticia para los propietarios del sucesor del Veyron, la mala es que la marca Palmer Johnson en conjunto con Bugatti solamente fabricarán 66 unidades de esta embarcación que está llena de lujos y excentricidades.

No nos queda duda que Hyundai ha hecho muy bien su trabajo y que ha crecido de una forma que no muchos esperaban. En su proceso de crecimiento ha decidido incursionar en el mundo de los autos de lujo a través de una marca especializada en ese sector, su nombre es Genesis y ya tiene al menos un auto, sin embargo, pronto tendrá más que solo un sedán.

Para lograr esto necesitan a todo un equipo de trabajadores, incluyendo diseñadores, quienes tienen la tarea de dar la imagen de un producto que tiene que gustar, enamorar, comunicar y más. Por ello Genesis ha contratado a Alexander 'Sasha' Selipanov, el mismo diseñador que nos diera al hermoso y exótico Bugatti Chiron.

Bugatti en los últimos años nos ha acostumbrado solamente a ver autos deportivos de prestaciones increíbles, pero, hay que recordar que antes de ellos, también, hubo un par de sedanes. E incluso llegaron a proponer varios para la actualidad. Ahora resurge la idea de tener un sedán de super lujo e incluso de unirse a la corriente de los SUV.

Todo gracias a que Wolfgang Durheimer ha regresado a tomar control de Bugatti y Bentley tras haber estado durante algún tiempo al frente de Audi. En su primer momento como líder de Bugatti y Bentley había logrado proponer con éxito la creación del Galibier, un modelo sedán de super lujo que después de mucho no pudo llegar a producirse.

El poderoso Bugatti Chiron es uno técnicamente la punta de lanza cuando de poder, lujo y exclusividad se habla. En su espalda cargaba con el peso de tener que superar al mítico Veyron y vaya que cumplió con ello, mecánica y visualmente, sin embargo, el Chiron no adoptó sus formas de la noche a la mañana.

De hecho como en todo auto antes de llegar a producción, tuvo que pasar por varios controles, opiniones, votos y modificaciones para poder tener el permiso de ser fabricado para todos esos clientes exclusivos que estarán pagando más de 40 millones de pesos por él, recordemos que su precio base ronda los 2.6 millones de dólares.

“Todo tiempo pasado fue mejor”. Así reza el refrán y para muchos aspectos de la vida aplica perfectamente. ¿Cómo no suspirar por aquellos ayeres cuando los mares no estaban tan contaminados? Cuando era posible ver pecesillos a la orilla de la playa. Cuándo los cielos eran azules. Cuando frases como “Contingencia Ambiental”, “Calentamiento Global” nos eran prácticamente desconocidas.

Aplica para muchos ámbitos de la vida diaria, pero probablemente no aplique en el caso de los automóviles, puesto que los coches que vemos hoy en día, distan mucho de parecerse a lo que había hace algunos años.

Durante los dos últimos meses les conté la historia de varios autos producidos por marcas pertenecientes al Grupo Volkswagen: VolKwswagen W12, Bentley Hunaudières y Audi Rosemeyer. Puede decirse que estos autos fueron los ensayos para lograr crear el deportivo definitivo con un potencia jamás antes vista.

Como sabemos durante todo ese tiempo los planes rondaban entre estas marcas, en el caso de Bugatti, las cosas eran un tanto diferentes, el plan de la marca francesa era regresar a producir sedanes de lujo, ejemplo de ello fue el Bugatti EB112.