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Así se verían 8 de los deportivos actuales más famosos si fueran crossovers

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Así se verían 8 de los deportivos actuales más famosos si fueran crossovers

La fiebre por los SUV sigue al rojo vivo y cada vez hay más y más vehículos de este tipo en el mercado. Marcas como Lamborghini y Rolls-Royce han decidido entrar al segmento con diseños que son muy característicos de cada una de ellas, pero con toques únicos que diferencían a sus SUV de los demás modelos. Con esta nueva tendencia a la alza, la gente de Jennings Motor Group se ha imaginado cómo se verían algunos de los autos deportivos más famosos en la actualidad convertidos en crossovers.

Para algunos de estos modelos la transformación fue bastante sencilla ya que sus diseños no son tan exóticos, como el Ford Mustang o el Chevrolet Camaro, pero hay que destacar algunas conversiones como la del McLaren 720S o el Alfa Romeo 4C, que jamás nos hubiéramos imaginado en forma de SUV, pero de alguna manera logran un resultado llamativo. En todos estos renders se preocuparon por mantener las proporciones para que todo se viera lo más real posible, y la verdad han logrado un resultado muy bueno en la mayoría de los casos.

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BMW i8 Roadster, el híbrido más atractivo se despoja del toldo rígido

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BMW i8 Roadster, el híbrido más atractivo se despoja del toldo rígido

En el Auto Show de Los Ángeles la marca bávara escribe un nuevo e importante capítulo en su historia con la presentación del BMW i8 Roadster, la versión descapotable de su deportivo híbrido conectable.

Tuvieron que pasar tres años desde el lanzamiento del BMW i8 para que llegará la versión roadster que em este caso cuenta con toldo suave que se opera de forma eléctrica y se puede abrir o cerrar en aproximadamente 15 segundos.

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¡Sólo hay cinco! El BMW i8 Protonic Frozen Yellow Edition ya está en México

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¡Sólo hay cinco! El BMW i8 Protonic Frozen Yellow Edition ya está en México

BMW Individual sigue dando de qué hablar en México. Luego del lanzamiento de otras ediciones especiales, como el Frozen Black Edition, el deportivo híbrido de la casa recibe un baño de pintura tan especial como exclusivo. El BMW i8 Protonic Frozen Yellow Edition ya está disponible en México, pero sólo para cinco afortunados entusiastas.

Además de su peculiar pintura en acabado mate, el i8 Protonic Frozen Yellow se distingue por los rines de 20 pulgadas en W estilo 470. El habitáculo, además, lleva tapetes detallados en piel negra con acentos amarillos, tapicería en piel Spheric con detalles en tela amarilla, palanca de cambio en cerámico negro, cinturones de seguridad grises, revestimiento del interior del toldo en atracita y cubierta del motor de gasolina en el eje trasero revestida en piel negra.

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Video: El BMW i8 Roadster ya rueda sin techo en vía pública, pero aún con camuflaje

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Video: El BMW i8 Roadster ya rueda sin techo en vía pública, pero aún con camuflaje

Una de las estrellas de BMW para el próximo año es el i8 Roadster, la versión descapotable de su deportivo híbrido. Los detalles aún no han sido revelados, pero poco a poco la firma alemana va desnudando sus novedades. En su último teaser, el auto ya rueda topless por alguna (bonita) carretera europea, durante su fase final de pruebas.

En el comunicado, la marca sólo menciona que BMW está deseando dar la bienvenida al tercer miembro de la familia BMW i. En 2018, el BMW i8 Roadster desbloqueará una nueva dimensión al incursionar en el placer de conducir con el techo abierto, prácticamente en silencio y sin emisiones locales.

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El BMW i8 Roadster ya coquetea con las cámaras en su nuevo teaser en video

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El BMW i8 Roadster ya coquetea con las cámaras en su nuevo teaser en video

Tres años después del lanzamiento de la versión coupé, un roadster se unirá a la gama del BMW i8. Se presentará en el Auto Show de Frankfurt, hasta septiembre, pero la firma alemana no ha desaprovechado la oportunidad de mostrarnos, a través de redes sociales, parte de sus encantos.

Los movimientos de cámara, el camuflaje y la iluminación no permiten ver a detalle lo nuevo del BMW i8 Roadster, pero todo apunta a que recibirá un restyling en faros y fascias, mismo que llegará a la versión convencional. La silueta será adaptada en la parte trasera para incorporar las cabeceras de una manera aerodinámica y acorde con el diseño futurista del auto.

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BMW se trae 6 unidades del i8 Protonic Frozen Black Edition a México

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BMW se trae 6 unidades del i8 Protonic Frozen Black Edition a México

El BMW i8 ya es, por sí mismo, un auto bastante exclusivo, no sólo por su extravagante diseño, sino por su apuesta híbrida hacia la deportividad. Para vestirlo de un atuendo aún más exótico, la firma alemana ha estado lanzando algunas ediciones especiales en todo el mundo. La más reciente, Protonic Frozen Black Edition, ya está disponible en México.

Desde fuera se distingue por el exclusivo color de carrocería que, de hecho, le da nombre a la edición especial: Protonic Frozen Black. Cuenta, además, con detalles en Frozen Grey, emblemas distintivos y rines de 20 pulgadas con radios en W estilo 470.

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El BMW i8 2018 se acercará más al M4 con sus 420 caballos de fuerza

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El BMW i8 2018 se acercará más al M4 con sus 420 caballos de fuerza

Aunque por mucho no es el modelo más potente de la marca, el BMW i8 se ha convertido en la cara publicitaria de la casa alemana gracias a su diseño futurista y tecnología de punta. Definitivamente este modelo es la base para el futuro de BMW y para su versión 2018 recibirá varios cambios que lo harán más atractivo de lo que ya es.

El cambio principal que se espera es una aumento de potencia. Todavía estamos un poco lejos de las cantidades estratosféricas que se han rumorado para la siguiente generación del auto (sobre 700 caballos). Pero en 2018 el i8 recibirá un aumento que lo lleve hasta los 420 caballos de fuerza, algo considerable contra los 362 caballos con los que cuenta actualmente. No hay que olvidar que este híbrido cuenta con un motor de gasolina de tres cilindros.

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BMW i8 Protonic Dark Silver Edition: El traje de gala para el híbrido por excelencia de BMW

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BMW i8 Protonic Dark Silver Edition: El traje de gala para el híbrido por excelencia de BMW

A BMW le han gustado las ediciones especiales para su i8 y en este Auto Show de París, encontraron el escaparate perfecto para dar a conocer un nuevo acabado exclusivo bajo el nombre de BMW i8 Protonic Dark Silver Edition.

Al igual que el Protonic Red, el Dark Silver destaca por su pintura de una tonalidad exclusiva, que para esta ocasión resalta la elegancia de este híbrido deportivo. A diferencia de las ediciones especiales anteriores que se fabricaban solamente en un número determinado, la Protonic Dark Silver lo hará mientras los clientes sigan ordenándola, al menos hasta diciembre que es cuando se cierra la lista de pedidos.

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Los BMW i3 (94 Ah) e i8 Protonic Red Edition ya están disponibles en México

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Los BMW i3 (94 Ah) e i8 Protonic Red Edition ya están disponibles en México

BMW continúa expandiendo su gama i en México. Por un lado, la marca presenta en nuestro país una nueva versión del i3, con una batería más capaz; por el otro, anuncia la venta —bajo pedido— del BMW i8 Protonic Red Edition, una edición especial presentada en el pasado Auto Show de Ginebra, en marzo.

Comencemos con el BMW i3. Con una batería de 94 Ah, el eléctrico de BMW ahora consigue una autonomía de 200 km, que se pueden aumentar hasta 330 km si se pide en versión Range Extender, con un motor de combustión interna que funciona como generador de energía cuando las baterías se quedan sin carga.

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El nuevo BMW i8 podría ser 100% eléctrico y tener 750 hp

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El nuevo BMW i8 podría ser 100% eléctrico y tener 750 hp

Si algo tiene el BMW i8 es que su imagen de superdeportivo no checa con su tren motriz y su desempeño. Aunque el i8 es comparable con un 911 Carrera, sus looks son más para competir con un 488 GTB. La buena noticia es que todo eso va a cambiar aunque no es de la mejor manera.

Y digo "no de la mejor manera" porque según un reporte de Automobile Magazine el BMW i8 se deshará completamente de su motor de combustión interna y ahora será propulsado por un paquete más grande y poderoso de baterías y tres motores eléctricos. Esto elevará la potencia del ex-híbrido de 362 hp a cerca de unos 750 hp o 559 kW.

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