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Porsche abandona el WEC y podría desatar importantes cambios en el Mundial de Resistencia

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Porsche abandona el WEC y podría desatar importantes cambios en el Mundial de Resistencia

El Campeonato Mundial de Resistencia ha recibido una noticia que los medios alemanes han confirmado y es que Porsche, actual rey del serial el cual ha conseguido el tricampeonato, abandonará el WEC siguiendo los pasos de su marca hermana Audi quienes en este 2017 ya no estuvieron presentes en el serial.

De acuerdo a la prensa alemana y los rumores sonados hace algunas semanas, la marca de Stuttgart no correrá más por lo que deja a Toyota como el único competidor del serial en la categoría estelar LMP1 lo cual no resulta atractivo y podría desencadenar algunos otros cambios en lo que hoy conocemos como WEC.

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Primero Audi, ahora Porsche. Los de Stuttgart podrían dejar el WEC para el próximo año

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Primero Audi, ahora Porsche. Los de Stuttgart podrían dejar el WEC para el próximo año

Sabemos que Volkswagen Auto Group ha tenido que tomar medidas para no ser arrastrado por las consecuencias del famoso Dieselgate. Recortando presupuesto del desarrollo de algunos autos y retirando a Volkswagen del WRC y a Audi del WEC, categorías donde tuvo cierto dominio por varias temporadas.

Hace unos días, acorde a nuestros colegas de Autosport, Porsche, otra marca perteneciente a VAG, y actual líder del WEC en los LMP1, analizará su estadía y tomará una decisión para este fin de mes, en la cual resolverá si parte también de tal campeonato.

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Porsche está listo para refrendar su título del WEC con las actualizaciones del 919 Hybrid 2017

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Porsche está listo para refrendar su título del WEC con las actualizaciones del 919 Hybrid 2017

Porsche presentó la versión actualizada para el campeonato 2017 del 919 Hybrid que competirá en el World Endurance Championship (WEC) de este año. Cumpliendo con las nuevas normas del WEC para 2017, se cambió el paquete aerodinámico para generar menos soporte aerodinámico a altas velocidades por cuestiones de seguridad. Esto puede sonar contraproducente, pero al tener menor soporte aerodinámico los autos no irán tan rápido.

El 919 Hybrid contará con dos paquetes aerodinámicos para este año, uno de altas velocidades diseñado para LeMans y otro ara circuitos con más curvas. Seguirá utilizando el motor cuatro cilindros turbo de cerca de 500 caballos de fuerza junto al motor eléctrico de 400 caballos. También seguirá utilizando dos sistemas de recuperación de energía, uno por medio del calor generado por la fricción del frenado y otro utilizando el calor generado por lo gases de escape.

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Porsche extrañará a Audi en el WEC y con este sentimental video lo demuestra

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Porsche extrañará a Audi en el WEC y con este sentimental video lo demuestra

Han pasado dos años del regreso de Porsche al World Endurance Championship y en aquel entonces, su marca hermana Audi, les envió un mensaje de bienvenida con la realización de un video en el que el Audi R18 salía de Ingolstadt con rumbo a Stuttgart para dejar en el piso un mensaje de bienvenida.

Ahora, con el anuncio de la salida de Audi del WEC y luego de sus 18 años de grandes éxitos, Porsche ha tenido la idea de regresar el mensaje con otro video en el que de manera sentimental le da las gracias y expresa su emoción por verlos en un futuro de vuelta en la competición.

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Audi gana su última carrera del WEC después de 18 años de exitosa presencia

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Audi gana su última carrera del WEC después de 18 años de exitosa presencia

Los rumores cada vez fueron más fuertes hasta hace algunas semanas que la marca Audi comunicó oficialmente que terminaría su participación en el World Endurance Championship después de 18 años de presencia en los que hizo historia cosechando tantos éxitos como quiso, en especial las 13 victorias conseguidas en las 24 horas de Le Mans.

Luego del anuncio, este fin de semana se ha llevado a cabo la última carrera de la marca alemana en el campeonato de resistencia teniendo como escenario las 6 horas de Bahrein en las que los autos Audi se colocaron en la posición uno y dos de la competencia.

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Porsche se lleva el título de constructores del WEC un año más

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Porsche se lleva el título de constructores del WEC un año más

El Mundial de Resistencia está llegando a su fin, solo una carrera más falta para cerrar la temporada, pero al menos a nivel constructores ya hay campeón para la categoría LMP1. Se trata de nuevo de Porsche quien ha mantenido su dominio en la serie incluso ganando estos dos últimos años las 24 horas de Le Mans.

Porsche se alza con el título mientras Audi se despide de la categoría que durante muchos años la consagró como la mejor con muchas innovaciones que después veríamos aplicadas a lo autos que manejamos a diario.

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Audi confirma su salida del WEC, pero buscará hacer historia en la Fórmula E

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Audi confirma su salida del WEC, pero buscará hacer historia en la Fórmula E

Una mala noticia ha llegado al mundo del deporte motor, Audi que durante más de 15 años, —18 para ser exactos— compitió en Le Mans y el WEC, ha decidido anunciar su salida de dicho certamen al concluir esta temporada. Las causas son varias pero como principal tenemos a aquel periodo del que el Grupo Volkswagen desea no recordar jamás.

En parte por la afectación económica que sufren al tener que pagar demandas, hacer reparaciones y otras medidas, pero también, por el hecho de que dos marcas pertenecientes al mismo grupo encabezaban y peleaban en los últimos años por hacerse de la corona del certamen —Porsche y Audi—.

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Mark Webber cuelga el casco y los guantes, el ex F1 se retirá del mundo motor

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Mark Webber cuelga el casco y los guantes, el ex F1 se retirá del mundo motor

El equipo Porsche del World Endurance Challenge, junto al australiano, Mark Webber ha anunciado su retiro de la categoría y del mundo motor como piloto de tiempo completo. Mark seguirá estando en el equipo, pero ahora con un rol de asesor, algo similar a lo que hace Nikki Lauda hace en el equipo de Mercedes de la Fórmula 1.

Mark Webber, ha afirmado que seguirá compitiendo, pero ya no de tiempo completo, por lo que seguramente lo veremos en algunos eventos esporádicamente reemplazando a algún otro piloto. Actualmente tiene 40 años y un palmarés en el que destacan 9 victorias en la Fórmula 1 y un campeonato mundial del WEC con el equipo Porsche.

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BMW regresará a Le Mans, incursionará en la Fórmula E y desarrollará un BMW M4 GT4

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BMW regresará a Le Mans, incursionará en la Fórmula E y desarrollará un BMW M4 GT4

Los directivos de BMW han decidido darle un nuevo giro a la forma en la que la división deportiva de la marca bávara se maneja. Por ello, la marca anuncia su regreso al mundial de resistencia, World Endurance Championship, el lanzamiento de BMW M4 GT4 que se una a los programas de clientes privados que hasta ahora podían adquirir el BMW M6 GT3, el fortalecimiento del programa para el Rally Dakar y una cooperación con el equipo Andretti de la Fórmula E.

Los planes de BMW comenzarán a surtir ejemplo muy pronto. Siendo 2018 el año para que regresen al WEC y comiencen su cooperación con la Fórmula E. En su momento BMW participó en la Fórmula 1 de la mano de Sauber, logrando conseguir una victoria en Canadá en 2008. En el WEC, ganó las 24 Horas de Le Mans con el BMW V12 LMR en 1999.

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Race Of Champions 2017: Regresa la justa entre pilotos de diferentes categorías

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Race Of Champions 2017: Regresa la justa entre pilotos de diferentes categorías

Cada año se lleva a cabo una justa que tal vez no es muy conocida en el mundo del deporte motor, la carrera de campeones (Race Of Champions), pero que reúne a una serie de pilotos de todo el mundo, de diferentes categorías para medirse en batallas mano a mano.

Lo interesante de esta justa es el hecho de tener que competir en distintos tipos de autos, por lo que podemos ver a pilotos como Sebastian Vettel, campeón de la justa pasada, a bordo de un Nascar, de un auto de Rallycross y otros más como sucedió el año pasado. La carrera de este año se llevará a cabo en Miami, Estados Unidos, en el Marlins Park, un estadio de baseball originalmente.

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