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Volkswagen I.D. Crozz Concept, la marca se prepara para lanzar su primer SUV eléctrico

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Volkswagen I.D. Crozz Concept, la marca se prepara para lanzar su primer SUV eléctrico

Volkswagen sigue empujando su nueva familia de vehículos eléctricos I.D. y en Frankfurt presentará una versión del I.D. Crozz Concept, un estudio de diseño que vimos por primera vez durante el Auto Show de Shanghai y que cada día está más cerca de llegar a producción. Por el momento no se sabe mucho de cómo será el vehículo, sólo se ha confirmado que utilizará la plataforma eléctrica de la marca con un paquete de baterías de ion-litio ubicado a lo largo del piso para aumentar el espacio en cada uno de sus “cuatro asientos individuales”.

La versión presentada en China utilizaba dos motores eléctricos que le daban una potencia de 302 caballos de fuerza, impulsados por una batería de 83 kWh. Contaba con un rango de 500 kilómetros y podía acelerar de 0 a 100 km/h en 6 segundos. No sabemos si la versión que se presentará en Frankfurt contará con la misma planta motriz, pero seguramente no habrá modificaciones en ese rubro.

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Volkswagen convertirá al Scirocco en un auto eléctrico de 300 caballos de fuerza

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Volkswagen convertirá al Scirocco en un auto eléctrico de 300 caballos de fuerza

Volkswagen está enfocando una gran parte de sus recursos en desarrollar una nueva familia de vehículos eléctricos. Hasta ahora sabemos que el primer miembro de la familia I.D. será un hatchback que nos recuerda bastante al Golf, seguido por el I.D. Buzz que es un sucesor espiritual de la mítica Combi. Pero estos no son los únicos vehículos en los que la marca alemana utilizará la nueva plataforma MEB. Según un reporte de Auto Express, el siguiente miembro de la nueva familia de eléctricos podría ser el nuevo Scirocco.

Volkswagen dice que el Scirocco EV será uno de los “autos emocionales” que necesita en su nueva gama de vehículos eléctricos y que seguramente tendrá una forma muy parecida a la de la última versión del coupé alemán. Al utilizar la plataforma MEB, el nuevo coupé deportivo podrá equipar varios paquetes de baterías que alterarían su rango entre 320 y 600 kilómetros. La flexibilidad de la plataforma también le permitirá a Volkswagen utilizar varios tipos de motores eléctricos.

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La octava generación del Golf se presentará en dos años

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La octava generación del Golf se presentará en dos años

El Volkswagen Golf es uno de los autos más populares del mundo, y la llegada de una nueva generación de este mítico hatchback familiar siempre da mucho de qué hablar… incluso años antes de su llegada. Según un reporte de AutoExpress, la octava generación del Golf se presentará durante el Auto Show de Frankfurt de 2019. Su lanzamiento será al mismo tiempo que la nueva gama I.D. de vehículos eléctricos de la marca, pero a pesar del enfoque que tendrán en estos nuevos vehículos, el Golf permanecerá siendo un “producto central”.

“La prioridad es el Golf ya que en su siguiente generación será nuestro producto principal”, mencionó Herbert Diess, presidente de Volkswagen. “Podrías llamarlo una vez más Das Auto, ya que es un excelente paquete para un vehículo para cinco personas, funciona muy bien”, agregó.

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Con el I.D. Crozz Concept, Volkswagen pone un pie en el segmento SUV eléctrico

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Con el I.D. Crozz Concept, Volkswagen pone un pie en el segmento SUV eléctrico

Volkswagen aprovecha el escenario del Auto Show de Shangai para develar una nueva variante que toma como base el Volkswagen I.D. Concept, presentado hace algunos meses. Se trata del Volkswagen I.D. Crozz Concept, una suerte de modelo completamente eléctrico, con diseño de crossover.

Con el I.D. Crozz Concept, la firma con sede en Wolfsburg reafirma que en un futuro no muy lejano, la mayor parte de su gama automotriz será limpia. Y en este punto es donde debemos recordar que no hace mucho tiempo, VW afirmó que su meta para el año 2025 espera vender, al menos, un millón de coches eléctricos (cuidado, Nissan y Tesla).

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Volkswagen develará un pequeño auto eléctrico en el Auto Show de Detroit

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Volkswagen develará un pequeño auto eléctrico en el Auto Show de Detroit

Volkswagen no se quiere quedar atrás en el desarrollo de autos eléctricos y ha puesto toda la carne al asador. Hace algunos meses conocimos en el Auto Show de París el Volkswagen I.D. que pretende estar a la venta en el año 2020; ahora, en el próximo Auto Show de Detroit conoceremos un producto más basado también en la plataforma Plataforma Modular Eléctrica (MEB).

La misma marca ha descrito a este nuevo producto de la familia I.D. como un auto concepto que forja vínculos entre los legendarios orígenes de la marca y su electrizante futuro por lo que se esperan grandes cosas de este vehículo multifuncional a conocerse en enero próximo.

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Volkswagen será una marca ecológica ¡hasta en los barcos que transportan sus autos!

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Volkswagen será una marca ecológica ¡hasta en los barcos que transportan sus autos!

Grupo Volkswagen está tomando muy en serio el futuro del planeta. Luego de presentarnos su I.D. y su propuesta eléctrica para el futuro en el Auto Show de París, ahora anuncia que su flota de transporte marítimo estará compuesta por al menos dos barcos que serán por gas natural licuado (GNL), en las rutas entre Europa y Norteamérica.

Lo anterior es una excelente noticia para aquellos que, como nosotros, estamos preocupado por el negro futuro de los océanos. Las dos naves marítimas de Siem Car Carriers son sólo una parte de la estrategia verde del gigante alemán, que tiene como propósito incrementar el transporte de vehículos y materiales en Europa con medios de bajas emisiones, como los barcos, en lugar de los camiones.

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Volkswagen I.D., el anti-Tesla alemán llegará en 2020

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Volkswagen I.D., el anti-Tesla alemán llegará en 2020

El Auto Show de París ya arrancó y como la misma empresa alemana lo adelantó veladamente hace algunos días, está presentando su futuro vehículo eléctrico de rango extendido que lleva como objetivo pelear en el ring donde ya se encuentra el Chevrolet Bolt y los modelos de Tesla.

Con el Volkswagen I.D., la firma con sede en Wolfsburg desea abrir una nueva etapa en su estrategia empresarial, dejando atrás el trago amargo del DieselGate y poniéndose como objetivo vender hasta un millón de coches eléctricos para el año 2025.

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