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El Volkswagen ID. 1 será el eléctrico más accesible de la marca y podremos conocerlo en 2025

El Volkswagen ID. 1 será el eléctrico más accesible de la marca y podremos conocerlo en 2025
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Volkswagen tiene una de las estrategias más agresivas para fabricar coches eléctricos, parece que van algo cautelosos, pero la realidad es que ya tienen planeada y lista para producirse una cantidad enorme de productos. Uno de ellos será el ID.1 un modelo de entrada que podría ver la luz en un par de años como concepto y que intentará tener un costo que no pase de los 25,000 dólares o 500,000 pesos aproximadamente para apelar a un mayor grupo de clientes.

Volkswagen Id 3 1st Edition 2020 1600 19 Tanto esta foto como la primera de la nota corresponden al Volkswagen ID. 3.

La información viene de los colegas de CAR Magazine quienes hablaron con Ralf Brandstätter, nuevo CEO de la marca. El mismo Branstätter aseguró, que el crear autos eléctricos en una plataforma especifica para autos de ese tipo, puede ayudar a bajar su costo de producción hasta en 40% respecto a los eléctricos que se fabrican con un chasis compartido con autos a combustión.

Volkswagen Id 3 1st Edition 2020 1600 25 Volante del Volkswagen ID. 3.

Con esto en cuenta es más que claro que seguirán usando la plataforma MEB que Volkswagen creó para autos eléctricos aunque todo indica que un paquete de baterías más pequeño, pues en general las dimensiones de este nuevo eléctrico de acceso serán similares a las del** e-Up!**, ya que se planea que este ID. 1 sea su reemplazo.

Volkswagen E Up 2020 1600 06 Volkswagen e-Up! 2020.

A su vez se rumora que podrían darle una autonomía que ronde entre los 250 y 300 km pues es más que suficiente para vehículos pensados para entornos urbanos, especialmente europeos. Se cree que este ID. se dará a conocer en 2023 como un concepto y que su modelo de producción llegará hasta 2025. Finalmente hay algunos rumores sobre un modelo ID. 2 que seguiría siendo un subcompacto, pero en este caso un poco más grande para encajar en la categoría del Volkswagen Polo y que busque competir con el Peugeot e-208 y Renault Zoe.

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