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¿320 km de rango con sólo 6 minutos de recarga? Con esta nueva batería de Toshiba será posible

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¿320 km de rango con sólo 6 minutos de recarga? Con esta nueva batería de Toshiba será posible

Toshiba acaba de anunciar una nueva batería que podría cambiar la forma en la que el público ve a los vehículos eléctricos. Esta nueva batería creada por la marca de tecnología, promete una recarga de 6 minutos que podrían darle a un vehículo eléctrico hasta 320 kilómetros de rango. La marca espera que la nueva batería esté en las calle para antes del término de la década, lo que ayudaría bastante en el avance de la popularización de los vehículos eléctricos.

Esta nueva batería de ion-litio cuenta con un nuevo material de óxido de titanio niobium que duplica la capacidad de los ánodos de la batería. Esto da como resultado un tiempo de carga sumamente rápido que ayudará a eliminar uno de los problemas más grandes que tienen en la actualidad los autos eléctricos. Esta batería seguirá evolucionando y lo que busca la marca es crear una que logre cargarse por completo en un par de minutos, igualando el tiempo de recarga de combustible de los motores de combustión interna.

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Mazda y Toyota, junto con Denso, desarrollarán sus autos eléctricos en conjunto

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Mazda y Toyota, junto con Denso, desarrollarán sus autos eléctricos en conjunto

En ocasiones, algunos fabricantes ajenos entre sí unen fuerzas para desarrollar modelos en conjunto y poder reducir costos. Mazda y Toyota, por ejemplo, han trabajado muy de cerca en los últimos años. Han compartido el proyecto del Mazda2 y el Toyota Yaris R y también están construyendo una fábrica en Estados Unidos. Su nueva aventura con fecha a largo plazo es para la creación de vehículos eléctricos e incluye a una tercera firma: Denso.

Para tales fines han creado una nueva compañía llamada EV C.A. Spirit Co., Ltd., con una participación del 90% de Toyota y del 5% para cada una de las marcas restantes. A su manera, las tres firmas aportarán lo que más convenga para el desarrollo de nuevos vehículos eléctricos, que incluirán SUV, vagonetas y compactos. Con este proyecto buscan, además, crear una estructura empresarial abierta a la participación de otras marcas de autos y proveedores.

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Volkswagen convertirá al Scirocco en un auto eléctrico de 300 caballos de fuerza

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Volkswagen convertirá al Scirocco en un auto eléctrico de 300 caballos de fuerza

Volkswagen está enfocando una gran parte de sus recursos en desarrollar una nueva familia de vehículos eléctricos. Hasta ahora sabemos que el primer miembro de la familia I.D. será un hatchback que nos recuerda bastante al Golf, seguido por el I.D. Buzz que es un sucesor espiritual de la mítica Combi. Pero estos no son los únicos vehículos en los que la marca alemana utilizará la nueva plataforma MEB. Según un reporte de Auto Express, el siguiente miembro de la nueva familia de eléctricos podría ser el nuevo Scirocco.

Volkswagen dice que el Scirocco EV será uno de los “autos emocionales” que necesita en su nueva gama de vehículos eléctricos y que seguramente tendrá una forma muy parecida a la de la última versión del coupé alemán. Al utilizar la plataforma MEB, el nuevo coupé deportivo podrá equipar varios paquetes de baterías que alterarían su rango entre 320 y 600 kilómetros. La flexibilidad de la plataforma también le permitirá a Volkswagen utilizar varios tipos de motores eléctricos.

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¿Un Cupra eléctrico? SEAT ya lo está planeando

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¿Un Cupra eléctrico? SEAT ya lo está planeando

SEAT está planeando lanzar su primer modelo 100% eléctrico para 2019 y aunque todavía falta mucho para que los motores de combustión desaparezcan por completo, la marca española ya está pensando en ampliar el tipo de autos que electrificará en el futuro cercano. En una entrevista para Auto Express, Matthias Rabe, jefe de investigación y desarrollo de la marca, confirmó que están planeando hacer versiones Cupra de sus vehículos eléctricos.

“Los modelos Cupra son sumamente importantes para nosotros y estoy convencido que los veremos en nuestros autos eléctricos. Este tipo de vehículos tienen excelente desempeño y aceleración, por lo que decir Cupra eléctrico no es una contradicción”, mencionó Rabe. No sabemos exactamente cuándo llegará el primer Cupra eléctrico, pero seguramente no tardará mucho después de que llegue el primer vehículo eléctrico de la marca.

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Noruega quiere que todos sus autos nuevos en 2025 sean eléctricos

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Noruega quiere que todos sus autos nuevos en 2025 sean eléctricos

Cada vez son más países los que le están declarando una guerra abierta a los vehículos de combustión interna, pero hay maneras diferentes de hacer esto. Noruega planea que para 2025 el 100% de los autos nuevos que se vendan en su territorio sean eléctricos. Pero no planean lograr esto prohibiendo los vehículos con motor de combustión, sino con incentivos fiscales lo suficientemente atractivos para que la gente tome la decisión por si misma.

Según un comunicado de la Asociación Noruega de Vehículos Eléctricos, durante 2015 los vehículos eléctricos representaron 22% de las ventas en el país nórdico. Este impresionante número se debe en gran medida a los incentivos fiscales que el gobierno otorga a este tipo de vehículos desde 1990. Pero los incentivos no son sólo fiscales y aparte de la exención del 25% de impuesto de compra, también incluyen acceso a los carriles exclusivos para transporte público y estacionamiento gratis.

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¡El tercer mosquetero! El siguiente EV de Mitsubishi utilizará la platforma de Renault-Nissan

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¡El tercer mosquetero! El siguiente EV de Mitsubishi utilizará la platforma de Renault-Nissan

El periódico japonés Nikkei anunció que el próximo auto eléctrico de Mitsubishi utilizará la misma plataforma que se está desarrollando para la siguiente generación de vehículos eléctricos de la alianza Renault-Nissan. Después de la compra de una parte mayoritaria de acciones de Mitsubishi por parte del conglomerado nipón/francés, era cuestión de tiempo para que comenzaran a compartir arquitecturas para sus autos.

Este movimiento se centra en la búsqueda de aminorar costos, y una de las plataformas que más costos generan es la de los autos eléctricos, principalmente porque rara vez se pueden compartir con otros vehículos. Tanto así que las generaciones actuales de vehículos eléctricos del grupo, el Renault Zoe y el Nissan Leaf, utilizan plataformas diferentes.

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¿450 km de autonomía? Así puede ser el Tesla Model 3 que se presenta esta noche

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¿450 km de autonomía? Así puede ser el Tesla Model 3 que se presenta esta noche

Si nos preguntan qué marca consideramos líder en innovación y emprendimiento, la primera que se viene a nuestra mente es Tesla. A partir del Model S, Elon Musk demostró que no se necesita ser un gigante de la industria para crear vehículos eléctricos eficientes, divertidos y sumamente tecnológicos. ¿El problema? Había que pagar mucho por ellos... hasta ahora.

Chevrolet, Nissan, Volkswagen, Ford e incluso BMW intentan acercar los vehículos eléctricos al consumidor promedio. En algunos países lo han logrado; en el nuestro, su precio elevado y la escasa infraestructura son elementos de un panorama muy complicado, pero no imposible.

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Conoce el tridente ecológico de Hyundai, la gama IONIQ

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Conoce el tridente ecológico de Hyundai, la gama IONIQ

Sabíamos de ciertos planes por parte de Hyundai para incursionar en el mundo de lo autos ecológicos y así hacerle frente a Toyota y Nissan, hoy se deja ver casi por completo este plan, pues se ha dado a conocer la gama IONIQ de la marca surcoreana.

Esta gama incluye un híbrido, un híbrido enchufable y un eléctrico. Con ello Hyundai pretende tener un mejor alcance con aquellos que estén buscando una oferta ecológica para su movilidad, cubriendo la demanda en tres sectores.

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General Motors confirma la producción del Chevrolet Bolt EV

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General Motors confirma la producción del Chevrolet Bolt EV

Al parecer la consigna en Estados Unidos es: “todos contra Tesla”. Por un lado, Nissan aumenta diariamente las ventas de su Leaf y por otro lado, firmas como General Motors confirman la producción de nuevas propuestas eléctricas como el Chevrolet Bolt EV.

En la pasada edición del Auto Show de Chicago, el conglomerado automotriz confirmó la inversión de 200 millones de dólares en la producción de la próxima generación de su vehículo eléctrico, que estará basado en el Bolt EV concept que fue develado a principios de año en el NAIAS.

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Volkswagen e-Golf: ya está a la venta en Alemania

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Volkswagen e-Golf: ya está a la venta en Alemania

El segundo vehículo cien por cien eléctrico de Volkswagen ya se encuentra a la venta en Alemania, donde se oferta a un precio base de 34,900 Euros (poco más de 620 mil pesos mexicanos) esto es, ocho mil Euros más caro que el e-Up!.

Tomando como base la séptima generación del compacto consentido de Volkswagen, el e-Golf, promete una autonomía que oscila entre los 130 y los 190 km en modo completamente eléctrico, dependiendo de las condiciones del tráfico.

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