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Volkswagen convertirá al Scirocco en un auto eléctrico de 300 caballos de fuerza

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Volkswagen convertirá al Scirocco en un auto eléctrico de 300 caballos de fuerza

Volkswagen está enfocando una gran parte de sus recursos en desarrollar una nueva familia de vehículos eléctricos. Hasta ahora sabemos que el primer miembro de la familia I.D. será un hatchback que nos recuerda bastante al Golf, seguido por el I.D. Buzz que es un sucesor espiritual de la mítica Combi. Pero estos no son los únicos vehículos en los que la marca alemana utilizará la nueva plataforma MEB. Según un reporte de Auto Express, el siguiente miembro de la nueva familia de eléctricos podría ser el nuevo Scirocco.

Volkswagen dice que el Scirocco EV será uno de los “autos emocionales” que necesita en su nueva gama de vehículos eléctricos y que seguramente tendrá una forma muy parecida a la de la última versión del coupé alemán. Al utilizar la plataforma MEB, el nuevo coupé deportivo podrá equipar varios paquetes de baterías que alterarían su rango entre 320 y 600 kilómetros. La flexibilidad de la plataforma también le permitirá a Volkswagen utilizar varios tipos de motores eléctricos.

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¿Un Cupra eléctrico? SEAT ya lo está planeando

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¿Un Cupra eléctrico? SEAT ya lo está planeando

SEAT está planeando lanzar su primer modelo 100% eléctrico para 2019 y aunque todavía falta mucho para que los motores de combustión desaparezcan por completo, la marca española ya está pensando en ampliar el tipo de autos que electrificará en el futuro cercano. En una entrevista para Auto Express, Matthias Rabe, jefe de investigación y desarrollo de la marca, confirmó que están planeando hacer versiones Cupra de sus vehículos eléctricos.

“Los modelos Cupra son sumamente importantes para nosotros y estoy convencido que los veremos en nuestros autos eléctricos. Este tipo de vehículos tienen excelente desempeño y aceleración, por lo que decir Cupra eléctrico no es una contradicción”, mencionó Rabe. No sabemos exactamente cuándo llegará el primer Cupra eléctrico, pero seguramente no tardará mucho después de que llegue el primer vehículo eléctrico de la marca.

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Noruega quiere que todos sus autos nuevos en 2025 sean eléctricos

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Noruega quiere que todos sus autos nuevos en 2025 sean eléctricos

Cada vez son más países los que le están declarando una guerra abierta a los vehículos de combustión interna, pero hay maneras diferentes de hacer esto. Noruega planea que para 2025 el 100% de los autos nuevos que se vendan en su territorio sean eléctricos. Pero no planean lograr esto prohibiendo los vehículos con motor de combustión, sino con incentivos fiscales lo suficientemente atractivos para que la gente tome la decisión por si misma.

Según un comunicado de la Asociación Noruega de Vehículos Eléctricos, durante 2015 los vehículos eléctricos representaron 22% de las ventas en el país nórdico. Este impresionante número se debe en gran medida a los incentivos fiscales que el gobierno otorga a este tipo de vehículos desde 1990. Pero los incentivos no son sólo fiscales y aparte de la exención del 25% de impuesto de compra, también incluyen acceso a los carriles exclusivos para transporte público y estacionamiento gratis.

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¡El tercer mosquetero! El siguiente EV de Mitsubishi utilizará la platforma de Renault-Nissan

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¡El tercer mosquetero! El siguiente EV de Mitsubishi utilizará la platforma de Renault-Nissan

El periódico japonés Nikkei anunció que el próximo auto eléctrico de Mitsubishi utilizará la misma plataforma que se está desarrollando para la siguiente generación de vehículos eléctricos de la alianza Renault-Nissan. Después de la compra de una parte mayoritaria de acciones de Mitsubishi por parte del conglomerado nipón/francés, era cuestión de tiempo para que comenzaran a compartir arquitecturas para sus autos.

Este movimiento se centra en la búsqueda de aminorar costos, y una de las plataformas que más costos generan es la de los autos eléctricos, principalmente porque rara vez se pueden compartir con otros vehículos. Tanto así que las generaciones actuales de vehículos eléctricos del grupo, el Renault Zoe y el Nissan Leaf, utilizan plataformas diferentes.

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¿450 km de autonomía? Así puede ser el Tesla Model 3 que se presenta esta noche

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¿450 km de autonomía? Así puede ser el Tesla Model 3 que se presenta esta noche

Si nos preguntan qué marca consideramos líder en innovación y emprendimiento, la primera que se viene a nuestra mente es Tesla. A partir del Model S, Elon Musk demostró que no se necesita ser un gigante de la industria para crear vehículos eléctricos eficientes, divertidos y sumamente tecnológicos. ¿El problema? Había que pagar mucho por ellos... hasta ahora.

Chevrolet, Nissan, Volkswagen, Ford e incluso BMW intentan acercar los vehículos eléctricos al consumidor promedio. En algunos países lo han logrado; en el nuestro, su precio elevado y la escasa infraestructura son elementos de un panorama muy complicado, pero no imposible.

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Conoce el tridente ecológico de Hyundai, la gama IONIQ

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Conoce el tridente ecológico de Hyundai, la gama IONIQ

Sabíamos de ciertos planes por parte de Hyundai para incursionar en el mundo de lo autos ecológicos y así hacerle frente a Toyota y Nissan, hoy se deja ver casi por completo este plan, pues se ha dado a conocer la gama IONIQ de la marca surcoreana.

Esta gama incluye un híbrido, un híbrido enchufable y un eléctrico. Con ello Hyundai pretende tener un mejor alcance con aquellos que estén buscando una oferta ecológica para su movilidad, cubriendo la demanda en tres sectores.

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General Motors confirma la producción del Chevrolet Bolt EV

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General Motors confirma la producción del Chevrolet Bolt EV

Al parecer la consigna en Estados Unidos es: “todos contra Tesla”. Por un lado, Nissan aumenta diariamente las ventas de su Leaf y por otro lado, firmas como General Motors confirman la producción de nuevas propuestas eléctricas como el Chevrolet Bolt EV.

En la pasada edición del Auto Show de Chicago, el conglomerado automotriz confirmó la inversión de 200 millones de dólares en la producción de la próxima generación de su vehículo eléctrico, que estará basado en el Bolt EV concept que fue develado a principios de año en el NAIAS.

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Volkswagen e-Golf: ya está a la venta en Alemania

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Volkswagen e-Golf: ya está a la venta en Alemania

El segundo vehículo cien por cien eléctrico de Volkswagen ya se encuentra a la venta en Alemania, donde se oferta a un precio base de 34,900 Euros (poco más de 620 mil pesos mexicanos) esto es, ocho mil Euros más caro que el e-Up!.

Tomando como base la séptima generación del compacto consentido de Volkswagen, el e-Golf, promete una autonomía que oscila entre los 130 y los 190 km en modo completamente eléctrico, dependiendo de las condiciones del tráfico.

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El dúo eléctrico: e-Up! y e-Golf

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El dúo eléctrico: e-Up! y e-Golf

El Salón de Frankfurt está a la vuelta de la esquina y son varias las marcas las que nos han acercado algunas de sus novedades que destaparán en el Messe. Tocó el turno para VW y su apuesta para la producción eléctrica de gran volumen con el e-Golf y el e-Up!

Sin duda, el Golf eléctrico vendría a contribuir, aunque significativamente, a las ventas del popular auto en Europa. Por su parte, el Up! eléctrico buscará ser económico para quien lo conduzca, con un costo de 3.02 euros a los 100 kilómetros, mientras que el Golf haría lo propio con un gasto de 3.30 euros por la misma cantidad de kilómetros.

Conoce un poco más de las propuestas de VW, a continuación.

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