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RSS Prueba de manejo

Porsche 718 Boxster S, a prueba: cuando el turbocargador hace olvidar el purismo y la tradición

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Porsche 718 Boxster S, a prueba: cuando el turbocargador hace olvidar el purismo y la tradición

Antes de empezar, es necesario mencionar que tengo un fanatismo por los motores turbocargados por encima de los naturalmente aspirados, por otro lado también tengo, o tenía, admiración por los motores boxér atmosféricos de Porsche, cuestiones que me han llevado a dudar qué tanto me iba a convencer el nuevo Porsche 718 Boxster S 2017.

Lo anterior lo explico ya que la nueva generación de este auto, además de estrenar nomenclatura numérica, ha dejado atrás el motor de seis cilindros que movía de maravilla al auto dando paso a un cuatro cilindros turbocargado. La tendencia ha sobrepasado a la tradición y el resultado me ha dejado sorprendido. A continuación los detalles de la prueba de manejo del Porsche 718 Boxster 2017

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Audi TT RS, a prueba; el pequeño coupé que es capaz de asustar al mismísimo R8

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Audi TT RS, a prueba; el pequeño coupé que es capaz de asustar al mismísimo R8

La ofensiva de Audi con sus autos deportivos no ha dejado de presentar novedades y el Audi TT RS 2018 es una de las recientes creaciones de la marca RS. Este coupé, en su versión más radical, nos ha sorprendido gratamente durante la prueba que le hicimos ya que es un imán de miradas, devorador de asfalto y creador de sonrisas.

La fórmula de este auto es tan eficaz que sin duda alguna es capaz de poner en aprietos a su hermano mayor el Audi R8 y es que se tiene el motor de 5 cilindros más potente del mundo con 400 hp, tracción integral, transmisión Stronic de 7 velocidades y un peso de 1,515 kg que lo hacen un deleite al manejarlo.

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Nissan X-Trail 2018, videoprueba: Ya comenzó a tomar un mejor rumbo, pero aún tiene camino por mejorar

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Nissan X-Trail 2018, videoprueba: Ya comenzó a tomar un mejor rumbo, pero aún tiene camino por mejorar

El Nissan X-Trail es uno de los vehículos más exitosos de Nissan, en su segmento también goza de disputar siempre las tres primeras posiciones gracias a un conjunto de espacio, comodidad y equipamiento.

Su punto débil lo encontramos en su manejo y la calidad de materiales que lo conforman, por su precio ya esperarías mejores acabados y un tren motriz que nos permitiera disfrutar más de los viajes y no sólo dejarlo en un auto tranquilo con el que vivir.

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Nissan X-Trail 2018, a prueba: Uno de los SUV más vendidos estrena mejoras para seguir dando batalla

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Nissan X-Trail 2018, a prueba: Uno de los SUV más vendidos estrena mejoras para seguir dando batalla

Hay cosas que forman parte de la identidad de todo país. En México si vemos ese aspecto desde la perspectiva del mundo automotriz, tenemos autos como el Vocho, Jetta, Tsuru y Sentra. En el segmento de los SUV light podemos colocar al Nissan X-Trail como ese SUV que junto al CR-V son casi tradición.

Siendo sinceros, Nissan ha entendido qué y cómo quiere su SUV el mexicano, por ello a pesar de que no sea el de mejores acabados o desempeño, se mantiene disputando la punta continuamente con su contraparte de Honda. Ahora es turno de ponerle las manos encima de nuevo al X-Trail y entender sus cambios para el modelo más reciente. ¿Te quedas a conocerlo?

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SEAT León FR, a prueba: el hatchback de los españoles es uno de los más interesantes y equilibrados

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SEAT León FR, a prueba: el hatchback de los españoles es uno de los más interesantes y equilibrados

La tercera generación del SEAT León ha recibido un ligero facelift y una nueva configuración de sus versiones para el modelo 2017, en la parte más alta ahora se encuentra una nueva versión Xcellence y dos FR, una con 150 hp y otra con 180 hp, que apuntan hacia un cliente que busque tanto sofisticación como un manejo deportivo.

Al garage de Motorpasión México nos llegó el SEAT León FR con motor de 150 hp y caja DSG de siete velocidades, la versión que a nuestro parecer es la más equilibrada y la que más conviene de todas la que SEAT ofrece en México. A continuación nuestra opinión y todos los detalles de la prueba de manejo.

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Probamos el Volkswagen Caddy y no es la simple camioneta de carga con asientos que te imaginas

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Probamos el Volkswagen Caddy y no es la simple camioneta de carga con asientos que te imaginas

El Volkswagen Caddy nació siendo un vehículo de carga y a partir de él, la marca ha decidido aprovechar y fabricar una versión de pasajeros con tres filas de asientos. En Motorpasión lo hemos probado y tenemos que decir que este vehículo nos ha sorprendido gratamente por su gran versatilidad y espacio interior.

El Volkswagen Caddy Pasajeros va más allá de ser un vehículo de carga con espacio para 7 pasajeros y una gran cajuela, su configuración lo convierte en un producto interesante y pocas veces tomado en cuenta y te contamos por qué.

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KIA Optima 2.4, a prueba: Un sedán elegante y cómodo, sin exceso de pretensiones

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KIA Optima 2.4, a prueba: Un sedán elegante y cómodo, sin exceso de pretensiones

Sedán mediano, o mejor conocido por muchos como "coche de señor". Caracterizado por verse sobrio, elegante, ser extremadamente cómodo, espacioso y con una cajuela grande, pero un consumo que no es el más bajo de todos. ¿El KIA Optima cumple con todo eso? Sí. Se trata de un producto que, si bien tiene muy focalizado su target, puede tener tintes de otros segmentos, y como "coche de señor" puede que sea una de las mejores ofertas del mercado.

Hace casi un año probamos la versión turbo del KIA Optima, mismo que nos recordó que un sedán de este tipo no tiene que ser aburrido, sino que también puede dar alegrías al volante. En esta ocasión, nos pusimos tras el volante de la versión EX Pack con motor atmosférico de 2.4 litros y descubrimos que es todo lo que esperabas de un auto de este tipo, pero sin una configuración mecánica tan pretenciosa. Aquí lo que reina es el equipamiento.

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Manejamos el KIA Rio y lo analizamos contra los hatchback del momento

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Manejamos el KIA Rio y lo analizamos contra los hatchback del momento

Si hay una marca que llegó con todo el impulso a nuestro país y se ha hecho de un lugar entre el consumidor mexicano desde el día uno, es KIA. Gran parte de su éxito gira en torno a la calidad de sus productos, la variedad de la gama, una estrategia agresiva de garantía y la apuesta por el equipamiento y la seguridad. ¿Todo es perfecto cuando hablamos de los coreanos?

El KIA Rio es uno de sus modelos estrella. Lo hemos conocido muy de cerca, tanto en su versión hatchback, como sedán. Hace unos días se volvió a pasar por nuestro garaje y, además de probarlo, hemos decidido analizarlo contra los hatchback del momento.

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Probamos la Ford Raptor, un monstruo con dos turbos, capaz de todo y sin miedo a nada

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Probamos la Ford Raptor, un monstruo con dos turbos, capaz de todo y sin miedo a nada

Fue en el Auto Show de Detroit 2015 cuando la Ford Raptor de segunda generación hizo su aparición a nivel mundial junto a los Ford GT y Shelby GT350R. La producción de los tres autos parecía lejana ya que su imponente presencia era más de show cars que de vehículos que veríamos circulando por la calle.

Pasado el tiempo, ha llegado a mis manos esta imponente pick up que, comparada con la vista en Detroit, lo único que ha cambiado —gracias al cielo— ha sido el color de la carrocería. La Ford Raptor es un vehículo superlativo desde cualquier perspectiva que se le examine, es una exageración a la que nadie se puede resistir y nosotros no lo hicimos ya que pudimos hacer con ella, literal, todo lo que quisimos.

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MINI Countryman S, a prueba: el MINI menos "mini" es un boy scout muy tecnológico

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MINI Countryman S, a prueba: el MINI menos "mini" es un boy scout muy tecnológico

MINI, escuchas ese nombre y de inmediato te vienen a la mente — si eres fanático del mundo motor—, los pequeños autos subcompactos, con aspecto deportivo y amigable. Autos que sabes que tienen mucha tradición y una constante escalada en el segmento premium.

El MINI Countryman no es precisamente "mini", pues se trata del vehículo más grande que haya fabricado la marca hasta la fecha, se posiciona como un "mini SUV", pero con sabor deportivo, que respecto a su generación pasada se siente más MINI y menos "camioneta". Tiene un gran enfoque en la conectividad y un manejo que se disfruta mucho. ¿Te quedas a conocerlo a fondo?

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