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Dodge escuchó a sus fans y ofrecerá el motor Hellcat en su catálogo de productos Mopar

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Dodge escuchó a sus fans y ofrecerá el motor Hellcat en su catálogo de productos Mopar

Los modelos Hellcat de Dodge han tenido mucho éxito gracias a la descomunal potencia que generan, llevando un paso más allá el concepto de un Muscle Car americano moderno. Desde su llegada, los fanáticos de la marca han pedido a gritos que Mopar venda el motor V8 Hemi supercargado de 6.2 litros con 707 caballos de fuerza dentro de su catálogo de piezas, y ese día por fin ha llegado.

Aprovechando el SEMA de Las Vegas, Mopar presentará su paquete del motor Hellcat como parte de su catálogo de piezas. Al igual que otros motores que ofrecen, el motor del Hellcat contará con todas las piezas necesarias para instalarse sin necesidad de hacer modificación alguna. Esto gracias a un kit de piezas para el motor que cuenta con un módulo de control desbloqueado, centro de distribución de potencia, arnés de cables para el motor, arnés para el chasis, pedal de acelerador, cable de tierra, sensores de oxígeno, sensores de temperatura y módulo de control de la bomba de gasolina.

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Ofrecido por Volkswagen de México

¿Verdad o mito: Puede un SUV familiar convertirse en un deportivo con el motor adecuado?

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¿Verdad o mito: Puede un SUV familiar convertirse en un deportivo con el motor adecuado?

Los vehículos utilitarios deportivos, mejor conocidos como SUVs (Sport Utility Vehicle por sus siglas en inglés) han ido ganando terreno en el mercado mexicano. Tanto que, durante el primer semestre del 2017, se registró la venta de 159 mil 773 unidades de esta categoría de transporte (según datos de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores -AMDA-).

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Inyección multipunto vs. inyección directa. ¿En realidad son tan diferentes?

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Inyección multipunto vs. inyección directa. ¿En realidad son tan diferentes?

Desde hace ya muchos años, los motores de combustión interna con inyección electrónica son la norma en la industria automotriz. Este tipo de alimentación de gasolina le ha permitido a los autos ser mucho más limpios y eficientes, pero incluso este sistema ha evolucionado para ofrecernos motores cada vez más potentes que gastan menos gasolina y contaminan menos.

Hoy en día el término “inyección directa” se está haciendo cada vez más común, dejando atrás la famosa “inyección multipunto” que tanto auge tuvo a finales de los 90 y principios de este siglo. Pero para poder entender cómo funcionan primero necesitamos saber qué es la inyección de combustible.

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¿368 hp en el nuevo Jeep Wrangler 2.0 litros turbo? Eso parece aunque no lo creemos

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¿368 hp en el nuevo Jeep Wrangler 2.0 litros turbo? Eso parece aunque no lo creemos

La tan esperada nueva generación del Jeep Wrangler llegará a los distribuidores de Estados Unidos en diciembre, y aunque ya conocemos algunos detalles como los motores que utilizará, todavía no sabemos cifras específicas, aunque ya hay varios rumores al respecto. Los dos motores que se ofrecerán será el V6 Pentastar y un nuevo cuatro cilindros turbo de 2.0 litros, que a pesar de ser más pequeño estará equipado en las versiones de mayor precio.

El V6 Pentastar de 3.6 litros es un viejo conocido, por lo que sabemos que contará con 285 caballos de fuerza. Pero el 2.0 litros turbo es nuevo, y según un reporte de JL Wrangler Forums en donde encontraron un documento que FCA entregó a la NHTSA, el nuevo motor entregará 368 caballos de fuerza. La verdad parece algo excesivo para un motor 2.0 litros, aún con el turbo, y no dudamos que sea algún error en la impresión.

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Video: Sí, alguien le puso un motor de Viper a su BMW M3 E46

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Video: Sí, alguien le puso un motor de Viper a su BMW M3 E46

El BMW M3 E46 es considerado como uno de los mejores autos deportivos jamás creados por la división M de BMW. Su motor seis cilindros en línea de 3.2 litros con 338 caballos de fuerza le permite lograr un balance casi perfecto entre dinamismo y funcionalidad, convirtiéndolo en uno de los autos deportivos mejor balanceados que existen. Pero parece que hay gente que simplemente quiere ver el mundo arder, y este monstruo europeo es una clara prueba de ello.

Alguien en Georgia (el país, no el estado americano), ha decidido que la potencia que obtenía del motor seis cilindros que equipaba su M3 originalmente no era suficiente, y pensó que el V10 de 8.3 litros con 500 caballos de fuerza que utilizaba Dodge en el Viper era la mejor opción. Para complementar el gigantesco motor, el auto cuenta con jaula de seguridad, kit de carrocería Rocket Bunny, rines y llantas aftermarket, así como tablero de instrumentos también proveniente del Viper.

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¿Un MX-5 twin-turbo con supercargador eléctrico? Podría ser una realidad gracias a una nueva patente de Mazda

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¿Un MX-5 twin-turbo con supercargador eléctrico? Podría ser una realidad gracias a una nueva patente de Mazda

Mazda sigue buscando la manera de hacer sus motores cada vez más eficientes y después de haber patentado una nueva tecnología para sus motores HCCI (Homogeneous Charge compression Ignition), ahora han presentado una nueva patente para un motor Twin-turbo acompañado por un supercargador eléctrico. Descubierta por Road & Track, la patente cubre un motor que utiliza un supercargador eléctrico y dos turbos. El supercargador se utilizaría para otorgar potencia a bajas revoluciones mientras que los turbos giran a la velocidad óptima para generar el boost necesario.

Este sistema se parece un poco al que utiliza Volvo con el motor cuatro cilindros de 2.0 litros con su tecnología de tres turbos. Tal vez el sistema de Mazda no llegue a los 450 caballos de fuerza que logra Volvo, pero de igual manera representa muchos beneficios, incluyendo un mejor desempeño y la eliminación del retraso del turbo. No se sabe si la marca ofrecerá este tipo de motores, pero se rumora que el supercargador eléctrico podría obtener la energía necesaria para hacer su trabajo del sistema i-Eloop de Mazda.

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Ofrecido por Chevrolet México

Autos de rango extendido: así se integran varias tecnologías para recargar su batería

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Autos de rango extendido: así se integran varias tecnologías para recargar su batería

En un país como México, donde la infraestructura para dar soporte energético a los coches eléctricos todavía está en desarrollo, los autos de rango extendido se colocan como una buena opción de movilidad. Esto porque fusionan las características de los vehículos con motores de combustión interna, con la autonomía que puede dar un sistema que hace girar las ruedas a través de la electricidad.

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Singer y Williams crean nuevo motor Porsche de aspiración natural y enfriado por aire con 500 hp

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Singer y Williams crean nuevo motor Porsche de aspiración natural y enfriado por aire con 500 hp

Singer es el sueño de todos los amantes de los Porsche 911 enfriados por aire. La compañía se dedica a actualizar viejos 911 para recrearlos con lo más nuevo en tecnología y seguridad sin perder el carácter que tanto los diferenciaba de los otros deportivos de la época. La empresa basada en California anunció que se asoció con Williams Advanced Engineering para crear nuevos motores de seis cilindros opuestos enfriados por aire.

El primer motor que surgirá de esta sociedad será un 4.0 litros de aspiración natural que puede llegar hasta las 9 mil revoluciones por minuto, tendrá cuatro válvulas por cilindro, cuerpos de aceleración de aluminio con fibra de carbono, bielas de titanio y un sistema de escape también de titanio, con lo que llegará a los 500 caballos de fuerza para igualar al actual GT3, pero ese está enfriado por agua.

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La mejor garantía de motor en la industria es la del Porsche 911 GT3

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La mejor garantía de motor en la industria es la del Porsche 911 GT3

El Porsche 911 GT3 es uno de los mejores autos de calle listos para llevar a la pista. Desde la primera versión del GT3 en 1999, el auto se ha caracterizado por ser uno de los pocos que realmente puedes manejar hasta la pista, pasar todo el día tratando de mejorar tu tiempo, e irte manejandolo a casa al final del día. Sin embargo, al auto no es perfecto, y la última generación ha tenido algunos problemas con su motor.

Cuando se lanzó la última versión del GT3 en 2014, Porsche tuvo que hacer un llamado a revisión de las primeras 785 unidades producidas debido a un problema en el motor que podía causar un incendio. Varios dueños preocupados porque su siempre confiable auto pudiera seguir tendiendo fallas, han alzado la voz, y Porsche los ha escuchado al aumentar la garantía del motor del 991.1 GT3 a 10 años o 190 mil kilómetros, convirtiéndose en la garantía de motor más grande de la industria.

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Toro Rosso podría ocupar el lugar de Sauber y utilizar motores Honda para 2018

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Toro Rosso podría ocupar el lugar de Sauber y utilizar motores Honda para 2018

Hace unos días se anunció que Sauber cancelaba el trato que tenía con Honda para que fuera su proveedor de motores para 2018. Esta noticia dejaba un futuro incierto para la marca japonesa dentro de la categoría, pero parece que ya han encontrado a quién abastecer de plantas de poder para la próxima temporada: Toro Rosso.

Según un reporte de Autosport, Honda ha estado en pláticas con otros equipos para encontrar quién pudiera utilizar sus motores el próximo año, y el candidato más fuerte hasta ahora es Toro Rosso. El equipo italiano lleva ya más de 10 años en la categoría y en ese tiempo ha utilizado motores de Renault y Ferrari, pero las cosas podrían cambiar. De todos los equipos en la Fórmula 1, Ferrari, Mercedes y Renault fabrican sus propios motores, lo que los descarta de la búsqueda de Honda junto con McLaren (que ya está con ellos) y Sauber 8que ya dijo que no).

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